Allez, essuie-glaces, anneaux de remorquage, attaches capot et un jus gris dans les creux, ce sont les dernières étapes avant la fin…
Dernier pointage avant le parc fermé…
Pour la suite, on devrait rester sur la même épreuve mais se tourner vers un autre pilote, de nouveau un finlandais, avec une auto à l’ovale bleu…
Au pire, il faut remonter quelques pages pour avoir la réponse 😂
Stage is clear for Seb et Julien 😊
Merci d’avoir suivi, apprécié, commenté!
Next!!
Let’s go focus!!
Je ne pars pas de 0, j’avais déjà 2/3 choses de faites. Le kit est réputé compliqué, je me sens apte à travailler dessus…
La première étape est simple, châssis et jantes…
Le petit plus, les ressorts d’amortisseurs en métal et non pas moulés!
Le résultat final est très chouette!
A suivre…
Tranquillement… Beaucoup de travail d’ajustement…
Comme la peinture n’est pas encore arrivée (semaine prochaine), j’ai fait 2/3 bricoles sur la lancer.
Le travail de base de préparation, ponçage, regravage, nettoyage, apprêt et peinture blanche sur une partie de la carrosserie (capot, malle arrière et pare choc arrière). Le covid a laissé des traces, je masque 😂
Place au red!
Voilà, maintenant, séchage complet, un léger ponçage et ce sera la première couche de vernis avant la pose des decals!
En attendant que la carrosserie sèche, travail sur le châssis. Dans l’ordre, degrappage, ponçage, apprêt, peinture blanche, masquage, peinture des bandes rouge, demasquage, protection thermique en papier d’alu de clopes, peinture de la ligne d’échappement en gris alu et la partie finale en german grey. J’y ai ajouté du panel line noir pour faire ressortir les creux.
A suivre!
Pour changer d’échelle et des 4 roues…
Mama mia!!
La Panigale, oui... Mais je reste bloqué sur la 916..!!
J'avais vu rouler une Desmosedici à Dijon, le patron de Ducati Grenoble était venu rouler avec la sienne perso.
Moi aujourd'hui c'était atelier polyester...
J'ai en effet entrepris de modifier le garde-boue AV. D'origine il est long, posé bas et vilain (en plus le mien était tordu).
pour arriver à un résultat le plus proche possible de la version "Tracker"
J'ai donc coupé les deux extrémités, puis utilisé les parties ôtées pour fixer les 2 bouts, rivetés.
puis armature en résine et toile
posé au coin du feu pour séchage "top".
Et demain, séance psychanalyse... (je ponçe, donc je suis... 
)
Disqueuse puis mastic et ponçage...
Il y a 2 heures, Rapido a dit :La Panigale, oui... Mais je reste bloqué sur la 916..!!
J'avais vu rouler une Desmosedici à Dijon, le patron de Ducati Grenoble était venu rouler avec la sienne perso.
La 916, c'est LA moto qui me faisait fantasmer plus jeune... J'aurais jamais pu me la payer, comme la panigale aujourd'hui...
On verra ce que je trouverai quand j'aurai le a2 en poche...
Et surtout quand je pourrai rouler full 
Comme avec les ducat, il y avait de la peinture, je poursuis la focus… L’alternance entre deux modèles, c’est pas mal pour garder un certain entrain!
Et justement, en parlant de train, celui de l’arrière est terminé!
Éparpillé façon puzzle 😂
Et zou!
Plus qu’a peindre!
Un petit salissage de jantes…
A suivre!
Arbre à chats 
A suivre!
C’est bien pour ça que j’en n’ai pas
Il y a 4 heures, Rapido a dit :Rigole, mais heureusement que des chats ne passent pas dans ce bazar...
J'ai failli faire une blague de beauf mais j'ai su me retenir 