Il y a 4 heures, Mako a dit :Il a quand meme fini la journee a l'hosto (coude et main) et son portable a la benne ...
Bein fallait bien tester la solidité de ce nouvel aileron !!!
Apparemment pas costaud ...
Il y a 1 heure, le lozérien a dit :en essai du MC ils l'avait.
Voui
Il y a 1 heure, le lozérien a dit :Apparemment pas costaud ...
Le gars a la tête plus dure que l'aileron 😂
Yoann Bonato sur 3 autres manches WRC
Yoann Bonato sur sa Citroën C3 R5 au Rallye Monte-Carlo 2020 / DPPI - Jean-Marie Farina
Yoann Bonato reviendra en WRC en étant engagé sur plusieurs rallyes au volant de la Citroën C3 R5.
Yoann Bonato a convaincu ses partenaires. Après avoir pris la 12e place au Rallye Monte-Carlo, la 4e parmi les voitures R5, Yoann Bonato reviendra sur le plateau du WRC à trois reprises cette année.
Le Français copiloté par Benjamin Boulloud sera de retour sur sa Citroën C3 R5 en étant engagé sur 3 manches. Le double champion de France sera présent au Rallye du Portugal (21-24 mai), en Sardaigne (4-7 juin) et au Japon (19-22 novembre).
Yoann Bonato aura donc un programme chargé cette année puisqu’il disputera également le Championnat de France des Rallyes avec l’équipe CHL Sport Auto.
Donc , reprenait moi si je dit des bêtises , Volkswagen et Citroën pourrait revenir en wrc si la solution R5+ est adopté , au final Citroën s'est retiré cette année , mais garde les R5 , du coup ils peuvent éventuellement faire des evo sur les R5 actuelle pour envisager un retour en 2022 pour la nouvelle réglementation .
On pourrait donc avoir vag , citroen , Hyundai , ford Msport et Toyota , ça serait pas si mal ...
Quand je pense que si ils utilisaient des suv électriques, on pourrait avoir une 20 aine de constructeurs 
Bon, faut pas rêver non plus, hein !
VW a annoncé se retirer officiellement de toute compétition utilisant un moteur thermique, même complété par un hybride électrique. S'ils font évoluer la Polo, c'est parce qu'ils en ont vendues -fort cher- un certain nombre et que la plus basique honnêteté fait qu'ils ne veulent pas que leurs clients se fassent tailler des croupières par les C3 et les Fiesta. Et s'ils en produisent d'autres, c'est pour le retour sur investissement. Quant aux citrons, ils surfent sur la vague d'une catégorie juteuse financièrement où leur C3 semble fort appréciée, mais le retour en rallye n'est certainement pas la préoccupation première de PSA qui commence à se demander avec le retrait de Rebellion si le retour au Mans est une si bonne idée ! 
Alors, miser sur un hypothétique futur avec une catégorie reine de R5+ et un retour de ces deux marques au plus haut niveau du rallye mondial, c'est mettre la charrue avant les bœufs !
Et puis, imaginer que des semi-privés, même assistés en sous-marin par l'usine VW pourraient dégommer Toyota et Hyundai, est une pure vue de l'esprit.
Wait and see...
Il y a 13 heures, Aldo a dit :Bonjour à tous,
Qui aurait des informations pour le parcours du déroulement du Monte-Carlo 2021.
Possible un retour sur Monaco ou sur Valence.
Je suis un réveur , mais dans les prochaines années quand l'hybridation sera à sont paroxysme , pourquoi ne pas refaire un monte carl' qui part de toutes l'Europe ( bad hombourg , reims , barcelone ...etc ) , histoire de bien montrer que la technologie " électrique " de l'hybridation fonctionne bien sur de grand parcours , je sais que c'est un rêve ...d'ici là je serais comme ça
Hola ! Du calme ! Fin du championnat et attribution du titre en Argentine .....
Le 05/03/2020 à 17:20, Zoréol a dit :PSA qui commence à se demander avec le retrait de Rebellion si le retour au Mans est une si bonne idée !
Ouais,on dirait bien que pour une fois,le suppo il est pour eux... 
Concernant le reste du post,pas mieux... 