Il y a tout juste 50 ans on était vendredi 18 h et démarrait la " Nuit du Turini " qui allait couronner Munari et Mannucci...
il y a 2 minutes, Mako a dit :
Tiens, trouvée sur Facebook :
Il a 40 ans ce matin mais je crois qu'il va toujours aussi vite ! Jan Kopecky Skoda for ever.....
il y a 14 minutes, Mako a dit :
Tiens, pour tes archives, posté par un camarade Belge sur un forum voisin :
<<Sandro Munari au Tour de Belgique auto 1971 avec une Abarth Osella 2000, ce rallye se déroulait en novembre, pluie et brouillard givrant et quand je le voyais passer sur les circuits de Mettet et Chimay j'avais pitié de cet équipage dans une voiture ouverte et certainement sans chauffage.>>
" E’ finita Mario….abbiamo vinto !!! "
C'est à la suite de cette photo ou d'une autre du même type qu'une polémique avait surgi. Effet d'optique ? L'aile avant semble gaufrée. Mais à la remise des prix, elle est comme neuve. Des bruits ont couru sur la possibilité d'un échange discret de voitures après des soucis techniques sur l'auto du départ. Ça n'a pas trop enflé parce qu'il n'y avait pas les résosocios.
Patrick Snijers c'est 64 ans ce matin mais c'est surtout les plus belles voitures de Belgique et toujours en travers !
421 départs et toujours des victoires scratches 
Heureux Matthew Wilson ! On peut envier ce fils à son papa ! Certains doivent travailler dans l’épicerie familiale, lui convenez avec moi que le magasin de papa c'est mieux que la caverne d' Ali Baba ! Et le boy n'a que 35 ans....pas juste tout ça...
Pour Laurent Battut ce sera 59 bougies ......
Le Grec Jourdan Serderidis ne se contente pas d'avoir 58 ans et un titre de champion du monde . Il sponsorise aussi des pilotes plus jeunes, une façon de placer ses avoirs en dehors du CAC 40 que nous apprécions tous !
Il y a 23 heures, Zoréol a dit :C'est à la suite de cette photo ou d'une autre du même type qu'une polémique avait surgi. Effet d'optique ? L'aile avant semble gaufrée. Mais à la remise des prix, elle est comme neuve. Des bruits ont couru sur la possibilité d'un échange discret de voitures après des soucis techniques sur l'auto du départ. Ça n'a pas trop enflé parce qu'il n'y avait pas les résosocios.
Pour moi, on aperçoit encore une bugne, légère certes, mais débosselée de l'intérieur dans les règles de l'art.
il y a 11 minutes, Rapido a dit :
Pour moi, on aperçoit encore une bugne, légère certes, mais débosselée de l'intérieur dans les règles de l'art.
Oui et faut pas déconner non plus avec ce genre de légendes des parcs fermés, parce que la fin des années 60, les éléments comme la boite et le moteur étaient marqués à la peinture radioactive (longueur d'onde connue seulement de la direction de course) et d'autres étaient gravés au crayon électrique. Ceci à cause d'une suspicion de tricherie de la part de BMC en 1965. Un semi remorque avait été aperçu avec des minis flambant neuves dans l’arrière pays, les minis portaient les numéros 52 et 56 (Makinen et Hopkirk). La tricherie ne put jamais être prouvé et l'année suivante il y eu vengeance et l'équipe MINI fut déclassée pour emploi de phares à iode, au profit de la DS 21 de Pauli Toivonen ( le papa d'Henri ).
il y a 16 minutes, Mako a dit :la boite et le moteur étaient marqués à la peinture radioactive
Pétard, non seulement ils enfumaient avec leurs moteurs, mais ils nous polluaient en nous irradiant !
Heureusement Greta est arrivée... 
Jacques Almeras a 73 ans . Avant d'en arriver la il a remportè la Ronde Cévenole et les Cévennes , et bien sur en 911 ..Une époque merveilleuse !