Mako
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Posté le 18/11/2022 à 09:32:46
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Posté le 18/11/2022 à 09:24:15
Il a encore l'age auquel Loeb et Andreucci font encore des merveilles derrière un volant, après tout pourquoi pas lui ? Au lieu de ça il s’évertue a trouver un baquet pour son Oliver. Mais on sait déjà que ce ne sera ni chez Toyota ni chez Hyundai.......
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Posté le 18/11/2022 à 09:14:19
Ouhla ! C'est du Fraikin...........Tanak va être payé par qui ? Je doute qu'il courre pour le misérable salaire qu'avait Craig.
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Posté le 18/11/2022 à 09:04:11
Ça se décante plus vite que prévu.
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Posté le 18/11/2022 à 08:58:42
Nazim Bangui a 23 ans.
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Posté le 17/11/2022 à 14:51:18
Le Corobin, la descente il y a le trou sans glissière coté pilote (pour une fois). Non la solution c'est le Monte Carlo sur le Paul Ricard épicétout !
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Posté le 17/11/2022 à 14:45:20
M-SPORT n'a pas d'argent on le savait . On sait maintenant que Breen n'en a pas non plus !
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Posté le 17/11/2022 à 14:41:09
Une double chicane faite avec des glissières de chantier en béton armé, positionnée 30 mètres avant le coin dangereux, et on en parle plus. 
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Posté le 17/11/2022 à 07:42:47
Thierry Neuville sera au depart le 1er weekend de decembre du prochain Spa Rally, derniere manche du championnat Belge. Il aura entre les mains une M3 maxi gpe A de sa structure LifeLive qui à partir de 2023 proposera à la location des voitures de rally.
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Posté le 16/11/2022 à 20:56:44
OLIVER RÈGLE LEURS COMPTES A NEUVILLE ET MONCET..........
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Posté le 16/11/2022 à 16:31:16
Il semblerait qu'une Puma Monster pour Solberg et qui deviendrait RedBull pour Loeb devrait etre confirmé bientot . Ca fera en tous cas 2 belles autos. Les plus belles comme d'hab...meme si en fait ce sera la meme !
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Posté le 16/11/2022 à 07:56:19
Exact . Dés son passage en Fiesta R2 il s'est detaché du lot et je l'ai remarqué. Outre son indeniable pointe de vitesse il n'a connu que 2 abandons sur sortie de route en plus de 60 rallyes !
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Posté le 14/11/2022 à 21:56:11
Chez TOKSPORT ils annoncent pour 2023 et sur la nouvelle SKODA RS ; Bulacia, Lindholm, Pajari, Gryazin . Ça en fait déjà 4 et j'en ai peut être oublié un (Mauro Miele ?), du coup je pense que Mikkelsen sera ailleurs....
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Posté le 14/11/2022 à 17:33:26
Ce weekend, loin du Japon, avait lieu au Rally delle Marche, l'avant dernière manche du championnat terre Italien.
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Posté le 14/11/2022 à 16:37:44
Vous savez combien Andreas Mikkelsen m'est sympathique. Je sais qu'il a des défauts, mais pour chacun d'entre eux je vous trouverai dix qualités...Mais je ne suis pas triste qu'il ait perdu le WRC 2 puisque ce sont Emil Lindholm et Reeta Hamalainen qui triomphent !
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Posté le 14/11/2022 à 16:26:58
Mais je rappellerai juste la 2eme place en Turquie 2004 acquise malgré le fameux épisode " Up in the ass of Timo ! " . En finlande ils en on même fait une chanson et plein de trucs commemoratifs....
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Posté le 13/11/2022 à 10:35:00
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Posté le 13/11/2022 à 09:14:41
Bien sur ce sont des victoires construites dans le sable et pas au milieu des forets, parce que ses prestations en Corse ou au San Remo c'était plutôt dans les 20emes..Mais on attend maintenant Mohammed à sa tache de Président avec tous les problèmes à régler et on espère pour bientôt le nouveau logiciel du sport auto tant promis.
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Posté le 12/11/2022 à 14:41:46
Peut être la meilleure nouvelle de ce weekend au Japon ?
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Posté le 12/11/2022 à 08:41:32
Je sais pas ! Peut etre que Pirelli ne veut pas faire l'effort qu'il serait obligé de faire s'il avait un concurrent direct. On peut pas savoir !
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Posté le 11/11/2022 à 21:55:15
Je me base uniquement sur la technologie. Pour les periodes avant gpe B, gpe B et post gpe B ou l'on avait une concurrence directe, on ne peut dire qu'une marque Michelin, Pirelli ou meme Goodrich dominait les autres sur toutes les surfaces et tout le temps.
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Posté le 11/11/2022 à 21:27:11
Ogier fait chier avec ses commentaires sur les crevaisons. Les véhicules et leurs charges sont très différents et pas comparables. Vaucard et Loriaux qui ne sont pas des perdreaux de l'année expliquent que la majorité d'entre elles sont dues à des problèmes de jantes qui se déplacent à l’intérieur du pneu, en particulier à la reprise de contact à la réception des sauts. Loubet s'était fait expliquer la chose en Croatie et en s’abstenant de sauter il ne crevait plus. Tous les pilotes Ogier compris, sont au courant mais se font parfois piéger...
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Posté le 11/11/2022 à 17:05:45
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Posté le 11/11/2022 à 16:03:49
Oui mais Craig est quand même un type très sympa avec une excellente mentalité. La veritable faute c'est M-SPORT qui l'a commise avec une line-up de merde. Et j'ai le sentiment que ce ne sera pas mieux la saison prochaine...
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Posté le 11/11/2022 à 09:04:56