Debriefing de ce rallye de Croatie:

Déjà, le shakedown m'avait impressionné, mais franchement, au niveau des spéciales proposées, les Croates avaient sorti le grand jeu. Bon 25km pour la plus longue ça reste un peu court mais en ces temps de covid, chapeau ! 

Toyota : un jour c'est oui, un jour c'est non, là c' était clairement bien. 

Hyundai : pas bien compris ce choix de pneus du samedi, surtout que tout le monde avait les mêmes, clairement une nouvelle bourde de l'équipe à mon avis. Adamo est souvent attachant, parfois agaçant, mais là il va falloir se remettre en question. 

Ford: un souffle nouveau (financier) aimerait-il le constructeur ? En tout cas la fiesta a montré de vraies dispositions, et même Greensmith n' a pas été si ridicule que ça, beaucoup moins à mon sens qu'un certain Matthew W... à une certaine époque. 

Ogier : fallait pas l'énerver, un final incroyable vient couronner une course aux tripes. 

Evans : une course solide, digne d'un vainqueur, à 6 dixièmes près. 

Rovanpera : 5km, une Yaris chiffonnée, 0 points, et mon prono ruiné dès la 1ère spéciale, mais nul doute que Kalle n'a pas fini de nous étonner. "un pilote qui sort, c'est le métier qui rentre" 

Katsuta: 2 vrais scratchs, même avec une route un peu plus propre, il y a du progrès. Belle perf. 

Neuville : merci le choix de pneus ( de l'équipe ?) mais le belge n'a jamais abdiqué, comme toujours. Et il assied un peu plus son statut de patron de l'équipe. 

Tanak : il était là ce week-end ? N'a jamais paru aussi incolore, il a roulé comme un 3ème pilote. (déjà la tête chez M-Sports ?) 

Breen : si Tanak était incolore, lui fut transparent, desservi par une crevaison au mauvais moment. Du coup il a ramené la voiture. Dommage. 

Greensmith :

Il vient avec son budget, il permet à M-Sports de faire courir de meilleurs pilotes, il a conscience de ses lacunes et il était loin d'être scotché, bien que le moins vite du grupetto. Pas si mal que ça. 

Fourmaux : c'est là fiesta qui n'est pas si obsolète ou Adrien qui a sorti le grand jeu ? Une 1ère course en WRC 1 complètement maîtrisée du début à la fin. Vivement le prochain rallye. 

Loubet: vite, propre, jusqu'à sa sortie, comme souvent hélas. 

Pour les autres catégories, pas eu le temps nécessaire pour décortiquer les temps, pris par mon boulot. 

J'ai également zappé les 3 dernières spéciales, ce qui m'a permis de faire une belle balade à vélo et de passer à côté d'un banal accrochage routier qui aurait paraît-il été plus commenté que le fabuleux spectacle et les incroyables passages que nous ont proposés les extra-terrestres ci dessus nommés. 

Dommage. 

Les + :

* Ogier - Ingrassia : après un vendredi mitigé, ils ont réussi à trouver les bons réglages. Ce dimanche, ils ont perdu du temps à cause d'un accrochage sur le routier et ont su se remobiliser malgré une aérodynamique amoché. Reste l'image du refus d'obtempérer du policier Croate qui n'est pas belle à voir (pour ne pas dire scandaleuse)

* Evans - Martin : la différence entre un bon pilote et un champion est la résistance à la pression. Mais perdre pour 0.6s face à Ogier n'est pas déshonorant

* Fourmaux - Jamoul : comme pour Solberg en Suède, ils ont réussi leur première visite du plus haut niveau

* Neuville - Wydaghe : bien parti le vendredi, l'erreur de pneus du samedi leur a coûté la victoire. Mais le duo semble avoir progressé dans son fonctionnement

* Katsuta - Barritt : le Japonais était en forme ce week-end et n'a pas commis ses boulettes habituelles. Reste que la comparaison avec Fourmaux fait mal

* Ostberg - Eriksen : une victoire en WRC 2 avec la manière

Neutre : 

* Tanak - Jarveoja et Breen - Nagle : jamais dans le coup, ils marquent tout de même précieux points au championnat

Les - :

