Citroën : Red Bull arrive, Abu Dhabi négocie
2 novembre 2018
Avec l’arrivée de Sébastien Ogier chez Citroën Racing, il était couru d’avance que Red Bull redevienne le principal partenaire de l’équipe française.
Directement attaché à des pilotes et non à des constructeurs, la marque autrichienne de boisson énergisante, accompagne le français depuis 2010, d’abord avec Citroën, puis avec Volkswagen et enfin M-Sport, où l’apport de Red Bull a été particulièrement déterminant pour valider l’arrivée du français.
Depuis le départ de Sébastien Ogier (2011) puis surtout de Sébastien Loeb (2012), Abu Dhabi est devenu le partenaire n°1 de Citroën Racing, en remplacement de Red Bull. En 2019, se pose forcément la question de savoir si les deux entités peuvent désormais cohabiter.
Dans la presse nordique cette semaine, Pierre Budar, directeur de l’équipe, a confirmé que les négocations étaient en cours avec le sponsor émirati.
« Nous sommes toujours en négocations avec eux, dans l’espoir d’arriver à un accord avant le début de l’année prochaine. »
Lors de la dernière conférence de presse en Catalogne, Pierre Budar avait justement précisé qu’une troisième voiture officielle était envisageable si le budget amené par ses partenaires était suffisant. Avec un duo Red Bull/Abu Dhabi, le constructeur français aurait clairement de quoi se battre à armes égales face à Hyundai et Toyota, et ainsi viser les deux titres mondiaux.
Ça doit être ça tout simplement 
Un accord tripartite semble avoir été trouvé.
Le 02/11/2018 à 22:24, Le blond a dit :
Ouep 
fait ch*** !
Le 02/11/2018 à 23:37, Turbo a dit :Au hasard une histoire de sous ?
Ah bah oui
Les joies du capitalisme et de tout ses systèmes merveilleux qui en découlent.............. 
Le 29/10/2018 à 17:59, Turbo a dit :Voilà, la comparaison des réponses de Ogier et Neuville clos le débat. Celui qui perd le plus reste pragmatique, celui qui perd le moins pleurniche. Qu'on mette Neuneu ouvreur officiel de tous les rallyes terre vendredi et samedi pendant quelques saisons, on verra comme dit Ogier si "ce qui le dérange le plus" c'est que Loeb gagne un rallye.
Le 29/10/2018 à 20:43, Mako a dit :Le probleme de ces messieurs est la position sur la route au debut du rally . Il n'y a qu'a revenir au shake down qualificatif et pi cetou ! Apres si l'interimaire va toujours plus vite qu'eux ca releve de leur probleme. Tant qu'on y est pourquoi ne pas aussi autoriser seulement les 3 premiers du classement a marquer seuls des points à partir de la Finlande ?
Voilà, la seule solution à tous ces problèmes c'est la spéciale qualificative ! Point barre !!
Et en plus ça nous fait un "gros" passage lors du Shakedown ! Double bénéfice ! 
Le 05/11/2018 à 14:46, Krystof a dit :Bon ! Du coup y aura quoi d'ecrit sur les bagnoles ?
Red Bi ou Abu Dhabull ?
ce serait bien un programme à trois voitures , avec une c3 badgé redbull/Abu Dhabi pour ogier , une c3 badgé juste abu Dhabi pour lappi , et une autre badgé red bull uniquement pour breen/Loeb ( en intermittence )
en tout cas hâte de voir le taureau sur les portières de la c3 
, heureusement que l'emblême n'est pas un " cochon " car vous imaginez abu Dhabi à coté d'un cochon !!! lol
il y a 41 minutes, le lozérien a dit :ce serait bien un programme à trois voitures , avec une c3 badgé redbull/Abu Dhabi pour ogier , une c3 badgé juste abu Dhabi pour lappi , et une autre badgé red bull uniquement pour breen/Loeb ( en intermittence )
en tout cas hâte de voir le taureau sur les portières de la c3
Tiens , pour ta collection, y a la Mercedes AMG Red Pig
Le "rêve" serait 4 ! Ogier, Lappi et Breen à temps plein(un vrai top-team quoi !), et une 4ème avec Loeb/Al Qassimi en alternance 
à l’instant, Vince a dit :Le "rêve" serait 4 ! Ogier, Lappi et Breen à temps plein(un vrai top-team quoi !), et une 4ème avec Loeb/Al Qassimi en alternance
là je pense que ça restera du rêve , car passer de 2 à 4 voitures à plein temps ...faut pas prendre les gens pour des jambons de 3 semaines !!! lol ça voudrait dire qu'ils auraient pu en aligner 3 à temps plein cette année.