Craig Breen écrivait ceci le 10 avril ·
" When someone tells you we’re back in the Rally1 car again this week..
Can’t wait to get my first taste of the Hyundai i20 N Rally1 Hybrid on Tarmac! 
"
La bannière restera comme ça jusqu'à la fin du rallye de Croatie. Elle vous redirige toujours vers les temps live ewrc.
Quelques images…
Ciao champion!
Il y a 4 heures, Rick a dit :La bannière restera comme ça jusqu'à la fin du rallye de Croatie. Elle vous redirige toujours vers les temps live ewrc.
Merveilleuse banniere å l'image de notre peine et de notre profond respect.
" Arretez les chronos, coupez vos telephones
Empechez le starter pour le depart qu'il donne
Faites taire le public et le speaker au depart
Alors que son cercueil s'avance sans retard
Et que toutes les autos qui hurlent au dehors
Ecrivent en donut ces trois mots, " il est mort."....
La première fois que j'ai rencontré Craig et Gareth, c'était lors de leur séance d'essai RMC 2012. Nous étions sur la Route des Crêtes, pour ceux qui connaissent.
Ils allaient courir avec cette Fiesta S2000 reçue en récompense pour leur victoire en FIA Junior Academy, la saison précédente.
J'ai le souvenir de deux jeunes très réservés, presque effacés, heureux comme des enfants le soir de Noël, de pouvoir conduire cet engin. Abordable et d'une simplicité peu commune, le duo venait systématiquement échanger quelques mots avec moi avant de remonter dans la voiture. Au milieu de la matinée, Craig est venu me demander de rouler sur la zone du bas, la route qui descend au village de Marcols les Eaux. Je lui ai alors proposé une version inédite en lui offrant la possibilité de rouler sur 70% de la zone des Crêtes et sur 70% de la zone de Marcols, ce qui permettait à l'équipage d'avoir la très belle épingle au carrefour de Mézilhac. Cela impliquait de passer devant la base en spéciale.
À l'énoncé de ma proposition, il avait les yeux qui pétillaient. Un large sourire se dessinait sur son visage. Quand j'eus fini, il m'attrapa par les épaules, me fixa dans les yeux, et me lança : "Really ?! You do it for me ???" Ma réponse fut simplement : "of course Craig." Il se précipita vers Jaffa pour lui annoncer, puis tous deux bondirent dans la voiture de reco pour la prise de notes. Pendant un instant, j'eus l'impression d'avoir fait de lui l'homme le plus heureux sur terre.
Cette séance d'essai reste la plus longue de l'histoire de R+ Racing avec une distance de 14km 800m pour un run complet.
Cet après-midi, je n'ai pu m'empêcher de penser à cette journée. Je n'ai pu m'empêcher de penser au sort réservé à Gareth, parti à seulement 25 ans. Je n'ai pu m'empêcher de penser à l'effroyable vide que cette disparition avait créée chez Craig. Je n'ai pu m'empêcher de penser aux émotions qu'il avait toujours pour son pote à l'arrivée de chaque rallye. Je n'ai pu m'empêcher de penser que tout ceci n'est pas juste et n'a aucun sens. Je n'ai pu m'empêcher de pleurer.
À jamais dans ma mémoire.
Très bien écrit Rick , la vie est bien dure parfois , c'est pour cela qu'il faut réellement faire les choses quand on peut le faire sans se poser trop de question , les fans de rallye que nous somme se souviendront de Craig qui rejoint Gareth , mais aussi Burns, Mcrae, bugalski, toivonen...et les autres parties trop tôt aussi 