Tiziano Siviero a 65 ans

Il est né à Bassano del Grappa tout comme son pilote de toujours Miki Biasion . Tous deux firent leur carrière chez Opel puis Lancia et enfin Ford. Et quelle carrière !

4 fois champions d'Italie . 16 victoires en Mondial avec 2 titres en 1988 et 1989 avec la Delta Intégrale .

Et le titre Européen en 1983 avec la 037. Je crois même que Tiziano est le seul copilote à avoir remporté l'Europe et le Mondial

Il fit même équipe avec Ari Vatanen au Dakar 2005.

En dehors de çà il a été condamné pour fraude fiscale à l'automne 2009 dans un montage qui impliquait l'ambassadeur de Guinée, le pilote de F1 Vitantonio Liuzzi (Force India) et le coureur cycliste Davide Rebellin. Les faits reprochés portaient sur une évasion fiscale et d'un montant de 500 millions d'euro détenus sur des comptes à l'étranger !

Est ce la raison qui a poussé Mohammed bin Sulayem à l'intégrer dans son " équipe rally " ?

Tiziano le 21 septembre dernier en soirée, a été victime d'un grave accident de la route en scooter. Cela est arrivé à Lido di Capolivero petite localité de l'ile d'Elbe ou il réside. Percuté par un automobiliste qui dépassait la file de voitures arrêtées devant lui à un stop. Projeté à plus de 10 mètres, pronostic vital engagé il est hospitalisé et opéré d'urgence a l'hopital de Portoferraio. Son état s'aggravant il a été héliporté au centre hospitalier de Pise .

Alors bon anniversaire et surtout un prompt rétablissement.

J'ai écrit ça sur son mur FB
Yves, voilà 40 ans aujourd'hui, tu gagnais le 5000 ; je n'ai ( bizarrement ) pas de photos perso de cette nuit, mais je garde dans un coin de ma tronche les passages et la symphonie nocturne du GTV 6 volant !
Joyeux anniv !

Mauro Forghieri est mort... 

Pierre Maublanc a 94 ans !!!

Le Lyonnais a roulé sur pratiquement tout ce qui a 4 roues, en circuit  F2, Le mans....,en cote , Champion de France 1968 et 69 avec l'Abarth 2000 (cette chanson mes amis ) et bien sur en rally.

Concessionnaire BMW à Lyon je me souviens de sa 2002 ti blanche avec un grand " M " bleu sur le capot.

Mon pote José Galia a 77 ans

Voila plus de 50 ans qu'il court en Ford, Lancia, Subaru etc........

il y a une heure, Mako a dit :

Mon pote José Galia a 77 ans                                   

Papou a posté celle-là récemment

il y a 3 minutes, tartugue a dit :

Papou a posté celle-là récemment

Té, en parlant de Papou, je serai en poste avec lui aux Monts et Coteaux, ce week-end. 

Freddy Loix a 52 ans

268 rallyes et 45 victoires

Des victoires de partout sauf en WRC mais c'était guère facile....

Happy birthday " Fast Freddy "

Markko Martin a 47 ans

Pour l'Estonien c'est 145 départs en Rally pour 28 victoires , dont 5 en WRC

Et des belles ! La Finlande en 2003 et la Corse en 2004 avec cette magique Ford Focus.

 En 2005 il passe chez Peugeot et découvre la 307 WRC. Il la prend bien en mains, 4eme au Mte, 2eme en Suède et encore des podiums en Finlande, Chypre et Mexique. Et puis c'est le RAC et ce 18 septembre 2005  et ce violent contact latéral contre un arbre  auquel le fidèle Michael " Beef " Park ne survit pas .

Cela sera trop difficile à surmonter pour Markko qui met fin à sa carrière WRC.

Depuis ce sont des rallyes " pour le plaisir " avec Stéphane Prevot ou son compatriote Kristo Kraag.

Jacques Panciatici a 74 ans

113 départs et 2victoires, la Lozère 1975 avec la magnifique Berlinette " Mac Keen " et le criterium 83 en 1973 avec encore une Alpine. Ensuite ce sera une grosse période Golf GTI, s'ensuivra l'Audi Quattro et enfin les " Alfa ".

Ayant couru à la même période je dirais que ce n'était pas le plus calme ni le plus sympathique des concurrents mais il avait une indéniable pointe de vitesse.

Il a essayé de faire percer son fiston Nelson, lequel ayant aussi pour maman Bernadette Sacy devait avoir les bons chromosomes, mais ça n'a pas fonctionné....

Mohammed Ben Sulayem a 61 ans

L’Émirati le plus célèbre du sport auto comptabilise 122 départs pour 62 victoires !!!

Bien sur ce sont des victoires construites dans le sable et pas au milieu des forets, parce que ses prestations en Corse ou au San Remo c'était plutôt dans les 20emes..Mais on attend maintenant Mohammed à sa tache de Président avec tous les problèmes à régler et on espère pour bientôt le nouveau logiciel du sport auto tant promis.

Happy  Birthday Momo !

Timo Rautianen a 58 ans 

190 rallyes et 47 victoires . Toutes obtenues aux cotés de son beau-frere Marcus Gronholm. Parmi lesquelles 30 en WRC qui ont conduit aux deux titres en 2000 et 2002 sur la 206 WRC.

Mais je rappellerai juste la 2eme place en Turquie 2004 acquise malgré le fameux épisode " Up in the ass of Timo ! " . En finlande ils en on même fait une chanson et plein de trucs commemoratifs....

