il y a 1 minute, Mako a dit :

Pas de soucis . Avec son Mte Seb aura une Puma oû il voudra et quand il voudra !

donc on pourrait avoir des rallyes à 5 ford ? 

il y a 14 minutes, Mako a dit :

Richard Millener communique que Loubet fera partie integrale du team M-SPORT. Il fera Croatie, Portugal, Sardaigne, Estonie, Finlande, Grece et Espagne. Il dit qu' il ne sera pas nominé en Croatie mais que rien n'est figé pour la suite. 

Les saisons de Loubet et Greensmith etant d'ores et deja payėes, qui risque de se retrouver å  pieds si jamais Loeb voulait defendre ses chances ? Vous avez 30 secondes avant ramassage des copies....

Alternance.

Sauf probleme de covid, le Japon aura un super plateau ! Toyota a deja annoncé 5 voitures et Ford risque de faire de meme. Si on regarde le calendrier c'est la manche du plus gros marché .

il y a 3 minutes, Mako a dit :

Sauf probleme de covid, le Japon aura un super plateau ! Toyota a deja annoncé 5 voitures et Ford risque de faire de meme. Si on regarde le calendrier c'est la manche du plus gros marché .

Faut arriver jusqu'au Japon déjà pour Hyundai 

il y a 3 minutes, Mako a dit :

Sauf probleme de covid, le Japon aura un super plateau ! Toyota a deja annoncé 5 voitures et Ford risque de faire de meme. Si on regarde le calendrier c'est la manche du plus gros marché .

Oui, puis je pense que Ford serait content d'aller leur tailler des croupières chez eux...

Donc pas de loeb sur une manche wrc en Europe    faudra se contenter de loubet et fourmaux 

il y a 8 minutes, le lozérien a dit :

Donc pas de loeb sur une manche wrc en Europe    faudra se contenter de loubet et fourmaux 

Rien n'est figé. Que Fourmaux en fasse enrore une grosse en Suede et Loeb s'assiera dans son baquet.

il y a une heure, Invité dume2b a dit :

Les Mikkelsen, Ostberg ont eu des volants et peu de résultats alors qu'ils se trouvent des budgets et on verra!!

 

Peu de résultats ? Mikkelsen, comme Loeb, a eu des difficultés avec la i20 et pourtant il était premier "des autres" en 2019 (derrière, Ogier, Tänak et Neuville). Pas d'abandon en 2018, 3 victoires avec la Polo, pas un pilote n°1 mais un bon pilote régulier, intéressant pour un championnat. C'est mon avis en tout cas :)

Apparemment le budget mikkelsen n'est pas assez conséquent en rapport des budgets greensmith et loubet !!!

C'est clair que voir mikkelsen , même meeke , ostberg en rally2 voir ne plus rouler du tout , c'est dommage.

il y a 33 minutes, le lozérien a dit :

Apparemment le budget mikkelsen n'est pas assez conséquent en rapport des budgets greensmith et loubet !!!

C'est clair que voir mikkelsen , même meeke , ostberg en rally2 voir ne plus rouler du tout , c'est dommage.

Avant qu'il y ait les arrivées annoncées de Fourmaux et Loeb, je voyais bien Mikkelsen en Puma.

Ben non...

il y a 31 minutes, Rapido a dit :

Avant qu'il y ait les arrivées annoncées de Fourmaux et Loeb, je voyais bien Mikkelsen en Puma.

Ben non...

change de grenouille

Il y a 1 heure, le lozérien a dit :

Apparemment le budget mikkelsen n'est pas assez conséquent en rapport des budgets greensmith et loubet !!!

C'est clair que voir mikkelsen , même meeke , ostberg en rally2 voir ne plus rouler du tout , c'est dommage.

La famille Mikkelsen est vraiment riche ! Quand Andreas à eu 15 ans son pére lui à offert une Focus WRC pour le Noel 2006....Andreas était un skieur de l'equipe nationale minimes-cadets de ski alpin. Un grave accident lui a bousillé un genou et en convalescence son papa lui a fait conduire sa voiture et il a beaucoup aimé. En 2009 il passa a la Subaru et sa prometteuse carriere connut un blocage d'ordre psychologique quand il causa la mort d'une fillette dans l'ES 2 du Rally Narvik.

Le probleme actuel est que Mikkelsen exige d'etre quand meme payé. Je sais que Malcolm avait des discussions avec Craig et Andreas et c'est le moins cher qui a eté choisi.

il y a 32 minutes, Mako a dit :

La famille Mikkelsen était vraiment riche ! Quand Andreas à eu 15 ans son pére lui à offert une Focus WRC pour le Noel 2006....Andreas était un skieur de l'equipe nationale minimes-cadets de ski alpin. Un grave accident lui a bousillé un genou et en convalescence son papa lui a fait conduire sa voiture et il a beaucoup aimé. En 2009 il passa a la Subaru et sa prometteuse carriere connut un blocage d'ordre psychologique quand il causa la mort d'une fillette dans l'ES 2 du Rally Narvik.

Le probleme actuel est que Mikkelsen exige d'etre quand meme payé. Je sais que Malcolm avait des discussions avec Craig et Andreas et c'est le moins cher qui a eté choisi.

Avant sa période Skoda juste avant VW, le padre Mikkelsen a subit un important revers financier, me semble-t'il.

il y a une heure, Nanard a dit :

change de grenouille

Nan, c'est un pote qui m'avait dit des trucs...

il y a 6 minutes, Rapido a dit :

Nan, c'est un pote qui m'avait dit des trucs...

Change de pote 

il y a 17 minutes, Rapido a dit :

Avant sa période Skoda juste avant VW, le padre Mikkelsen a subit un important revers financier, me semble-t'il.

Ils ont effectivement vendu leur proprieté familliale , comme Ostberg (elle est superbe , au bord d'un fjord, j'etais allé sur le site de l'agence), mais ils ne vivent pour autant pas dans un H.L.M. 

Il y a 2 heures, Mako a dit :

La famille Mikkelsen est vraiment riche ! Quand Andreas à eu 15 ans son pére lui à offert une Focus WRC pour le Noel 2006....Andreas était un skieur de l'equipe nationale minimes-cadets de ski alpin. Un grave accident lui a bousillé un genou et en convalescence son papa lui a fait conduire sa voiture et il a beaucoup aimé. En 2009 il passa a la Subaru et sa prometteuse carriere connut un blocage d'ordre psychologique quand il causa la mort d'une fillette dans l'ES 2 du Rally Narvik.

Le probleme actuel est que Mikkelsen exige d'etre quand meme payé. Je sais que Malcolm avait des discussions avec Craig et Andreas et c'est le moins cher qui a eté choisi.

Quand Mikkelsen a commencé en mondial à 18 ans, son père lui a acheté 3 Focus WRC à 600 000€ pièce. Mais comme dit plus haut, la fortune paternelle a pris une grosse claque lors de la crise de 2008

Il avait acheté la premiere en 2005 et en 2006 , å 16 ans, Andreas a participé à 14 epreuves et en a remporté 6. C 'est cette année lå que je l'ai reperé . En 1 an ils ont acheté les chassis 02, 04 et 05.....

Il me semble que les choses sont loin de s'arranger chez Hyundai  ! Aprės le depart, non remplacé, d'Andrea Adamo, voila que c'est au tour du responsable et chef de projet WRC2 du team de foutre le camp. Il est dit encore une fois " d'un commun accord "..... en tous cas le 13 mars Andrew Johns ne sera plus salarié de Hyundai .