Mes infos Italiennes sont surprenantes de certitudes sur une saison 2022 à temps plein pour Seb. Ogier. Toyota aurait fait un gros forcing financier dans ce sens, afin surtout d'avoir le maximum d'atouts en mains pour debuter la periode hybride. En tous cas mes potes sont certains de ce qu'ils avancent.
Le souci c'est que si ogier ne fait que la moitié du championnat , il vont le mettre au monte carl' , puis attendre un peu pour qu'il ne balaye pas et ça va tout fausser . Ceci dit c'est une stratégie comme une autre pour le titre consctructeur.
Info à prendre avec des pincette , ma femme vient de vacciner la femme d'un commissaire technique de la région occitanie , les rallyes de début juillet serait encore à huit clos ( donc le rouergue en fait partie ). Et apparemment il y'aurait un risque d'annulation du rouergue !!
J'ai envi de dire logique , mitsubishi a plus vendu de L200 ou pajero que de lancer dans le monde et veulent promouvoir leur futur 4x4 , à la différence de subaru qui lui est beaucoup plus connu pour son impreza .
Ca , c'est quand roule trop longtemps avec des gommes tendres . Par exemple il suffit de monter des pneus neige au mois d'aout et de prendre l'autoroute ( idée à la con, je sais) et ca fait pareil .
C'est la bande de roulement entière qui se décolle, alors je veut bien qu'ils soit très solliciter les pneus m'enfin là ça craint , les Michelin faisait il pareil ??? Pas certain , il me semble qu'en fin de spéciales les crampons étaient usé mais n'avaient pas foutu le camp .