Paul Antoine Santoni s'etait fait retirer permis et voiture lors d'un gros exces de vitesse sur une liaison de la Giraglia 2019 . Il a recouvré le droit de s'aligner en rally et ca va commencer par ce superbe San Remo . Et une bonne nouvelle arrivant rarement seule c'est avec Nicolas Gilsoul dans la Polo R 5 que cela va se faire . In bocca al lupo !
Je pense, du moins j’espère que vous connaissez tous PAOLO DIANA . Il est la quintessence du pilotage " rally " et en Italie cette vidéo vous prouve que le pape est juste le deuxième personnage vénéré après Paolo !
Donc si ça merdoie encore un coup, on y met des R 5, et on a deja des Skoda, Citroën, Hyundai, VW, Ford, y reste quelques 208, Toyota va homologuer la GR et KIA travaille sur la sienne . On fait tout rouler à l'essence synthétique (cf. Porsche). Et voila des baquets pour tout le monde.
En cette période de tristesses , en voila une de plus ! Latvala nous informe sur le site Estonien DELFI qu'un risque "non négligeable " existe de voir Toyota arrêter le WRC dans " un délai d'un an " . De la même manière que PSA avec Citroën , il confirme que les états d’âme n'existent pas à ces niveaux et que la participation sera remise en cause d'une année sur l'autre.
En direct du San Remo ! Une 4eme Hyundai i20 WRC + engagée. Elle sera au mains des Italiens Pedro / Baldaccini. Il s'agit de la 1ere voiture du Team 2C compétition, celle que pilotait Loubet à l'Artic. Loubet va ici conduire la seconde qui est toute neuve.