En attendant le Vosges Rallye Festival http://www.vosges-rallye-festival.com/index.php/fr/
Un petit tour outre Rhin à l' Adac Eifel Rallye Festival ...
Les anciens champions du monde Stig Blomqvist et Timo Salonen étaient parmi les acteurs les plus sollicités et enthousiastes au moment de reprendre le volant comme lors de leurs titres en 1984 et 1985.
Stig Blomqvist a également eu un invité surprise à sa droite avec Luis Moya, l'ancien copilote de Carlos Sainz, dans son Ford Escort WRC.
« Stig est toujours incroyablement rapide et il ne tourne vraiment le volant que pour se garer », a confié l’Espagnol à l’arrivée d’une spéciale avec le Suédois. « Il effectue tous les autres changements de direction avec la voiture avec très peu de mouvements. »
L'un des autres moments forts était celui plaçant Nicky Grist au volant de la Toyota Celica Turbo quatre roues motrices qu'il partageait avec Juha Kankkunen dans les années 1990. La voiture, construite à Cologne, a été pilotée de manière plus prudente par le Britannique.
Stig Blomqvist et Luis Moya ont partagé l'habitacle d'une Ford Escort WRC.
« C’est un peu décevant de se retrouver aux côtés de pilotes parmi les plus rapides du monde », a-t-il déclaré. « Quand on prend le volant, on est bien plus lent, mais c’est ma voiture et je voulais la ramener en toute sécurité à l’arrivée ! »
Harald Demuth (ci-dessous) a retrouvé l’Audi 80 GLE avec laquelle il avait inscrit les premiers points du constructeur allemand en WRC lors du Rallye du Portugal en 1979. À l'époque, il pilotait cette traction le week-end tout en testant secrètement le prototype Quattro durant la semaine.
« C'était comme devenir fou », s’est-il souvenu. « Nous avons testé le prototype Quattro avec transmission intégrale et moteur turbo et avons découvert cette nouvelle dimension du rallye. Le week-end, nous faisions des rallyes avec l'Audi 80 GLE, une traction de seulement 165 chevaux. Je pensais que mes pieds allaient s'endormir… Et le pire, c'est que nous n'avions pas le droit de dire à quiconque que nous développions quelque chose de formidable. »
Photos McKlein/Eifel Rallye Festival
Il y a 2 heures, Tof a dit :La 306 de Neuville pour l'Eifel Rally
Copilote ; la tennis woman-écrivaine ?
Je sais pas mais vu son nom, elle doit avoir la frite
Il y a 1 heure, Tof a dit :Je sais pas mais vu son nom, elle doit avoir la frite
Ça donne envie, l'an prochain peut-être 🤔
C'est un pôte qui me fait passer les photos comme chaque année , il a réussi à m'avoir quelques dédicaces , Fabrizia pons , hari toivonen , lempinen, joshi kleint , neuville ...
Par contre y'en a qui roule comme en spéciale , mais y'en a qui roule comme s'ils voulaient éviter le moindre petit cailloux , après ça peut se comprendre selon le prix et le palmares de l'auto , aller mettre au tas une vrai quattro ou une vrai delta s4 .
Il y a 15 heures, Tof a dit :Ça donne envie, l'an prochain peut-être 🤔
Fait en 2016 ( taing, 6 ans déjà ), rien à jeter.
Organisation, parkings, plateau, etc... tout est prévu, en bien
Quelques tofs ici
Vrai que comme le dit le lozérien, certains envoient du pâté, et d'autres font gaffe à l'auto, mais ça se comprend ; ça reste de la démo.
Il y a 10 heures, tartugue a dit :Fait en 2016 ( taing, 6 ans déjà ), rien à jeter.
Organisation, parkings, plateau, etc... tout est prévu, en bien
Quelques tofs ici
Vrai que comme le dit le lozérien, certains envoient du pâté, et d'autres font gaffe à l'auto, mais ça se comprend ; ça reste de la démo.
Alors mon collègue qui y était m'a dit que l'organisation ne va pas de l'avant .
Même walter rohrl n'y va plus.
2016 était je pense l'année à y aller , voir rouler l'audi gr.s la 405 pikes peak c'est pas tous les jours , très bon choix d'y avoir était cette année là.