Pour info , une BD sur la dernière victoire de Sebastien Loeb au monte carlo 2022 va sortir bientôt.Nul doute que Craig Breen partagera l'affiche avec le champion français,  un autre souvenirs de Craig et de sa troisième place sur ce rallye avec la ford Puma .

Achat obligatoire pour ma part.

Même aujourd'hui j'ai encore énormément de peine, ce destin c'est dingue..  j'espère que Hyundai va faire les choses bien pour la Croatie, un bel hommage il le mérite

J'aurais pas cru que ca m'atteigne autant

Il y a 5 heures, Olivier.84 a dit :

J'aurais pas cru que ca m'atteigne autant

Pareil... J'avais vraiment beaucoup de peine hier soir à la lecture des divers hommages. L'impression d'avoir perdu quelqu'un que je connaissais.

Surement le fait d'avoir suivi son évolution toute sa carrière, d'avoir eu beaucoup d'empathie le jour du drame avec "Jaffa"... Je me souviens encore de ses larmes qu'il n'arrivait pas à retenir lors du rallye qu'il avait fait avec le frère de Gareth Roberts justement, peu de temps après le drame. C'était vraiment émouvant et ce type donnait la sensation d'avoir un vrai cœur, d'être un chic type.

A l'époque je pensais qu'il ne s'en remettrait jamais mais il a eu la force de rebondir et d'être encore plus fort ! Et cette joie qu'il éprouvait à piloter était belle à voir !  Ce n'était pas le meilleur mais assurément le plus passionné !

Mais cette passion l'a emportée 

Le pire dans tout ça c'est que les photos du lieu après accident donnent vraiment l'impression que la cause de son décès est la même que Jaffa... Une barrière traverse l'habitacle et s'en est fini.  Quel cruel destin pour cet homme.

Ecrire ce message me fait remonter les larmes, comme hier soir ! Donc j'arrête là !

Ciao Craig !

https://www.rallye-sport.fr/esapekka-lappi-se-sent-apte-a-rouler-en-croatie-malgre-la-tristesse/

Si les pilotes se sentent capables de rouler, c'est le meilleur hommage qu'ils puissent rendre à leur coéquipier.

Une belle vidéo de DirtFish et un hommage poignant de Colin Clark dans cet article

https://dirtfish.com/rally/wrc/colin-clark-why-craig-breen-was-so-special-to-me/

Après des hésitations, l'équipe Hyundai a décidé que le meilleur hommage à Craig était de disputer la Croatie. Sa famille et ses amis sont allés dans ce sens.
Il n'y aura évidemment que deux voitures au départ.
Celles de Neuville et Lappi recevront une décoration spéciale pas encore dévoilée.

Pensées...

Concernant l'accident du fils Fiorio, on a pu voir à la télé l'embardée de la Delta puis sa sortie.

J'ai toujours en mémoire ce chemin en contrebas de la route où Torph et son copilote seront fauchés

par la Lancia en tonneau en l'air. J'avais été très impressionné par la diffusion des images des corps étendus par la

télé à une heure de grande écoute...

Déjà à l'époque les médias parlaient plus de rallye lors d'accident que de déroulement normal.

Peut on dire qu'à quelque chose malheur (tragédie) est bon ? Je ne le pense pas mais.....

Toujours est-il que c'est Kris Meeke qui "héritera" en Championnat du Portugal de la Hyundai Rally 2 de Craig Breen.

Je précise que cela se fait avec l’approbation de  la famille de Craig  qui apprécie qu'il s'agisse d'un Irlandais. Meeke avec le No 77 et Teodosio avec le 24 seront donc au départ de la prochaine manche le Terras d'Arboboreira le 28 avril.

Et peut être verrons-nous également Kris au volant de la RC 1 ?

Il y a 3 heures, Mako a dit :

la famille de Craig  qui apprécie qu'il s'agisse d'un Irlandais. Meeke avec le No 77

 

Généralement, les Irlandais de l'Eire et les Irlandais de l'Ulster ne s'apprécient que modérément.

Le cas du remplacement de Craig au plus haut niveau va vite se présenter. Je ne crois ni à Meeke ni à Mikkelsen, mais va falloir trouver une solution...

Il y a 1 heure, Zoréol a dit :

Généralement, les Irlandais de l'Eire et les Irlandais de l'Ulster ne s'apprécient que modérément.

