« Le mercredi 26 avril 2023, lors de la quatrième étape du MDC, l'équipage français de Patrice Garrouste et Laurent Lichtleuchter (#237) a été impliqué dans un accident avec un autre véhicule. Malgré l'intervention du médecin, arrivé rapidement en hélicoptère, le copilote Laurent Lichtleuchter est décédé sur le coup. Le coureur Patrice Garrouste a été transporté à l'hôpital. Toute la famille du rallye raid est touchée par ce drame. A 46 ans, Laurent était un copilote professionnel particulièrement apprécié dans ce milieu où il s'était fait un nom et comptait de nombreux amis. Son talent l'a mené sur les plus grands rallyes du monde, avec 15 participations au Dakar, dont 2 victoires en catégorie T2. Que ce soit pour Toyota Auto Body, où il était copilote, ou pour des petites équipes où il aimait partager son expérience, Laurent était toujours prêt à s'impliquer dans des aventures humaines et sportives. L'organisateur Gert Duson et toute la famille du MDC présentent leurs plus sincères condoléances à sa femme et à ses enfants. "
Je suis OK . Tous les meilleurs n'y sont pas mais je soulignais que même un top 5 serait assez ardu par ce qu'il y des types comme Pardo, Suarez les 2, Cruz, Solans, Arés etc...qui sont chez eux et qu'il faudra battre, parce que là bas les recos c'est comment dire, un peu toute l'année....
La liste des Canaries est parue. 36 Rally 2 !!! Et pratiquement toutes les pointures européennes sur asphalte. Un très gros morceau pour y envisager rien qu'un top 5.........
La clef du probleme me semble être devenue le cout au km des RC1. C'est à un point tel que les constructeurs se réjouissent de la diminution du nombre des journées test. Alors donner des possibilités aux rookies d'engranger de l’expérience au volant des grosses autos coute beaucoup trop. On va retrouver au Portugal le "minimum syndical" de 4 voitures pour la victoire, Tanak, Rovanpera, Evans et Neuville. C'est bien peu pour un "Mundial" !