Les débuts se situent en 1973 avec une FIAT 125 S puis vient la Kadett GTE groupe 1 et quand il passe en 1979 à la groupe 2 ce sont les victoires scratch et dés le 1er rally. Il passe ensuite à l'Ascona Gr 2 puis à la 400. La saison 1981 sera sur 131 Abarth mais ce n'est pas concluant et c'est le retour chez Opel avec l'Ascona puis la Manta 400. Mais en 1985 comment résister à l'appel de la 037 ? Et bien sur c'est immédiatement le titre de Champion d'Europe. L'année suivante c'est la Delta S4 et le titre de Champion d'Italie.
" l'indien " compte 92 départs et 10 victoires mais a surtout marqué son époque en allant titiller les usines avec bien sur des moyens bien inférieurs. Il a couru sur des autos magnifiques : Alpine A310, Stratos, 1131 Abarth, 911 Carrera , Ferrari 308 GTB , Lancia 037 etc...
Ce " gentleman farmer " est plus connu pour ses courses en circuit mais en rally on ne peut oublier l'épopée Matra avec la Djet au Monte Carlo et surtout la MS 650 du Tour Auto 1970 ( 2eme derrière Beltoise ).
J'apprends que Thierry Mazet est décédé. Il n'avait que 60 ans et était dirigeant des transports Mazet. Passionné de rallyes il était le sponsor historique et certainement le plus important de l'ASA Ardeche . Il a couru à ma glorieuse époque ; Monte Carlo 1986, 87 et 89 sur Renault GTT . La gestion du groupe l'éloigna des épreuves jusqu'au début des années 2000 ou il couru alors sur terre en Subaru. Son meilleur résultat reste une 15eme place scratch, 3eme de groupe au Bas Vivarais 1986, sur Golf GTI.
Mohamed Bin Sulayem n'en a jamais fait mystère, à ses yeux le calendrier WRC fait la part trop belle à l'Europe. Il s'est donc dit satisfait du retour de la Nouvelle Zélande et du Japon. Mais il veut que cela aille plus loin et donc il s'est dit rassuré que le 5 septembre dernier le peuple Chilien par referendum ait maintenu la " Constitution Pinochet " malgré la victoire de la gauche aux élections. Cela donne de la stabilité au pays et rassure les investisseurs qui ont déjà déposé la somme de 6,5 millions d'USD en garantie de l’épreuve sur 3 ans.
MEEKE c'est à part il se sort à 500m de l'arrivée et gagne quand même en ayant jardiner au milieu du parking , ça c'est quand même mieux que ceux qui se sorte sur la première spéciale.