Latvala se differencie de Makinen qui, il faut bien le dire, voyait dans sa fonction uniquement le volet " team professionnel " doté pour lui d'un interet financier indiscutable. Jari Matti lui, considére que le Gazoo doit faire beaucoup plus, en particulier pour la marque et les gens qui s'y interressent , soulignant la longue histoire rallistique de Toyota.. Il annonce donc aujourd'hui que l'an prochain sera developpé et proposé un modele destiné aux privés. Il dit qu'il reste a trancher si cette premiere voiture sera une Rally 2 ou bien une Rally 3. Il ambitionne, si le Japon le suit, d'imiter M-Sport qui propose aux amateurs une declinaison de la Fiesta dans chacun des groupes.
Posté le 28/05/2021 à 21:50:55