Loubet - Landais : troisième fois en 3 rallyes à passer par la case super rally, ça commence à faire beaucoup

Mon débriefing du Portugal

Les + :
* Evans - Martin : pas forcément les plus rapides mais ils étaient présents au moment où il le fallait
* Sordo - Rozada : comme les vainqueurs, ils ont fait ce qu'on attendait d'eux
* Ogier - Ingrassia : ils ont fait ce qu'ils ont pu...
* Katsuta - Barrit : ils confirment leurs progression
* Les M-Sport boys : ça fait plaisir à voir
* Lappi - Ferm : ils ont marqué des points pour 2022

Neutre :
* Tanak - Jarveoja : ils étaient dominateur mais la mécanique en a fait autrement

Les - :
* Loubet - Haut-Labourdette : on ne va pas tirer sur l'ambulance, on espère juste les revoir en Sardaigne à une meilleure place
* Rovanpera - Haltunen : peu performant ce weekend, ils ont eu en plus à subir les aléas de la mécanique

Debriefing de la Sardaigne :

Les +

-Ogier, inhabituellement dans le coup dès le premier jour, il a su attendre son heure 

-Toyota, malgré quelques soucis pour Rovanpera et Katsuta dans une moindre mesure, un nouveau doublé qui doit ravir Latvala. 

-Rossel, une course magnifique étant donné son manque d'expérience dans et le niveau des adversaires 

Les -

Hyundai, comme trop souvent, on les voit dominer et patatras... 

Suninen, déception sur déception, va peut-être falloir faire quelque chose. 

-M-sport, la cata sur un parcours ou les fiestas avaient une chance raisonnable de se mettre en avant. 

Les =

-Pirelli, pas tant de crevaisons que ça, mais des pilotes peu convaincus, comme dirait Mads... 

Evans, un peu en retrait par rapport à Seb et Ott, mais au final des gros points

Sordo, pour une fois qu'il sort. 

Les + :
* Ogier - Ingrassia : une nouvelle course au top, voit-on la renaissance de l'équipage imbattable sous l'ère VW ?
* Evans - Martin / Neuville - Widaeghe : ils ont fait le job mais ça reste décevant comparé à Ogier
* Katsuta - Barrit : nouvelle course sans fautes, maintenant il va falloir commencer à grappiller les derniers dixième pour aller jouer le podium
* Huttunen - Lukka / Rossel - Coria : ils ont pas toujours eu une carrière facile mais quand la roue tourne, ils sont là

Neutre :
Tänak - Järveoja : deux suspensions en deux rallyes alors qu'ils avaient courses gagnées, ça doit être énervant
* Østberg - Eriksen : visiblement ils aiment pas les Pirelli...

Les - :
* Loubet - Haut-Labourdette : quand c'est pas une sortie, c'est la mécanique...
* Sordo - Rozada petite erreur mais grandes conséquences
*Greensmith - Loudon : pas en forme ce weekend 
* Suninen - Markkula : deuxième sortie dans l'ES1 cette année, ça commence à faire beaucoup
* Mikkelsen - Floene : la saison devait être parfaite pour montrer qu'ils méritent une deuxième chance

Mon débriefing du Safari

Les + :
* Ogier - Ingrassia : leurs intelligences de course a encore une fois frappé !
* Katsuta - Barrit : pas les plus rapides mais très fiable, n'est-ce pas là l'âme du Safari ?
* Fourmaux - Jamoul : troisième belle course du duo Franco-Belge, signer un premier scratch après trois rallyes, ils sont pas nombreux à l'avoir fait !
* Greensmith - Patterson : comme leurs coéquipiers, c'est une belle course qu'ils nous ont fait

Neutre :
* Rovanpera - Halttunen : beau début de rallye, gâché par un ensablement, bienvenue au Safari

Les - :
* La fiabilité des Hyundai : elles sont déjà pas fiables en Europe, alors en Afrique...
* Sordo - Rozada et Evans - Martin : des pilotes habituellement fiables qui sortent dand la troisième spéciale. Ils ont dû oublier que le Safari se jouait aussi avec le cerveau
* Prokop - Jurka : ils étaient seules en WRC 2 et ont réussi à se sortir

Les +

* Rovanpera - Halttunen : ils ont attaqué quand il fallait, ils ont ensuite géré leur avance à la perfection... Presque une gestion de vieux briscard !

