... et ses plantations ont bien prospéré. 
Le 17/12/2023 à 09:15:51, Rick a dit :Sachant qu'une RC1 consomme, en moyenne, 67 litres au 100, en spéciale. Sachant qu'en embarquant l'unité hybride, cette consommation passe à 70,4 litres au 100 à cause de la charge pondérale supplémentaire, mais que lors de l'utilisation des boost offerts par cette unité, la consommation revient à 66,82 litres au 100. Sachant que l'utilisation des boost correspond, en moyenne, à 32,7 % du tracé total chronométré de la saison, mais que cette unité est rendue indisponible en raison de pannes, en moyenne, 39,3 % du temps réel d'utilisation. Déterminer la consommation réelle d'une RC1 hybride sur une saison complète, amputée de 16 spéciales annulées, représentant 289,13 km. Enfin, vous devrez mettre en parallèle la consommation d'une RC1 dépourvue du bloc hybride, remplacé par une caisse de 90 kilos + 1 lest de 10 kilos, sachant qu'elle sera conduite par un pilote amateur utilisant le potentiel moteur à un ratio de 89 % de celui d'un top pilote, ce qui revient à une consommation moyenne de 68,51 litres au 100.
En justifiant de vos calculs, vous devrez indiquer laquelle de ces RC1 est la plus sobre. Vous avez le droit à une feuille blanche, un crayon à papier, une gomme, une poutre de 200mm x 200mm, et une corde de 2 mètres de longueur en diamètre 32.
La FIA a peur que des privés avec des WRC génération 2017 viennent poutrer les rally1 hybride...je ne vois que cette réponse a leur proposition du rajout du fake bloc hybride et du lest 
Le 17/12/2023 à 12:01:53, tartugue a dit :Les pilotes WRC ont été invités à un petit jeu consistant à nommer l’ensemble des champions du monde des rallyes pilotes depuis la création de celui-ci en 1979.Chaque pilote tente à tour de rôle de nommer les 19 pilotes champions du monde sur cette période et le défi aura été très compliqué pour certains ! Cette vidéo est l’occasion de revoir le sourire de Craig Breen et ce dernier a encore montré son amour de la discipline en étant le seul à citer l’ensemble des 19 champions. Au contraire de l’Irlandais, Dani Sordo a eu beaucoup plus de mal, citant notamment Mikko Hirvonen alors que l’Espagnol était engagé en WRC à cette époque et témoin des 9 titres consécutifs de Sébastien Loeb.
L’Estonien Ott Tänak a eu un oubli étrange en zappant l’un des plus grands pilotes de ce sport, Tommi Mäkinen, quadruple champion du monde, et ancien team principal du nouveau pilote Hyundai ! De son côté, Takamoto Katsuta, d’abord parti pour effectuer une carrière sur circuit, est bon dernier avec seulement neuf champions cités.
Sordo il part en c***** complet avec Hirvo non ?!? 
Par contre pour Tanak qui zappe Makkinen, que l'on vienne pas me dire que c'est un oubli ! 
Et puis y a Craig Breen.... comme depuis Avril dernier, ça me fait toujours un pincement au coeur de le voir 
Le 21/12/2023 à 21:07:02, elway22 a dit :Il ne semble jamais satisfait, ou de la voiture ou de lui, au début je trouvais ça amusant, mais ça m'a lassé. Après je le repete, j'aime le voir passer et ses onboards sont toujours spectaculaires. Aux pronos RC2, je le mettais toujours dans les 3
En même temps son père était pareil jamais satisfait mais c'est ce qui fait leur charme 
Royal Bryan Bernard 
Titi poizot refouler de son engagement au monte carlo !!! En plus en rally2 , j'avoue que j'ai du mal à comprendre !!
Bref , j'étais content de le revoir sur un monte carl' , et bien voilà ...
Enfin , s'il n'ya pas loeb et juste 8 wrc1 , on risque d'être un peu plus tranquille niveau monde sur les ES 
Tom Pieri en Clio R3, non retenu non plus ; doivent pas aimer les généreux