Depuis un peu plus d'un mois les pontes du championnat ont organisé un tournoi pour savoir qui était le plus grand pilote de tous les temps. Le genre de truc aberrant où il faut comparer des pommes face à des poires 
Pour la finale Loeb s'est retrouvé face à Sainz. Il semblerait qu'une armée de trolls (dont moi 
) a voté pour l'Espagnol 
Du coup ce soir y a tous les Loebix qui se plaignent 
il y a 11 minutes, Tof a dit :Depuis un peu plus d'un mois les pontes du championnat ont organisé un tournoi pour savoir qui était le plus grand pilote de tous les temps. Le genre de truc aberrant où il faut comparer des pommes face à des poires
Du coup ce soir y a tous les Loebix qui se plaignent
Alors autant je ne me considère pas comme un Loebix, et Sainz a fait une très belle carrière...... mais qu'il gagne devant Loeb !?!? 
Comme tu dis ce concours n'avait vraiment ni queue ni tête ! Et le résultat le reflète plutôt bien !! 
Sainz n'a pas eu le palmarès qu'il mérite. Il termine 2eme en 91, 94, 95, sans compter l'injustice de 98. En 2003, il est premier avant le RAC mais sa caméra crame au départ d'une spécial, ça le perturbe et il sort. Son ratio podiums/départs est quasiment d'un sur deux, à part Loeb personne n'a fait mieux.
Perso c'est surtout mon esprit de contradiction qui a parlé
Le rally d'Antibes a trouvė sa place le weekend du 15 octobre 
Il y a 8 heures, Tof a dit :Depuis un peu plus d'un mois les pontes du championnat ont organisé un tournoi pour savoir qui était le plus grand pilote de tous les temps. Le genre de truc aberrant où il faut comparer des pommes face à des poires
Du coup ce soir y a tous les Loebix qui se plaignent
Hâte de voir le même tournoie du plus grand de tout l'étang organisé en Belgique, ils seraient capables de nous mettre Neuville gagnant contre Dudu 
Toutes ces comparaisons de pilotes n'ayant pas couru en même temps , avec des voitures différentes, une concurrence différente et des règlements à géométrie variable , c'est de la branlette de confinés 
Et pis d'abord le meilleur pilote de tout l'étang, tout le monde sait que c'est Tanak .
Tout à fait !
Bon pour Sainz et Loeb ils ont roulé en même temps et sur la même auto... on a vu le résultat !! 
Ça veut dire que Neuville est meilleur que Sainz 
Ils sont donc obligé de recommencer le tournoi à zéro
Sinon voici les premières rumeurs autour du futur remplaçant de Todt
CitationLuca di Montezemolo à la succession de Jean Todt à la FIA ?
Luca di Montezemolo
Jean Todt, actuel Président de la FIA, est dans son troisième et dernier mandat à la tête de la FIA. Luca di Montezemolo émerge comme un candidat possible à sa succession.Le mandat actuel de Jean Todt prend fin en 2021, et l'ex-boss de la Scuderia Ferrari compte bien se retirer à l'issue de celui-ci. Un nouveau mandat n'étant de toute façon pas possible, la question lui avait été posée si malgré la situation actuelle, une prolongation de son action était possible, une idée qu'il a éludé rapidement.
di Montezemolo à la place de Todt ?
Luca di Montezemolo a émergé comme candidat pour être le prochain président de la FIA. Une candidature de l'italien qui sera soutenu par l'ancien grand argentier de la F1, Bernie Ecclestone. L'italien Luca di Montezemolo, 72 ans, est devenu président de Ferrari en 1991, et a démissionné en 2014 à la suite d'une lutte de pouvoir impliquant son successeur, feu Sergio Marchionne. Les autres candidats seraient David Richards (ProDrive), le patron de la Formule E Alejandro Agag et l'actuel vice-président de la FIA, Mohammed bin Sulayem.
J'en aime aucun 
Il va falloir mettre la Finlande mi-septembre (10-13) grand max car ensuite on a:
Turquie 24-27 Septembre
Allemagne 15-18 Octobre
RAC 29 Octobre - 1er Novembre
Puis le déplacement au Japon 19-22 Novembre
Avec la Sardaigne 3-6 Décembre pour clôturer la saison...
Ce qui sonne bien le glas de la Nouvelle-Zélande 
Sébastien Ogier : "Je ne veux pas finir ma carrière sur quelque chose de bizarre"
Photo Le DL/Gérald LUCAS
Et si 2020 n’était pas la dernière année de Sébastien Ogier ? Au vu de la tournure prise par cette saison, la question se pose désormais pour le sextuple champion du monde des rallyes.
« Mon plan était de finir cette fin d’année, mais personne n’avait anticipé une telle période et une telle crise, glisse le Haut-Alpin. Si cette saison est complètement amputée, et je ne me suis pas engagé à quoi que ce soit, il y a des chances que cela me donne envie d’en refaire une de plus pour terminer sur une saison normale, et pas sur quelque chose de bizarre comme c’est le cas pour l’instant. Mais encore une fois, on ne sait pas exactement ce qu’on va pouvoir faire ou non cette saison. Ce que j’ai dit (lors d’une interview sur le site Instagram de son partenaire Redbull, ndlr), c’est qu’effectivement cette crise pouvait remettre en question ma décision. »
Au début de l’année, 13 épreuves étaient inscrites au calendrier WRC, après que le rallye du Chili a été annulé dès l’automne 2019 en raison de la crise sociale qui sévissait dans le pays. À ce jour, seul le rallye du Portugal, prévu du 21 au 24 mai, a été annulé, alors que trois épreuves ont été disputées en début d’année : le Monte-Carlo, remporté par Thierry Neuville, le rallye de Suède, dominé par Elfyn Evans, et enfin le rallye du Mexique.
Remportée par Sébastien Ogier, l’épreuve sud-américaine lui a permis de prendre la tête du championnat du monde.
Avis aux complotistes :
Le Covid19 a été créé par la Chine uniquement par représailles, par rapport à l'annulation de l'épreuve WRC 2018.
Avec ça, Chie chie pingue a réussi à tuer dans l'œuf le retour en Afrique et l'intégration du Safari WRC, sensé couronner les 11 ans de la présidence à la tête de la FIA de Msgr. Todt.