* Breen - Naggle : Craig est à l'aise sur ce genre de route et nous l'a prouvé
* Lukyanuk - Fedorov : Lucky avait déjà remporté ce rallye à l'époque de l'ERC mais remporté le rallye en RC2 devant tout le gratin, fallait le faire !

Neutre :
* Neuville - Widaeghe et Evans - Martin : manque de rythme, crevaisons... Ils nous ont manqué pour mettre un peu d'ambiance
* Ogier - Ingrassia : comme les équipages ci-dessus ils n'ont pas été au meilleur de  leurs formes mais ils ont probablement géré des points importants pour la suite
* Loubet - Haut-Labourdette : enfin au bout d'un rallye. La I20 n'est pas la plus performante donc il est dur de comparer avec les officiels

Les - :
* Tanak - Jarveoja : la déception du rallye
* Suninen - Markkula : sur un terrain censé leurs convenir, ils n'ont pas fait d'étincelles
* Pirelli : encore et toujours aussi peu fiables

Debriefing de ce rallye des dieux de l'Acropole :

Les +

Rovanpera : veni, vidi, vici, y en a qui ont du souci à se faire 

Toyota : encore et toujours les meilleurs cette saison, mais que fait Hyundai ? 

Bulacia/Rossel : Une course vraiment maîtrisée, des progrès à chaque course, bravo ! 

Les -

Hyundai : comment une équipe comme celle ci peut à se point être dominée ? Même Neuville à semblé être résigné et quand Thierry tousse, c'est tout Hyundai qui est enrhumée. 

Tanak: où est le flamboyant Ott qui rivalisant avec Ogier chez Ford ? Rarement à l'aise avec sa voiture depuis 2 ans, il semble régresser, comme s'il avait atteint son but d'être champion du monde et qu'il reste juste pour prendre l'argent. Étonnant. 

Citroën /Sainteloc/les balances de la FIA :

En attendant de connaître la vérité, ça sent l'amateurisme quelque part. 

Les =

Fourmaux : bien parti pour faire un top 5, mais un peu trop de fébrilité. 

Pour Fourmaux, je lisais cette itw tout à l'heure, et je trouve ses perfs encore plus impressionnante ! 

Pas d'essais, une auto pas franchement au niveau des autres (ça il le dit pas mais on le sait forcément !), aucune expérience en matière de réglages, des reco compliquées...

https://www.rallye-sport.fr/a-fourmaux-je-vais-retenir-la-belle-progression/

Et malgré tout ça il fait des chronos franchement pas dégeu, surclasse de loin Greensmith, et roule quasi aussi vite que les meilleurs le dimanche !! 

Il a un potentiel de dingue ce jeune ! La Finlande va être compliqué pour lui, forcément (se lancer dans ce genre de rallye sans essais et en ne l'ayant fait qu'une fois en R2 ), mais je sens que dès l'an prochain il va nous sortir des résultats, c'est obligé ! 

Les + :
* Rovanpera - Halttunen : une copie qui mérite un 20/20, les anciens ont pris un p'tit coup de vieux ce weekend
* Ogier - Ingrassia : aurait pu mieux faire mais ils ont eu raison de passer en mode épicier
* Tanak - Jarveoja : quand la mécanique tient, c'est pas mal mais il manque le petit truc pour faire mieux que Rovanpera
* Fourmaux - Jamoul : ils ont su effacer la bourde belge mais maintenant il va falloir penser à attaquer un peu plus pour se rapprocher du haut du panier
* Mikkelsen - Edmondson : ils se rapprochent du titre

Neutre :
* Sordo - Carrera : a fait du Sordo, c'est une course sage et discrète mais qui permet de ramener des points
* Greensmith - Patterson : ils ont fait le job mais à la régulière, c'est derrière Fourmaux

Les - :
* Neuville - Widaeghe et Evans - Martin : c'est pas de leurs fautes mais ils ont probablement dit adieu au titre ce week-end

*Sainteloc / Citroën : la même erreur deux dans la même saison, c'est impardonnable