Le cas du remplacement de Craig au plus haut niveau va vite se présenter. Je ne crois ni à Meeke ni à Mikkelsen, mais va falloir trouver une solution...

on en parlait hier soir.

Vu comme ça s'est terminé avec Mikkelsen je n'y crois guère également. Par contre ils ont Suninen "en stock" et Dani sordo pour la fin de saison.

Et aussi la possibilité de faire grimper un petit jeune du WRC 2, histoire de le familiariser et de préparer l'avenir.

Au hasard un des 2 premiers du Croatie, ils méritent largement quelques piges à l'étage supérieur !

Il y a 3 heures, Bignonn a dit :

Et aussi la possibilité de faire grimper un petit jeune du WRC 2, histoire de le familiariser et de préparer l'avenir.

Au hasard un des 2 premiers du Croatie, ils méritent largement quelques piges à l'étage supérieur !

En tant que natif des Cévennes, bien sur que j'aimerais voir Rossel dans une Wrc1 , pourquoi pas un essai chez Hyundai qui a les moyens , Gryazin je le vois plus sur une Puma pour apporter un peu de budget à malcolm qui en a besoin.

Il y a 13 heures, Bignonn a dit :

Et aussi la possibilité de faire grimper un petit jeune du WRC 2, histoire de le familiariser et de préparer l'avenir.

Au hasard un des 2 premiers du Croatie, ils méritent largement quelques piges à l'étage supérieur !

La marche est vraiment très haute. J'en parlais hier avec Yves Loubet au sujet de Pilouis.

Qui est au niveau dans ces autos de nos jours..? Ogier, neuville, Tanak, Evans et le Poupon.

Champions du monde et vice-champions. C'est tout. Lappi explose tout le monde en redescendant en WRC2 et pignoche en remontant dans la cour des grands. Pilouis disait à son père "on passe de pas tout à fait 300CV à 500CV quand tout va bien..." et il en bave quand même un peu. Il bosse comme un malade mais c'est encore un poil juste.

Takamoto est au max.

On en rajoute un 6ème au niveau, mais c'est parce que c'est lui : Loeb, et encore, comme il dit lui même "ça devient compliqué, c'est très exigeant comme voitures"

Je souhaite bien sûr avoir les jeunes au plus haut niveau mais c'est vraiment compliqué, et pas que niveau budget...!

@Zoréol va hurler mais plus ça va et plus je crois plus à un aménagement des R5 plutôt qu'à la poursuite de WRC1 trop exclusives.

Il y a 19 heures, Rapido a dit :

on en parlait hier soir.

Vu comme ça s'est terminé avec Mikkelsen je n'y crois guère également. Par contre ils ont Suninen "en stock" et Dani sordo pour la fin de saison.

Et aussi Hayden Paddon qui lui au moins, est toujours en bons termes avec les Coréens et leur à récemment remporté le Fafe.

Il y a 6 heures, Rapido a dit :

 

@Zoréol va hurler mais plus ça va et plus je crois plus à un aménagement des R5 plutôt qu'à la poursuite de WRC1 trop exclusives.

Moi je crois (du moins j'aimerai) plutôt en un changement de mentalité chez les constructeurs ! Et à la FIA...

Laissons plus de temps aux petits d'apprendre à être grand ! Les Fourmaux Loubet Gryazin etc... pourraient très bien avoir le niveau de leurs ainés, faut juste leur laisser le temps d'apprendre et de "bouffer des km" au volant de ces Rally1 !

C'est sûr que si on attend que les mecs gagnent au bout d'une saison, autant redescendre tout le monde dans la catégorie inférieure 

Déjà faisons une meilleure promotion du Rally1 afin de donner envie à un ou deux constructeurs supplémentaires de venir !

Ensuite on met en place une 3ème Rally1 par constructeur obligatoire avec un rookie au volant (quitte à mettre en place une récompense en fin de saison...)

Avec ce genre de raisonnement on garde le côté exclusif et incroyable de ces bagnoles (après tout on parle de WRC quoi !!) et on assure la relève avec les jeunes qui vont monter en puissance ! En somme on garde une véritable catégorie "élite", tant en pilotage qu'en bagnole ! Et non pas un remix du régional du coin...