Il y a 2 heures, tartugue a dit :

J'aime bien quand on est du même avis que moi 

Je ne reviendrai pas une nouvelle fois sur l'histoire des RC2, chacun sait ici ce que j'en pense. Mais voilà ce que je viens d'écrire chez les Papys Vroum-Vroum ! 

Si tout ce qu'il dit notamment à propos de la farce de l'hybride n'est pas insensé, a-t-il le sens des réalités, le père Freinetard ?
Il faudrait déjà savoir ce qu'il entend par "grand public". Parce qu'à mon avis, hormis deux ou trois clampins qui traînaient sur le port de Monaco, ceux qui se sont tapé des kilomètres en voiture puis à pied, on joué à cache-cache avec la maréchaussée et les commissaires, se sont gelé des heures les glaouïs par -8° devaient attendre un peu plus Rovanperä, Tänak ou Evans que l'inoubliable Delecour ! 

C'est une façon de voir les choses, mais à part m'enduire d'erreur il me semble que Delecour cite pratiquement les seuls  pilotes à être présents et à avoir remporté le Monte Carlo. Et il a tort sur Neuville, son nom n’évoque pas grand chose....

Ici en Ardèche profonde, Rovanpera, Tanak ça ne dit rien à personne, hors spécialistes je le reprécise, mais Delecour (j'ai pas tapé) Loeb et Ogier bien sur, et même Andruet, Rohrl ou Ragnotti les gens connaissent. Ce sont tout simplement les héros du temps ou les grands media se faisaient écho du Mte. Aujourd'hui le rally en France, n’intéresse plus les jeunes comme à une époque car les télés (hors Canal+ payant) s'en foutent.

FORD vient d'officialiser son retour en F1 avec RedBull en 2026....Aie Aie Aie....

Oui ça sent pas bon pour M Sport et le monde du rallye en général !

En tous cas je ne sais ce qu'ils ont l'intention d'annoncer pour l'avenir du WRC lors du Rally du Portugal mais là, on n'a plus droit à l'erreur ! Si c'est pour dire qu'on va augmenter l'hybride et le "green" dans l'espoir que cela fera venir d'autres constructeurs, c'est mort . On a bien vu la médiocrité du raisonnement "Matton" , " on va faire ça et ils vont venir ".

A présent il faut des certitudes et arrêter les paris. Parce qu'autrement on se retrouvera tôt ou tard,  avec un championnat d'amateurs en R5....                    ;;

Officiellement ils ont envie de continuer

https://fr.motorsport.com/wrc/news/malgre-retour-f1-ford-tient-wrc/10427830/

Reste encore quelques années avant d'avoir la vraie réponse...

il y a 25 minutes, Tof a dit :

Officiellement ils ont envie de continuer

https://fr.motorsport.com/wrc/news/malgre-retour-f1-ford-tient-wrc/10427830/

Reste encore quelques années avant d'avoir la vraie réponse...

Ca fait plusieurs saisons deja que M-SPORT  nous enfume avec le retour du soutien inconditinnel de FORD......

Ford, y soutient M-Sport comme mon banquier me fait confiance 

Mon grand pere disait " comme la corde soutient le pendu "....

Il y a 9 heures, Rick a dit :

Ford, y soutient M-Sport comme mon banquier me fait confiance 

Il peut, un ardecho, c’est comme un auvergnat, les châtaignes plein les poches 

Le 02/02/2023 à 15:15, Mako a dit :

 

ITINERAIRE HORAIRE SARDAIGNE 2023  (heure de Paris)

Jeudi 1er Juin

Shake Down       Loiri Porto San Paolo           09h01    2.89 km

SS1                      Olbia-Cabu Abbas              18h05     3.23 km

Vendredi 2 Juin 2023 (148.40kms)

SERVICE A (Olbia)  20mn

SS2                  Tantariles  1                           08h40     10.66 km

SS3                 Monte Lerno 1                        09h31     49.92 km

SS4                 Terranova 1                             11h01      13.62 km

SERVICE B (Olbia)  45mn

SS5                  Tantariles   2                           14h15        10.66 km

