Si il y a un championnat 2021 ! Si je me souviens Madmax ça se passait pas en 2021 justement ? 

La sortie de Seks

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=2758152114435926&id=1711202832464198&scmts=scwspsdd

Pas corde ! Putain !  Pas corde !   

il y a 18 minutes, Rick a dit :

La sortie de Seks

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=2758152114435926&id=1711202832464198&scmts=scwspsdd

Cassée...

il y a 7 minutes, Rapido a dit :

Cassée...

Ah oui alors ! Il ne reste de recuperables que les disques de freins , mais ils semblent avoir recu aussi ....

il y a 15 minutes, Mako a dit :

Ah oui alors ! Il ne reste de recuperables que les disques de freins , mais ils semblent avoir recu aussi ....

Vu le choc, je ne tenterai même pas de les monter sur mon vélo 

Michelin nous a sorti une belle vidéo pour son départ du championnat

Il y a 7 heures, RallyeInfos a dit :

Bonjour les amis. J’aimerai mettre un article sur le site avec vos réactions. Une sorte de débriefing avec vos points positifs et négatifs sur Monza. 
 

Vous voulez bien vous prêter au jeu ? 

Mon humble avis sur le compte Instagram du forum

https://www.instagram.com/p/CId_7VXjAxC/?igshid=s3oeqr8wbls3

J'aimerai juste citer Tänak pour le jugement des spéciales circuit, quand la nana du all live lui a demandé ce qu'il attendait pour samedi, au point stop de la dernière spéciale du vendredi: "J'ai hâte de voir, ça sera toujours meilleur que.... ca."

Sinon, dans les plus, Ogier et Ingrassia qui gagnent avec Toyota. Bizarrement, la seule marque avec laquelle ils ne sont pas champion... Oh wait... 

Huyndai et Adamo, très touchant avec sa larmichette. Ce gars respire rallye, le voir exagérer sans cesse version Comedia del Arte est un réel plaisir.

Sordo, très solide pour finir la saison. Il mériterait presque un volant à temps complet.

Les moins, ben, une année pas simple qui fait finir par ça... Autant j'ai pris beaucoup de plaisir avec les spéciales typées Monte Carlo,autant le circuit, non, sans façon. A tel point que ce matin, j'ai pas regardé, attendant sagement le dernier quart d'heure de la power stage pour ne pas m'endormir devant.

Pour les moins, Neuville... Après le monte 2017, la Suède 2017, l'adac 2018, cette boulette rentre dans son panthéon personnel. Rien à gagner, mais il perd tout quand même. Pas reparti samedi, il ne peut participer dimanche au final de ce championnat 2020. Arrêt des frais par Adamo? On ne le sait pas encore, mais la patience des coréens va aussi avoir sa limite... 

Voila...
Bye 2020, vivement 2021, en espérant que ça soit avec tous les rallyes prévus...

Super merci pour vos retours, si d'autres désirent mettre leur avis je suis preneur... 

Je me lance ..

J'en retiens 2 ou 3 choses au moment d'ecrire ma lettre, destination Rovaniemi...et je vais essayer de ne pas repeter les evidences deja rapportées.

- En premier lieu un grand bravo aux Italiens qui apŕés la Sardaigne ont mis sur pied une epreuve quand tous les autres baissaient les bras. J'en ai suivi la progression et les difficultés à travers la presse non specialisée de ce beau pays. J'ai à l'occasion noté que l'administration Italienne fait davantage confiance et à une vraie consideration pour les organisateurs. 

- Un rally sur un nouveau modele tel qu' Adamo l'a evoqué dans son itw semblerait donc avoir un interet sportif ce dont je n'etais pas persuadé tant il s'eloigne de ce que l'on a toujours connu.

- J'ai beaucoup aimé le niveau des pilotes RC2 . Et on se rend compte que l'on va vraiment dans le mauvais sens en lisant Chris Meeke , qui, comme Mikkelsen meriterait de jouer au plus haut niveau. Egalement quand Lappi nous explique que sa carriere est quasi morte et qu'il ne va rester que 2 equipes.

 - On a enfin  trouvé de bonnes formules avec les autos du RC2 et du RC4 mais on dirait que nous allons vers un championnat à 6 voitures !

Joyeux Noel quand meme !

Mon ressenti sur ce rallye.

Je ne reviendrai pas sur le premier jour, mais j'ai vraiment apprécié les spéciales du samedi, avec des conditions météo vraiment difficiles, proche de la loterie.

Un grand coup de chapeau en tout cas aux organisateurs pour avoir improvisé aussi vite une  manche du WRC.

Un grand coup de chapeau aussi à Ogier et Ingrassia, je ne suis pas forcément fan du duo, mais alors, quelle machine! Imperturbable!

J'aurais adoré voir Evans champion, mais la différence était là, dans la gestion de la course.

Sordo a de nouveau sorti ce qu'il sait le mieux faire, aller très vite et marquer des gros points, quelques soient les conditions. A croire que le temps n'a pas de prise sur lui, voire qu'il se bonifie!

