Mako
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John Haugland est Norvegien et a 75 ans . C'est le Norvegien qui a participé au plus grand nombre de rallies sus Skoda, pas loin de 200 ! Et pas une pince car plusieurs fois vainqueur du Barum. Rien que ça....Happy Birthday !
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Posté le 23/09/2021 à 07:07:52
La liste du tour de Corse histo 2021 est sortie avec plus de 350 voitures ! Impressionant ! 
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Posté le 22/09/2021 à 20:01:39
Ce bon Michal a ajouté qu'en Espagne Skoda soutiendrait l'engagement en Fabia Rally 2 à travers le teanm Toksport du jeune espoir Tcheque Dominik Stritesky, 21 ans. Dans l'esprit du bon Hrabanek un duo Meeke / Stritesky aurait de la gueule en 2022.
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Posté le 22/09/2021 à 19:56:52
D'apres ce qui se dit Breen serait à plein temps de meme que Greensmith et Mikkelsen . Une 4eme Puma serait pour Fourmaux et.....Loeb sur 4 epreuves . Il y a egalement un projet privė  avec Paddon . Tout depend bien sur des sponsors.
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Posté le 22/09/2021 à 19:39:56
Michal Hrabanek le boss de Skoda a dėclaré qu'il serait heureux de voir celui qui a developpé et mis au point la Fabia Rally 2 courir en 2022 avec cette voiture . On serait , je pense tous heureux nous aussi, de revoir Chris Meeke au volant d'une telle auto en WRC 2. Bien sur ce bon Michal precise que Skoda n'etant plus present officiellement , il faudrait trouver un accord avec une ecurie cliente comme Toksport par exemple, qui va voir Andreas s'installer dans un baquet de WRC 1 , une Puma, si j'ai bien tout lu Freud.
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Posté le 22/09/2021 à 19:23:59
Alors je vais souligner que Jean Marie Cuoq vient juste de remporter à nouveau le Haut Lignon et qu'il peut donc tranquillement soufler ses 53 bougies.
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Posté le 21/09/2021 à 11:33:25
A envoyé un message
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Posté le 21/09/2021 à 11:25:40
Faudrait encore voir ce que ça aurait donné avec la version 2021 usine…
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Posté le 21/09/2021 à 05:56:08
Cournonterral ! Ca, c'etait un prologue !
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Posté le 20/09/2021 à 17:55:41
L'an prochain elle sera electrique, ĺà, elle est deja verte ....
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Posté le 20/09/2021 à 17:23:35
Jarveoja dit lui, qu'il est assis trop en avant et ne peut bouger ou allonger ses jambes. Moi, je veux bien le croire sur parole puisque j'ai bien peur que personne ne me propose d'essayer le baquet...
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Posté le 20/09/2021 à 10:09:50
Au fait ! Neuville pour apprivoiser le tarmac Espagnol, est allé ce weekend disputer le Rally de la Llana avec la WRC 1. Il a bien sur remporté l'epreuve mais y a mis la maniere en collant plus de 11 min. en 80 km au second ! La i 20 utilisée était une 2C competition. Je sais pas si ca va rassurer un peu Loubet mais la voiture marche trés bien ....
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Posté le 19/09/2021 à 18:42:03
Faisant suite à la decision de transformer le championnat ERC en un championnat WRC de 2eme div et geré par le meme promoteur, nous arrive l'info suivante. Ypres renonce au WRC et est donc le premier rally ERC 2022 et ce jusqu'en 2024.
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Posté le 19/09/2021 à 18:26:24
D'Italie nous arrive la confirmation de la signature d' O. Solberg avec Hyundai pour piloter une WRC-Green l'an prochain. Oliver a d'ailleurs essayé l'auto sur tarmac et en bon Solberg il n'a pas attendu bien longtemps pour critiquer et se plaindre d'une transmission " feignasse " et d'une voiture au poids handicapant. Decidement les jeunes ne respectent plus rien !
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Posté le 19/09/2021 à 18:09:43
Aujourd'hui le calendrier penche pour feter des mecs qui ne sont ou n'ont pas ėtė des "pinces" au volant. 
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Posté le 19/09/2021 à 07:53:14
Ca fait plaisir de voir Cyril Audirac sortir de sa retraite sportive italienne pour aligner sa Clio Super 1600 à Grasse. Au premier tiers du rally il est sur le podium . Troisieme alors qu'il y a 12 R5 et 2 WRC au depart ! Il doit etre content Cyril et les types en R5 qu'il met derriere lui pourraient et devraient se poser des questions....
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Posté le 19/09/2021 à 07:32:27
Comment y vont faire pour faire rentrer Elena la dedans ?
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Posté le 18/09/2021 à 20:00:39
Ben quand tu fais un truc dans la precipitation.....
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Posté le 18/09/2021 à 19:12:09
Un nouveau probleme vient de faire son apparition sur les WRC-Green .  Martin Jarveoja et Scott Martin se plaignent de la nouvelle position du siege du navigateur . Il est plus haut ce qui rapproche la tete du toit et genere un danger potentiel, mais surtout il est bien plus avancé ce qui coince les jambes. Sur 1 ou 2 runs ils 'en avaient peu souffert mais a partir de 30km de roulage le sang circule mal, ils ressentent des crampes et meme l'impossibilité de commander aux muscles de se mouvoir pour descendre de l'auto. La FIA a été deja alertée par M-SPORT qui s'est aperçu qu'à partir d'une taille de 1,88 cm , celle de Stuart Loudon, navigateur de Matthew Wilson, on ne pouvait pratiquement plus s'asseoir dans la Puma.
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Posté le 18/09/2021 à 18:24:36
Ca dependra de pbmes de santé actuels qui trainent. Mais si j'y suis pas Trelles, Tognana, Ormezzano, Longhi y seront de meme que les stars Miki Biasion et Cesare Fiorio sur une Delta S4 que l'on a jamais vu ! Le modele est l'evo qui devait etre alignėe en 87. Elle s'appelle TRIFLUX avec un double compresseur ajouté au turbo et pas loin de 1000cv !
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Posté le 18/09/2021 à 18:07:34
Vous cassez pas le cul a savoir si c'est vrai ou pas ! Si Hyundaî le vire la reponse aura été dans la question.
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Posté le 18/09/2021 à 17:17:07
A envoyé un message
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Posté le 18/09/2021 à 16:50:15
A noter au passage que Sordo roule avec les fameux pneus MRF si décriés! 
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Posté le 18/09/2021 à 06:57:06
3 jours à peine aprés Colin, voila que se rappelle à moi la tragique disparition de Michael " beef " Park il y a 16 ans .....au Wales 2005.
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Posté le 17/09/2021 à 22:06:11
Ce Fourmaux aurait fait un bon medecin . Il a la mentalité narcissique et egoiste des etudiants qui n'hesitent pas a ecraser les copains pour decrocher le meilleur stage. Peut etre ne faut-il pas qu'il en soit autrement pour arriver å ses fins en rally mondial. Mais, j'ai trop d'experiences avec d'autres personnes de ce milieu pour en etre intimement persuadé. 
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Posté le 17/09/2021 à 21:44:56