SS6               Monte Lerno 2                          15h06         49.92 km

SS7                Terranova 2                              16h36         13.62 km

FLEXI SERVICE C          (Olbia)       45mn

Samedi 3 Juin 2023 (136.34kms)

SS8         Coiluna-Loelle 1         08h05   16.33 km

SS9         Su Filigosu 1              09h03    19.49 km

SS10        Erula – Tula 1           10h08     22.26 km

SS11        Tempio Pausania 1   11h22     10.09 km

SERVICE D       (Olbia)            45mn

SS12          Coiluna – Loelle 2        15h05  16.33 km

SS13          Su Filigosu 2              16h03     19.49 km

SS14             Erula – Tula 2           17h29     22.26 km

SS15           Tempio Pausania 2     18h43    10.09 km

FLEXI SERVICE E (Olbia)       45mn

Dimanche 4 Juin 2023 (46.08kms)

SS16       Arzachena – Braniatogghiu 1     07h35       15.25  km

SS17          Sardegna 1                              08h35           7.79  km

SS18          Arzachena – Braniatogghiu 2  10h09         15.25 km

SS19    Sardegna 2 (powerstage)           12h18           7.79 km

Et les cartes sont disponibles sur rallye maps. 

Il y a 1 heure, Mariokart a dit :

Et les cartes sont disponibles sur rallye maps. 

J'aimerai y aller cette année, j'ai vu que le parc n'était plus a Alghero mais à Olbia . Si il y en a qui ont deux ou trois tuyau a propos de ce rallye je suis preneur ✌️👍

Il y a 13 heures, Onasek a dit :

J'aimerai y aller cette année, j'ai vu que le parc n'était plus a Alghero mais à Olbia . Si il y en a qui ont deux ou trois tuyau a propos de ce rallye je suis preneur ✌️👍

Serais présent pour la 2ème année. Pour ceux qui voudraient aller à monte Lerno,  bien arriver par Ala dei sardi. Par buddusa, vous serez bloqués au niveau du lac. Il y a 1 centrale électrique (fermé). Pour cette année ça ira, vu qu'on sortira de Olbia. 

Qui a raflé la mise ??? 

Un qui n'a pas mis longtemps à apprendre son rôle c'est Cyril Abitboul ! Un seul rally d'observation et dés la Suède il applique au WRC ce qu'il a appris en F1 c'est à dire la recherche de l'efficacité maximale et immédiate.

Ainsi  l’explication de texte (cf.vidéo captée par camera télé) qu'il a eu dés l'arrivée avec Terenzio Testoni, le responsable Rally de Pirelli. Cyril qui a une solide formation d’ingénieur n'accepte pas les excuses oiseuses qui visent à expliquer les délaminations dont ont étés victimes Lappi et Breen. Il le fait donc savoir et cela ne peut qu’être bénéfique pour le WRC. Visiblement l'Italien n'avait pas l'habitude....

ça laisse 1 an pour trouver une solution pour les pneus typé SUEDE ...

Et puis Abitboul a déjà compris qu'il fallait parler avec les mains à un italien  , c'est dire s'il va remettre de l'ordre la dedans .

Reste à savoir si Abiteboul aura plus de poids qu'Ogier... Parce que les Pirelli, c'est pas nouveau que c'est de la merde. Mais là, ils sont allés bien trop loin. Ca pourrait très mal se terminer leur histoire. 
Voilà ce que ça donne un manufacturier unique... à la recherche de la dépense minimale et plus du tout de la performance.
Dire qu'on a connu l'ATS avant les voitures de série et qu'aujourd'hui on se retrouve avec des caisses de WRC avec un levier de vitesse et qui crèvent au premier nid de poule...

Aux ceusses qui vivent dans l'intention d'honorer de leur présence la manche Croate du WRC, sachez que sur votre route, le weekend précédent, se déroulera à Alba la 2eme manche Du CIAR et que celle-ci sera ouverte aux WRC+.

Une manche du Championnat Tarmac Italien c'est quand même un truc à vivre par l'ambiance et l’accès aux parcs plus faciles que chez nous. Si en plus elle sert de séance d'essai au top de ce qui se fait en rallye........