Qu'est ce que c'est sympa le rally by the FIA ! Prix prohibitifs des pass et des parkings, rançonnement des photographes etc, etc, et le bouquet de la soirée c'est l'amende de 2000e à Katsuta ! Ce pauvre nippon raisonnablement choqué par sa victoire contre un poteau beton oublie de mettre en evidence la pancarte OK . Il y a foule de commissaires, l'helico des medecins, toussa, meme Quentin Giordano rassure les telespectateurs. Mais la FIA ne va pas s'asseoir sur 2000e ! Un gentil rappel de la marche à suivre n'aurait pas été suffisant ! Katsuta nippon ni mauvais doit sortir son chequier !
A la grande époque, dans le bas du Moulinon , 6 à 7 km après le départ il y a un " droite serré resserre " avec une maison en contrebas au bout de la zone de freinage, on n'en voit que le haut du toit. Chaque année , au Mte et plus souvent au Tour Auto il y en avait au moins un qui se loupait et atterrissait sur le toit. Et des autos bien lourdes, Commodore GSE, Porsche etc, et bien le paysan changeait juste quelques tuiles, jusqu’au prochain rally. Les poutres de la charpente en bon châtaignier ne bougeaient pas . Aujourd'hui encore on peut en passant, remarquer ce curieux toit aux tuiles de couleurs différentes...
Du coup spéciale arrêtée , on se demande d’ailleurs pourquoi ? Les pilotes n'ont rien et l'auto est hors trajectoire et bien garée dans un champ. Mais plus rien ne m’étonne concernant la gestion de cette course !
Depuis Monza et davantage à chaque epreuve, j'ai l'impression que c'est l'ensemble du WRC qui tourne à l'histoire Belge...Le ridicule ne tue pas sauf que pour le rally , ca devient tous les jours beaucoup moins sûr !