Andersson  , outre les tricheries sportives en rally et en F1 (espionnage Ferrari) , c'est sa façon de manager ses pilotes, en particulier KKK qui s' était plaint d'une ambiance déplorable avec de l'argent promis non versé. C’est du début des années 80 dont je parle . Le TTE recevait l'argent du Japon mais ne rétribuait pas les pilotes à la hauteur de ce qui était prévu par les Japonais; Ove écremait au passage ! C'est du moins ce qui se racontait au Mte 1985.

il y a 57 minutes, Nordschleife a dit :

Andersson a pas toujours eu des relations saines avec ses équipages. Et dans le conflit Auriol/Andersson cnest Occelli qui a fait fusible... 

Si tu savais ce qui s'est passé ! 

Il y a 2 heures, Zoréol a dit :

J'l'verrai bien plutôt à la tête de la Scuderia, là, il me ferait rigoler parce que la F1, je m'en tamponne un peu plus le coquillard que du rallye.

J'ai arrêté de prendre tout ce beau monde au premier degré, je regarde ça plus comme un échiquier où chacun bouge ses pions

Moi je l'aime bien Adamo même s'il est toujours dans l'exagération. Je garde  une marge par rapport à ce qu'il dit et tout va bien. Heureusement qu'il est là, sinon on s'ennuierait 

Il a coutume de dire que l'important est d'en parler ! Il applique à la lettre son principe , rien d'anormal.

Il y a 2 heures, Zoréol a dit :

Si tu savais ce qui s'est passé ! 

C'est quand Bernard Occelli a mis des bourre-pifs à je ne sais plus qui..?

No comment.

il y a 43 minutes, Zoréol a dit :

No comment.

 

Question qui me titille depuis l'annonce, pourquoi cette "omerta", presque 30 ans après les faits nul n'a laissé filtrer la moindre fuite à une simple séparation pilote/copilote? 

M'enfin, je présume que ça a au moins l'intérêt de montrer que les personnes au courant ont un vrai sens du respect de la vie privée. 

Il y a 11 heures, Zoréol a dit :

Simplement, le fait d'être toujours dans le "Gran Casino" là où d'autres comme Wilson et Millener auraient bien plus de raisons  de faire du cinéma m'a amusé un peu au début, me gonfle légèrement maintenant car je ne trouve pas que ça serve la cause du rallye mondial : son plaidoyer pipeau pour les rallyes format Monza en décembre, son "Retenez-nous ou on s'en va ! Moi, j'voudrais bien rester, mais les Coréens ne sont pas chauds..." ça commence à faire théâtre de Guignol.

Quando si chatta con persone intelligenti, è necessaria solo una parola. Ricorda che ho a che fare con la FIA da un lato e con un branco di lupi diffidente dall'altro... 

Il y a 11 heures, Rick a dit :

Quando si chatta con persone intelligenti, è necessaria solo una parola. Ricorda che ho a che fare con la FIA da un lato e con un branco di lupi diffidente dall'altro... 

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E all'uscita funziona 

 

Occelli a donné sa version dans un covoiturage auto hebdo. 

Un quotidien Finlandais s'est livré à un joli poisson d'avril en publiant une photo-montage du goudronnage d'Ouninpohja au niveau du " Yellow house jump "  

il y a 27 minutes, Mako a dit :

Un quotidien Finlandais s'est livré à un joli poisson d'avril en publiant une photo-montage du goudronnage d'Ouninpohja au niveau du " Yellow house jump "  

L'IRC pour les plus jeunes.

Ou comment participer au championnat à partir de 14ans.

L'Ami prête à former les jeunes pilotes.

On dit merci qui..? "MerCitroën"

Ils ont trouvé que ça pour le 1er avril 

Il y a 10 heures, Rick a dit :

Ils ont trouvé que ça pour le 1er avril 

seb loeb et daniel elena lance leur téléréalité ...ah zut mais ça fait pas du tout poisson d'avril ça !!! 

C'est le moment de casser votre cochon les amis ! 

http://www.rallye-infos.site/les-voitures-de-ken-block-en-vente/

je vous laisse les fiesta 

En cette période de tristesses , en voila une de plus ! Latvala nous informe sur le site Estonien DELFI qu'un risque "non négligeable " existe de voir Toyota arrêter le WRC dans " un délai d'un an " . De la même manière que PSA avec Citroën , il confirme que les états d’âme n'existent pas à ces niveaux et que la participation sera remise en cause d'une année sur l'autre.

Voila qui va refaire descendre Matton du petit nuage ou l'avait placé la déclaration de Hyundai.

Tout ceci confirme que la situation est extrêmement tendue pour les constructeurs, et que, malgré ce qu'en pensent certains, Adamo n'est pas tant comediante, tragediante. 

Les choix, ou plutôt les non-choix de la FIA pour l'avenir du WRC, creusent sa tombe un peu plus chaque jour.