C'est sûr que Leclerc la ramène un peu trop à la radio et a un peu trop tendance à chouiner. Je n'apprécie que modérément cette façon de se comporter. D'un autre côté, s'il veut acquérir la taille patron, il vaut mieux qu'il tape du poing sur la table immédiatement avant d'être cantonné dans le rôle de lieutenant.
En 2016 et 2017 Nicolas Ciamin a participé en Fiesta R2 aux formules de promo junior France et D-Mack inter . C'est à ces occasions que dés 2016 je l'avais remarqué du bord de la route.
Le problème de Ciamin (comme de Loubet d'ailleurs) est d'avoir court-circuité les formules de promotion. Plutôt que d'avoir un CV haché et sans palmarès, il aurait mieux valu une saison en CFRJ , 208 voir WRC Junior où ils apprennent la bagarre à la seconde, la pression pour un titre... De plus, avec l'argent économisé, ils auraient pu faire plus de rallyes, affiner les notes etc...
En rentrant le soir mes hôtes Espagnols m'ont offert le repas. On a bien sympathisé (dans un mélange d'anglais/espagnol teinté de français et d'allemand) et j'apprends que madame aime les rallyes et qu'elle a travaillé à Bostalsee il y a quelques années. Elle a même un road book oublié par un équipage ! Bref l'heure tourne, je leur propose de venir avec moi sauf qu'arrivé à minuit passé, j'ai la flemme de regarder les spots pour le lendemain.
Pour le samedi, j'avais prévu quatre spéciales, les deux passages dans Freisen et la version longue de Panzerplatte. J'aurai pu en faire 6 en rajoutant la version courte de Panzerplatte mais les parcs remplis de monde (et les marshalls zélés qui vont avec) m'effrayaient.