UCCI-USSI attaquent leur saison à la Targa Florio, c'est donc Giacomo Guglielmini qui aura la 208 R4 de "PEUGEOT ITALIA" pour les 2 premiere's manches du CIR c'est a dire le CIOCCO et les 1000 MIGLIA.
Todt ferait mieux de realiser et reconnaitre que le calendrier 2020 est de la merde en branche ! Devoir attendre fin mai pour voir le premier vrai rally de la saison ( Portugal). Ensuite il y en 3 de bons , puis un gouffre avec le Safari et la Turquie et vers la fin 2 trucs insipides que sont la Nvelle Zelande et le Japon ! Pauvres de nous !
Rovanpera impressionnant, s'il continue comme sa, une victoire cette année serait pas étonnant. Evans a l'air d'avoir la Toyota dans la peau, tanak a l'air de s'être vite rétabli de sa sortie au monte carlo. Sur canal l es4 en direct, les conditions ont l'air d'être difficiles mais la neige et la glace sont la, mais on voit qua certains moment c'est bien la terre qui domine le paysage
Il est gentil Neuville mais il n'y a pas de 2eme passage ! Ce n'est que l’étape du lendemain qui est identique et dans la nuit les conditions peuvent changer, le sol regeler toussa...De plus ces pneus clous "Suede" ont davantage en "verticalité" sur des pneus "terre" et accélèrent et freinent mieux car s'incrustent très fort dans le sol. Le souci c'est que les clous ne tiennent pas longtemps et que l'on s’aperçoit les avoir perdus qu'en arrivant sur la glace ...
Ils vont assurer, d'ici dimanche les températures vont évoluer et avec des pneus inadaptés à de tel conditions ils ne vont pas prendre de risque. A se que j'ai vu, si l'année prochaine le rallye est maintenue en championnat du monde ils vont le déplacé plus au Nord. Je craint que cette édition soit la dernière sur des spéciales historiques du rallye tel qu'on le connaît
Parce que là y a pas de neige et pas de poussière. C'est de la terre gelée et compacte. Et même, s'il pleuvait, en partant premier il n'aura pas de balayage . Plus les concurrents vont passer et plus la terre va se casser et se transformer en sable avec même des ornières. A ce jeu le plus mal loti avec son abandon au Mte c'est Tanak. Et il y aura tellement peu de kilomètres de spéciales que le handicap de la position sur la route le premier jour, ne pourra être comblé ensuite.
Et quand je vois la facilitė de la sortie de Suninen , l'etat des pneus de Rovanpera et l'absence de murs de neige, je ne peux m'empecher d'avoir beaucoup de respect pour les copilotes...