Salut tout le monde! J'ai un peu lâché prise le WRC, avons nous des news sur le parcours de Monza? 

Merci

Il y a 2 heures, Tof a dit :

Et chez Hyundai, Sordo et Solberg se partageront la troisième voiture

Oui, mais il y en a un qui est juste espagnol alors que l'autre est à la fois suédois et "exciting" ! 

We are excited to announce our complete crew line-up for the 2022 WRC season, the first year of the championship’s new hybrid era. Joining full-time drivers Thierry and Ott in our third Rally1 car will be Spaniard Dani Sordo and the exciting Swedish youngster Oliver Solberg.

il y a 42 minutes, rallyflo a dit :

Salut tout le monde! J'ai un peu lâché prise le WRC, avons nous des news sur le parcours de Monza? 

Merci

La seule chose que je sais, avec une certitude absolue, c'est que Max Rendina, patron de la fédé italienne, s'est battu auprès du gouvernement pour que l'épreuve ne soit pas à huis-clos et qu'il a obtenu gain de cause, alors qu'à l'origine, le gouvernement avait autorisé les spectateurs uniquement sur le circuit, et avec pass sanitaire. 

Donc mes amis, allez y sans crainte et profitez de la proximité de cette épreuve pour voir une dernière fois, les autos de rallye les plus efficaces de tous les temps, aux mains de pilotes exceptionnels. 

il y a 24 minutes, Rick a dit :

La seule chose que je sais, avec une certitude absolue, c'est que Max Rendina, patron de la fédé italienne, s'est battu auprès du gouvernement pour que l'épreuve ne soit pas à huis-clos et qu'il a obtenu gain de cause, alors qu'à l'origine, le gouvernement avait autorisé les spectateurs uniquement sur le circuit, et avec pass sanitaire. 

Donc mes amis, allez y sans crainte et profitez de la proximité de cette épreuve pour voir une dernière fois, les autos de rallye les plus efficaces de tous les temps, aux mains de pilotes exceptionnels. 

Merci Rick, j'osais espérer avoir plus d'ES hors circuit mais malheureusement j'ai bien peur que ça ressemble à l'an passé.... 

J'ai dans l'idée d'y aller. Je vais essayer de rendre ça possible  pour une dernière de ces monstres incroyables

Ça n'a pas d'équivalent avec les primes d'arrivée versées aux grands footeux  mais c'est un joli cadeau malgré tout. 

Breen sera au départ du Rally Legend sur une Escort Bastos.

Autant dire que ça va fumer à St Marin 

Qu'est ce que j'aimerai y être 

il y a 49 minutes, Rick a dit :

Ça n'a pas d'équivalent avec les primes d'arrivée versées aux grands footeux  mais c'est un joli cadeau malgré tout. 

Breen sera au départ du Rally Legend sur une Escort Bastos.

Autant dire que ça va fumer à St Marin 

 

Craig aura a ses cotés sa copine Tamara et il profite de l'evenement pour inviter sa famille chez lui en Italie . Pour que la fete soit encore plus belle Craig a deniché une Legacy de 97 dont il a offert le volant a son papa Ray . Papa Breen aura le L512 sur les portieres et le fiston le L542.

" Oh ! the good life "... chantait Frack Sinatra....

Vraiment content pour Breen. Il a jamais déçu cette année malgré le peu de roulage, il a même mieux tenu sa place que certains. Maintenant, on ne peut que lui souhaiter d'en gagner au moins un ces prochaines années. 

C'est clair qu'il progresse années après années alors qu'à une époque il y avait clairement plus rapide que lui (Abbring, Camilli...). J'avais pas compris sur le moment pourquoi Citroën l'avait embauché mais visiblement ils avaient raison

il y a 55 minutes, Aurel a dit :

Vraiment content pour Breen. Il a jamais déçu cette année malgré le peu de roulage, il a même mieux tenu sa place que certains. Maintenant, on ne peut que lui souhaiter d'en gagner au moins un ces prochaines années. 

Et ce jour là, il faudra des kleenex pour Craig…

Il y a 22 heures, francoiswizz a dit :

Et ce jour là, il faudra des kleenex pour Craig…

Oui, c'est un grand émotif et c'est certainement ce qui lui a fait rater son épisode Citroën, sans parler du fait que la voiture était une merde. 