Les +:

*Evans-Martin : 30 pts, ils pouvaient pas faire mieux

*Tanak - Jarveoja : manque encore une fois le petit plus pour terminer devant

*Lappi - Ferm : ils devaient se montrer pour l'an prochain, c'est ce qu'ils ont fait

*Breen - Nagle : le job a été fait

* Suninen - Markkula : victoire en WRC 2, espérons qu'ils sont sortis de la spirale négative

Neutre :

* Fourmaux - Coria : tout les éléments étaient contre eux (pas de tests, première en WRC pour Coria, première en Finlande en WRC pour Fourmaux...) mais ils sont au bout

* Greensmith - Patterson : peu flamboyant mais ils sont à l'arrivée

Les - :

*Ogier - Ingrassia : ils sont passés totalement à côté

* Rovanpera - Halttunen /Neuville - Widaeghe/ Katsuta - Johnston : petite erreur, grandes conséquences

* Solberg - Drew : encore une sortie

Avant dernière manche de la saison, le rallye de Catalogne aura été une épreuve relativement calme pour l'ensemble de la caravane mondial. Les vainqueurs du jour, Thierry Neuville et Martijn Widaeghe, ont dominé rapidement les débats et, à quelques exceptions près, les positions ont été figée. Néanmoins les Belges ont eu de la chance puisque leur voiture a refusé de démarrer à la sortie du dernier parc de regroupement et on a pu voir un Neuville agacé à l'arrivée. Théoriquement les commissaires n'ont pas le droit de pousser les voitures dans le parc et certains se sont fait exclure pour moins que ça. Bref, encore une fois, tout n'a pas été rose côté fiabilité chez les Coréens. 

Au championnat, Elfyn Evans grappille quelques points à Ogier mais l'avance du duo français est tel que sauf accidents, le titre devrait leur revenir

Les + :

* Neuville - Widaeghe : une course maîtrisée de bout en bout

* Evans - Martin : ils ont envie d'aller embêter Ogier jusqu'au bout, on peut féliciter Toyota de les laisser se battre. J'aime cet esprit sportif, ça n'a pas toujours été le cas par le passé (et au passage on fait un bisou à nos "amis" Fréquelin, Richards, Todt, Fiorio... 😘)

* Sordo - Carrera : début de course un peu difficile mais ils ont été chercher le podium avec envie

* Ogier - Ingrassia : en mode épicier comme depuis quelques rallyes mais ils ont pas besoin d'en faire plus

* Mikkelsen : il était déjà champion d'Europe 2021, le voici champion WRC 2 sans avoir couru en Espagne

* Camilli - Vilmot : belle victoire en WRC 2

Neutre :

* Rovanpera - Ferm : ils se sont rapidement retrouvés isolé et ont géré leur 5eme place

* Fourmaux - Coria : début de course difficile étant donné qu'ils avaient pas effectué d'essais mais ils ont été en progrès tout au long du rallye. Dommage que l'erreur du samedi gâche un peu tout

* Greensmith - Patterson : le dernier rallye de la carrière de Chris Patterson aura été calme

* Solans - Marti et Solberg - Drew : courses sages pour les équipages 2C

Les - :

* Katsuta-Johnston : 2nde fois en 2 rallyes qu'ils passent en Rally2

* Tanak - Jarveoja : sortie définitive alors qu'ils étaient pas dans le coup, c'est pas l'année des Estoniens

Je viens de découvrir ce sujet alors qu'il existe depuis plus d'un an

Le 21/10/2021 à 13:37, Rick a dit :

Je viens de découvrir ce sujet alors qu'il existe depuis plus d'un an

Je n'y étais passé que peu. Je viens, moi, de découvrir le sujet sur les stats...

Bilan de ce Monte Carlo 2022:

++: On en rêvait, les 2 Sebs l'ont fait, un duel au sommet indécis jusqu'aux derniers mètres de la dernière spéciale, le tout avec beaucoup de respect et de sourires de part et d'autres, merci Messieurs!

+: Breen: lui aussi découvrait beaucoup de choses, il a eu la sagesse de ne pas se mêler à la lutte avec les grands, il a su contenir le reste de la meute, et ramener une Puma intacte remplie de bons gros points pour Ford, bien joué!