Tanäk a manqué un peu de jus, mais il s'est surtout trop vite retrouvé contraint d'assurer un titre constructeur, chose faite, et de belle manière.

Neuville a de nouveau failli, mais quel choix avait-il? Assurer ne lui aurait rien apporté de plus, peut-être était-il le seul pilote Hyundai à qui Adamo avait laissé la bride sur le cou

J'ai été a nouveau déçu par la stratégie Mäkinen, qui faisait un peu du Ogier au volant et maintenatn du Mc Rae à la tête du team: ça passait, c'était beau.

Et pourquoi ne pas avoir demander à Kalle d'aller essayer de mettre la pression à Lappi et aux Hyundai une fois Evans sorti? Bon , il était loin mais il n'y avait plus grand chose à perdre.

Katsuta a alterné le pire et le très bon, et ça devrait aller encore mieux l'an prochain.

Chez Ford, pas sur que ce soit aux pilotes qu'il faille faire des reproches, hors conditions particulières, les Fiestas ne sont tout bonnement plus à la hauteur.

En R5, courses magnifiques de Mikkelsen, Solberg, Huttunen et Fourmeaux, ce dernier progresse vraiment rapidement depuis qu'il a tout le temps le c.. dans un baquet, ce qui a d'ailleurs toujours manqué à la plupart des espoirs Français!

Le 06/12/2020 à 21:00, Rick a dit :

La sortie de Seks

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=2758152114435926&id=1711202832464198&scmts=scwspsdd

Quelle boite, c'est surtout le bruit qui fait peur ! 

Merci les amis je vais relire vos sentiments et les mettre en ligne, au passage le pilote Moto GP Morbidelli a pas fini Monza, mais il aura fait 11 es quand même. 

Ogier aimerait revoir un évènement du même style (je suis d'accord avec lui mais je préfèrerais hors championnat)

https://fr.motorsport.com/wrc/news/sebastien-ogier-aimerait-revoir-rallye-monza-calendrier/4923550/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-

Tandis que Fourmaux s'est bien fait chié 🤣

https://www.rallye-sport.fr/a-fourmaux-beaucoup-de-moments-positifs-cette-saison/

Il y a 10 heures, Tof a dit :

Ogier aimerait revoir un évènement du même style (je suis d'accord avec lui mais je préfèrerais hors championnat)

https://fr.motorsport.com/wrc/news/sebastien-ogier-aimerait-revoir-rallye-monza-calendrier/4923550/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-

Tandis que Fourmaux s'est bien fait chié 🤣

https://www.rallye-sport.fr/a-fourmaux-beaucoup-de-moments-positifs-cette-saison/

Ben,y en a un qui a gagné et l'autre qui a tapé...

Mais pas tant de négatif que ça chez Fourmaux,je trouve...

C'est très bien Fourmaux. Il a une belle progression sur la seconde partie de saison, avec plus de régularité. 

Si sa sortie au Roma, celle au SD de l'Estonie (il me semble ?), et son attaque à la limite au Lozère m'ont fait croire qu'il surconduisait et qu'il n'était pas au niveau, le reste de son année m'a fait changer d'avis. 

Le garçon a pris un coach, a gagné en maturité, et est devenu très rapide et fiable sur tous les terrains. Il a indéniablement franchi un step. 

Tout le mal que je lui souhaite, c'est d'être officiel M-Sport WRC2 sur toute la saison avec quelques manches sur la WRC. J'ai peur que s'il passe de suite sur la WRC, ça finisse comme Camilli. Faut qu'il prenne plus d'expérience en Mundial avant d'être dans une WRC à temps plein. 

Tiens, je viens de tomber sur une itw de Renaud Jamoul. Ça colle avec ce que j'imagine pour Adrien et lui. 

Renaud Jamoul : "On va laisser Malcolm Wilson débriefer cette saison et envisager la suite. Je pense que le mieux pour nous, ce serait de repartir pour une campagne avec la Fiesta R5 MK2, qu'Adrien connait désormais très bien. Je sais que certains nous imaginent à la place de Lappi dans la World Rally Car, mais pour moi, c'est un peu précipité. D'autant qu'une nouvelle voiture est attendue pour 2022. Ce qui est acquis, ou presque, c'est que nous serons au départ du Monte-Carlo et de la Suède. En fait, dans un monde idéal, cette saison 2021 devrait nous permettre d'acquérir de l'expérience sur les différents parcours, en vue du futur..."

Assez d'accord avec toi,je disais d'ailleurs la même chose en évoquant Camili sur un autre forum.

Il faut savoir raison garder,et apparemment les 2 jeunes ont l'air d'aplomb...

Le coach dont Rick parle je crains fort que ce soit le même qu' M-SPORT avait fourni à Latvala   

J'avais rencontré ce "spécialiste" à des essais R+ dans la Drome. Il montait à coté de Jari Matti et lui analysait son pilotage