Mais c'était son premier contrat officiel au plus haut niveau, et c'était énormément de pression pour lui. 

Craig a en permanence Jaffa en tête. Ce dernier est d'ailleurs présent sur n'importe quelle auto avec laquelle il court. Même si c'est juste pour un one-shot, Breen se débrouille pour faire poser des stickers sur l'auto. 

Ce drame l'a profondément marqué, et bien qu'il ait toujours reçu, et qu'il reçoit encore le soutien de la famille Roberts, il a mis des années pour pouvoir réellement lâcher la bride. 

Je le suis depuis ses débuts, et j'ai fait sa rencontre en 2012, pour ses essais Monte-Carlo, dont j'étais directeur de séance. Une séance mémorable qui nécessiterait 2 bonnes heures pour être contée comme il se doit. Craig fait partie des pilotes avec qui un lien s'est noué immédiatement et avec qui j'ai gardé contact. Je ne pense pas qu'il y ait une personne autant humaine, chaleureuse, abordable, et simple que lui, dans tout le monde du rallye. 

Je ne sais pas s'il pourra être champion du monde un jour. Mais s'il y a bien une chose que je lui souhaite, c'est celle-là. Et si ce jour arrive, une étoile scintillera aux cieux du WRC...

Ingrassia prendra sa retraite à la fin de la saison : http://www.rallye-infos.site/julien-ingrassia-quittera-sebastien-ogier-apres-la-saison-2021/

Gilsoul qui remplace ingrassia en 2022 et ogier qui fait toute la saison et remporte le titre . C'est un fantasme mais qu'est ce que j'aimerais .

il y a 42 minutes, le lozérien a dit :

Gilsoul qui remplace ingrassia en 2022 et ogier qui fait toute la saison et remporte le titre. 

C'est pas déconnant comme réflexion. Même si je pense que Benjamin Veillas sera le remplaçant d'Ingrassia. Il est très proche d'Ogier et font souvent des essais ensemble. 

Lappi vient d'être confirmé officiellement pour 2022.

Toyota alignera 3 voitures sur toutes les épreuves, avec Evans et Rovanpera, puis Ogier et Lappi qui se partageront la voiture. Pas d'info officielle sur Katsuta, mais je suis persuadé qu'il aura une 4ème Yaris. Il mérite. 

Pour ce qui est d'Ingrassia, la raison de son départ serait, pour lui aussi, l'incompatibilité d'humeur... (Et si vous vous demandez pourquoi il ne part pas immédiatement, c'est parce qu'il veut le titre 2021)

il y a 26 minutes, Rick a dit :

Pour ce qui est d'Ingrassia, la raison de son départ serait, pour lui aussi, l'incompatibilité d'humeur... (Et si vous vous demandez pourquoi il ne part pas immédiatement, c'est parce qu'il veut le titre 2021)

Il est temps qu'il s'en aperçoive au moment où la carrière d'Ogier en rallye est sur le point de s'achever ! 

Ça me rappelle ce couple de centenaires : "Maintenant que les enfants sont morts, on va pouvoir divorcer..." 

il y a 3 minutes, Zoréol a dit :

Il est temps qu'il s'en aperçoive au moment où la carrière d'Ogier est sur le point de s'achever ! 

Ça me rappelle ce couple de centenaires : "Maintenant que les enfants sont morts, on va pouvoir divorcer..." 

Tu as raison, mais rappelle toi, ça avait failli clasher il y a 3 ans me semble-t-il. 

Et je viens de voir que c'est bien Veillas qui remplace Ingrassia. J'avais raison 

il y a 3 minutes, Rick a dit :

Tu as raison, mais rappelle toi, ça avait failli clasher il y a 3 ans me semble-t-il. 

Dans le dernier Hebdo, Ogier fera des tests le 8 novembre à Bahrein avec d'autres jeunes  sur la Toy' Hypercar.

Julien fait la gueule parce qu'il n'y a pas de place pour lui dans l'auto ! 

Toyota l'a joue finement.

Ogier sera au depart du RMC, où il a de forte chance de ramener un podium, et en Suède, ils donneront la voiture à Lappi qui bénéficiera de la meilleure position de départ possible. Là aussi, ça devrait ramener de gros points. De quoi en contrarier certains