En fait, quel règlement ?

J'allais en parler, je viens de voir l'article sur le net.

Je suis quand même d'accord avec Latvala :

"L'année prochaine, pas de différentiel central et moins de débattement de suspension, mais l'hybride donnera 100 chevaux dans des périodes de deux à cinq secondes à l'accélération, ce qui est une sensation agréable d'avoir plus de puissance. D'un autre côté, les batteries sont plus lourdes, probablement 100 kg de plus. La voiture va être plus lente et, bien sûr, ce n'est jamais un sentiment agréable lorsque vous êtes habitués à quelque chose de bien, au moment où cela vous est enlevé, et je peux comprendre alors les critiques à cet égard. Mais je pense que nous sommes dans une situation où nous n'avons pas besoin de rendre les voitures plus rapides qu'elles ne le sont à ce stade", a tempéré le Finlandais.

"En fait, si elles sont un peu plus lentes dans les virages, cela peut être encore mieux. Je pense que la sécurité du pilote est à un très, très bon niveau, mais si les vitesses dans les virages sont vraiment élevées, c'est plus pour les spectateurs parce que si vous sortez de la route, la voiture peut se retrouver très loin de la route. La situation dans laquelle on se sent mal maintenant, c'est qu'on peut comparer la voiture actuelle et la nouvelle voiture, mais quand tout le monde sera dans les nouvelles voitures, ce sera la même situation. Et quand elles commencent à se développer et à s'améliorer, elles redeviennent plus rapides, donc dans six mois, je ne pense pas que les pilotes critiqueront encore."

Le 07/09/2021 à 16:53, tartugue a dit :

Puis une 2°, entre autres, la 1° ayant eu une durée de vie de 3 semaines ...
Une petite, pour la route ; lors d'un ... ? à l'arrivée de Turini, elle arrive avé le camion de Fiat France, AVD crevé ; la copi ( Françoise ? ) sort le cric et la croix, monte l'auto, et comme je suis là, je m'y colle ; je sais faire, avec une croix, mais l'autre n'a pas sorti son ( gros ) cul du baquet, et elle gueule " il a fini, il a fini ? " J'ai failli lui mettre la croix dans la tronche, just for fun.
Et dire que c'est ma mère qui lui a appris à lire; j'ai honte, parfois .

On ne le répètera pas......

En passant par le site internet (pas l'application) de wrc, l'abonnement All Live jusqu'à la fin de la saison est à 29€.

Ca vaut quand même le coup, y'a de belles épreuves qui arrivent.

Ford de retour de manière officielle pour 3 ans 

il y a 5 minutes, Tof a dit :

Ford de retour de manière officielle pour 3 ans 

J'aimerais voir Ford réellement investi comme à l'époque des Escort. Qu'ils envoient des moyens financiers, techniques, et logistiques, et que ce ne sera pas simplement un soutien plus médiatique qu'autre chose.

Parce que même quand ils étaient encore engagés "officiellement" avec les Focus, c'était surtout grâce à l'argent du sponsors que M-Sport s'en sortait et qu'ils payaient Gronohlm et Hirvonen. Sans ça, les 2 finnois auraient été à bout d'habits !

Il y a 2 heures, Rick a dit :

J'aimerais voir Ford réellement investi comme à l'époque des Escort. Qu'ils envoient des moyens financiers, techniques, et logistiques, et que ce ne sera pas simplement un soutien plus médiatique qu'autre chose.

Parce que même quand ils étaient encore engagés "officiellement" avec les Focus, c'était surtout grâce à l'argent du sponsors que M-Sport s'en sortait et qu'ils payaient Gronohlm et Hirvonen. Sans ça, les 2 finnois auraient été à bout d'habits !

C'est clair que c'est tonton Malcom qui tient la baraque depuis de nombreuses années. Déjà en 2004, les ricains voulaient se barrer et c'est l'apport quasi-miraculeux de Castrol qui avait permis de continuer

il y a 6 minutes, Tof a dit :

C'est clair que c'est tonton Malcom qui tient la baraque depuis de nombreuses années. Déjà en 2004, les ricains voulaient se barrer et c'est l'apport quasi-miraculeux de Castrol qui avait permis de continuer

Oui, et même chose après avec BP. 

Bref, c'est comme si les Ricains n'étaient pas là...

Les Hyundai seraient tous en Germanie 

Il y a 8 heures, Tof a dit :

Ford de retour de manière officielle pour 3 ans 

Ca veut dire que Loeb à signé ?

Les 2 experts commentateurs de Canal + viennent de dire qu'on se dirigeait vers un championnat 2022 avec 4 voitures engagées par constructeur et par rallye. 

Vous en avez entendu parler à quelque part, ou y'a que eux qui sont au courant de cette info ? 

C'est une info " Delecour " alors !  

Par contre moi je vous confirme ce que j'annonçais , Monza remplace le Japon du 19 au 21 novembre. Avec Rick on y sera ! 

Il y a 2 heures, Rick a dit :

Les 2 experts commentateurs de Canal + viennent de dire qu'on se dirigeait vers un championnat 2022 avec 4 voitures engagées par constructeur et par rallye. 

Vous en avez entendu parler à quelque part, ou y'a que eux qui sont au courant de cette info ? 

On en a parlé ici y a quelques jours 

Je devais être à la piscine 

Pour qu'Ogier soit champion en Finlande, il devra marqué 16 pts de plus qu'evans, 10 de plus que Neuville et 9 de plus que Rovanpera. Pour Tanak, il faut qu'il marque 14 pts de plus qu'Ogier pour qu'il reste en lice dans la course au titre

il y a 12 minutes, Tof a dit :

Pour qu'Ogier soit champion en Finlande, il devra marqué 16 pts de plus qu'evans, 10 de plus que Neuville et 9 de plus que Rovanpera. Pour Tanak, il faut qu'il marque 14 pts de plus qu'Ogier pour qu'il reste en lice dans la course au titre

Il attendra l'Espagne pour être titré

Il fait meilleur

En gros, ils n'ont plus qu'à invoqué Odin pour qu'il abandonne 

O. Solberg en Espagne avec une Hyundai WRC 1. Si c'est la même que celle de Pilouis.......