+: Ford, Retour sur le devant de la scéne avec la plus belle voiture du plateau, mais une équipe disparate, entre le vieux, le second couteau, le jeune chien fou et Gugusse la joie de vivre, au final c'est presque le carton plein.

Et Malcolm doit se dire que recruter Loeb , même 20 ans trop tard ça fait toujours des miracles

=Neuville, mal équipé, déçu, énervé, il a puisé dans son incroyable énergie pour ramener une Hyundai lamentable à l'arrivée!

Ses propos sur l'abandon Oliver démontrent sa frustration envers une équipe incapable de lui fournir du matériel digne de son talent, et l'espoir qu'il a encore de gagner et faire gagner Hyundai! Il semble hélas le seul à y croire encore!

=Evans, le seul à être au niveau du duo magique, jusqu'à ce maudit droite;

=Rovanpera: lui s'est réveillé au moment ou Evans s'effaçait, et une très jolie perf dans la P.S

- Fourmaux, parti le couteau entre les dents, il n'a pas su attendre son heure! Un gros joker grillé dès le premier rallye, pas top pour la confiance!

- Tanak: certes, sa monture était rétive, mais là franchement on se demande ce qu'il fait là, à part pointer et prendre les sous!

- Hyundai bien sûr, tout a été déjà dit sur l'équipe, mais comment peut-on régresser à ce point en 2 ans? A quoi sert de se payer un ex champion du monde si c'est pour lui fournir une mobylette?

- Mon point de vue sur ces nouvelles voitures hybrides, que je pensais dangereuses, difficiles à conduire, peu fiables, et qui ont finalement offert un spectacle digne de ce nom. Je suis bien content d'avoir eu tort. Méa Culpa!

Analyse clairvoyante à mon sens. Pas grand chose à ajouter à part peut-être :

+ pour l'équipe Toyota et son boss JML. Team discret ne faisant pas de vague à la Adamo, voitures incroyablement efficaces, Line-up solide, performances impériales.

- Pour Katsuta qui s'est montré très brouillon. On attend mieux pour la suite de la saison.

- Pour Pirelli qui a, entre les RC1 et RC2, cumulé un nombre de crevaisons assez remarquable.

J'ai oublié de poster la mienne ici

Les + :

*Loeb - Galmiche : nouvelle voiture, nouveau copilote mais le boss arrive encore à nous étonner après toutes ces années

*Ogier - Veillas : ils étaient les plus rapides ce week-end mais les pneus en ont décidé autrement

* Breen - Nagle : ils ont fait le job, reste à démontrer leur niveau sur un championnat entier

*Mikkelsen - Eriksen : encore une fois devant en WRC 2, ils ont réussi à déjouer les pièges tu seras lit

*Cais - Tesinsky : la bonne surprise de ce rallye

Neutre :

*Rovanpera - Halttunen : un début de rallye catastrophique, une superbe fin de rallye. Ils prennent la tête du championnat grâce à la victoire de la power stage

*Evans - Martin : les seuls à pouvoir jouer avec Loeb et Ogier, dommage qu'une faute vienne tout gâcher

*Neuville - Wydaeghe : l'équipage est bon, le problème vient de la voiture

Les - :

*Katsuta - Johnston : pas dans le coup ce weekend

*Les Hyundai : c'est la catastrophe, vu le retard pris c'était couru d'avance...

*Fourmaux - Coria : c'est déjà la quatrième sortie en moins d'un an

*Le parcours

il y a 21 minutes, Tof a dit :

 

*Mikkelsen - Eriksen : encore une fois devant en WRC 2, ils ont réussi à déjouer les pièges tu seras lit

 

il y a 22 minutes, Tof a dit :

 

*Ogier - Veillas : ils étaient les plus rapides ce week-end mais son excès d'optimisme sur certaines cordes en a décidé autrement

 

Moi je le vois plutôt comme ça... 

Je le trouve très souvent gourmand sur les cordes le père Ogier, et même s'il est très précis dans ses traj' , y a des fois t'y laisses un pneu ! 

Pourquoi le parcours ne t'allé pas tof ?