Moi, on m'a offert le T-Shirt et j'ai plaisir à le porter.... 

Nazim Bangui a 23 ans.

Rétabli après une grosse sortie au Vosges-Grand Est il va fêter ça ce weekend au Rally de Nancy au volant de sa 208 .

Une place dans le top-ten ? Chiche !

Le 05/11/2022 à 10:16, Mako a dit :

Pierre Maublanc a 94 ans !!!

Le Lyonnais a roulé sur pratiquement tout ce qui a 4 roues, en circuit  F2, Le mans....,en cote , Champion de France 1968 et 69 avec l'Abarth 2000 (cette chanson mes amis ) et bien sur en rally.

Concessionnaire BMW à Lyon je me souviens de sa 2002 ti blanche avec un grand " M " bleu sur le capot.

                 

                  

Abandon au Mont-Blanc mais ils étaient restés bien potes...

Petter Solberg a 48 ans

231 rallyes pour 31 victoires et un titre mondial

Il a encore l'age auquel Loeb et Andreucci font encore des merveilles derrière un volant, après tout pourquoi pas lui ? Au lieu de ça il s’évertue a trouver un baquet pour son Oliver. Mais on sait déjà que ce ne sera ni chez Toyota ni chez Hyundai.......

Outre Petter, nous avons aussi qui fetent leur anniversaire aujourd'hui :

François Duval 42 ans  

Kristian Kolberg 53 ans

Pavel Sibera 60 ans

Et encore toujours aujourd'hui :

Sebastien Dommerdich 40 ans

Kristian Poulsen 47 ans

     Francis Bondil 76 ans

Isabelle Galmiche a 51 ans

239 rallyes pour 15 victoires dont bien sur le dernier Monte Carlo

La prof de maths est donc l'idole des CFA du Doubs et il y a toutes les chances que cela dure encore longtemps . Que lui souhaiter de mieux ?

Ken Block a 55 ans

L’Américain en est à 139 départs pour 29 victoires et je ne compte pas les gymkhana.....

Sa vie n'était pas assez remplie avec son épouse Lucy et sa fille Lia qui courent également toutes les deux. En effet, habitué depuis un bon bout de temps à travailler avec M-SPORT et MONSTER , il n'a rien trouvé de mieux que de s'associer avec Petter Solberg pour monter un team qui va faire courir Ott Tanak et Oliver Solberg sur des PUMA RC 1.

Nombreux sont ceux qui doutent du bon sens de cette opération. Perso, je pense que l'on pourrait être très surpris car les deux bonhommes n'ont pas pour habitude d'acheter les lapins dans des sacs ! Ken connait très bien le fonctionnement M-SPORT et c'est un sérieux homme d'affaires ( DC Shoes, Monster etc...), voila pour la partie administrative. Quand à la partie technique........rien que le nom de Petter Solberg fait frissonner n'importe quel mécano de rally, en particulier ceux de Subaru et M-Sport qui l'on surnommé " le roi des casse couilles ".

John Davenport a 83 ans

L'anglais n'est pas le navigateur d'un seul pilote, loin de là !

Entre autres rallyes John a remporté :

Les 1000 lacs 1974 avec Hannu Mikkola (Escort 1600 MK 1)

Le Welsh Rally 1974 avec Markku Alen (Escort 1600 MK 1)

Le Portugal 1972 avec Achim Warmbold (BMW 2002 TI)

Le Manx Rally 1970 avec Chris Sclater (Escort Twin Cam)

Le RAC 1968 avec Simo Lampinen (Saab 96 V4)

Le RACE Rally Espana 1967 avec Ove Andersson (Fulvia 1,3 HF)

Le San Remo-Sestriere 1969 avec Sandro Munari (Fulvia 1,3 HF)

Une anecdote avec Munari, ils courent ensemble toute la saison 1969 jusqu'au Tour de Corse. Là ils disposent de la nouvelle arme Lancia , une Fulvia super allégée pour pouvoir lutter contre les Alpines. On a même enlevé le toit, ainsi la Fulvia F&M ne pèse que 730 kg. Il pleut et Sandro est déchainé au point de mener la course, sauf que ça va trop vite pour Davenport ! A une assistance celui-ci se sauve dans la montagne et ne veut plus remonter dans l'auto ! Il faut que Fiorio et ses mécanos le rattrapent et l'attachent presque dans le baquet ! La Fulvia connaitra divers problèmes mécaniques et ils ne termineront que 13emes. Davenport finira son contrat avec Sandro au RAC mais sur une Fulvia normale et exigera de naviguer Lampinen la saison suivante...

La Fulvia F&M, pour Fiorio qui en avait eu l'idée et Maglioli l'ingénieur qui la réalisa, connut une dernière expérience au Rally d'Espana, le RACE 1970. Pour l'occasion Maglioli ne se contenta pas d'enlever le toit mais construisit un vrai prototype qui avait le moteur 1600 HF et ne pesait que 600kg ! La voiture abandonna car l'équipage crut mourir de froid ! Le rally se déroulait en novembre et les spéciales montaient à plus de 2000 mètres. A un CH l'équipage descendit au goulot toute une bouteille de cognac et on ne parla plus de la F&M.....Et Maglioli commença à travailler sur sa prochaine auto....la Stratos !

  Happy birthday John.....