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Actualité du WRC en général
Actualité du WRC en général
Krystof
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Phénix
Posté le 26/11/2018 à 17:01:49

:rofl: :vomi_442:

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Posté le 26/11/2018 à 17:11:41

Pôv gosse :triste:

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Utilisateur
Posté le 26/11/2018 à 17:13:41

Vous imaginez si ils se reproduisent :peur:

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Turbo
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Stekkjarstaur
Posté le 26/11/2018 à 17:22:04

On en peut plus le suspense est insoutenable, que ceux qui savent donnent d'autres indices :lecki:

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Krystof
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Phénix
Posté le 26/11/2018 à 17:24:56

C'est une fille

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Utilisateur
Posté le 26/11/2018 à 17:27:21

qui ?

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Krystof
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Phénix
Posté le 26/11/2018 à 17:33:14

:fillon:

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Krystof
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Phénix
Posté le 26/11/2018 à 17:39:33

Je sais ...

Céline Renaud 

Révélation

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VSrallye
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Posté le 26/11/2018 à 17:58:36

Ce team en 2019 :love:

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Rwizz
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Posté le 26/11/2018 à 17:59:31

Neuville ne mérite clairement pas d'être champion. Il veut trop en faire, et c'est ce qui le pousse à la faute.

Il ne sait pas gérer un rallye et une championnat surtout, certains rallyes surtout sur cette fin d'année au lieu d'aller chercher la victoire, il aurait dû juste rester dans les points faire un top 5 alors qu'il prenait des risques, alors qu'il était premier du championnat.. On peut citer la Finlande, la Turquie surtout.. 

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Rwizz
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Posté le 26/11/2018 à 18:10:25

Je dirais que Meeke n'est pas le meilleur pilote, mais il peut être très rapide si il trouve les bons réglages sur son rallye. Je pensais que c'était un pilote à problèmes, qui ne sait tout simplement pas rester sur une route à 160 km/h mais lorsqu'on lit un peu en détails l'interview de ce dernier dans Auto hebdo, on se rend compte qu'il n'a pas eu la même chance que certains passés par Citroën les années précédentes. 

Je vous dis quelques lignes, par exemple pour les test avant la saison 2017, il devait développer la C3 WRC sans avoir de base, alors que Loeb les années précédentes lorsque par exemple la C4 ou même la DS3 WRC était développé, il avait l'ancienne WRC présente afin de comparer les pour, les contres.. Donc lorsque la C4 était développé, il avait la Xsara présente pour servir de base de comparaison alors que Meeke a était un des seuls à développer la C3 seul, sans base.. Ensuite, la C3 avait de gros problèmes qui ont était réglé à partir de la Finlande 2018, et je peux vous dire qu'il y a juste à regarder les vidéos du Rally Legend pour se rendre compte qu'il a vraiment un bon coup de volant.. 

Je pense que de s'être retrouver pilote n°1 pour un constructeur lui a mis une pression direct.. Et je pense que le choix pour Toyota est le meilleur, car c'est un team, sans pression, on voit que les pilotes sont relâchés, un Latvala qui a fait une fin de saison remarquable par exemple.. Une saison 2019 à suivre à mon avis... aussi belle que 2018

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VSrallye
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Posté le 26/11/2018 à 18:23:55

Yo peut faire des bons rallyes avec une bonne préparation . mais il faut bien cibler les rallyes

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VSrallye
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Posté le 26/11/2018 à 18:28:20

C'est quoi le record de 'Vice Champion " ? Car , ca commence a faire ^^

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Nanard
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Posté le 26/11/2018 à 18:30:25

Quelqu'un à des news sur CAMILLI ?

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Nanard
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Posté le 26/11/2018 à 18:49:43

qui à des infos sur les pilotes Ford l'an prochain

Evans avec qui??

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WRC2017ADDICT
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Posté le 26/11/2018 à 19:06:08

ils vont nous montrer le vrai potentiel de la C3 !

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Mako
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Posté le 26/11/2018 à 19:09:30

Le vrai potentiel de la C3 ? Et bien, Sebastien Loeb au Costa Brava !

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Mako
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Posté le 26/11/2018 à 19:10:40

Camilli au Mte Carlo sur une Polo.

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WRC2017ADDICT
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Posté le 26/11/2018 à 19:18:05

Si Rovenpera signe chez Toyota en 2020 , cela ne sent pas bon pour l'eventuelle arrivée de Skoda en WRC

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WRC2017ADDICT
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Posté le 26/11/2018 à 19:20:36

oui c'est clair, mais là on verra sur la saison complète et meme dès le MC ou Seb Ogier est toujours tres bon

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