Un certain François a imposé a un certain Nicolas de ne pas prendre le départ du var en alpine 
Il y a 5 heures, tartugue a dit :Nico et Yannick en Fabia Oreca au Var
Oh, gros partenariat, là... 
J'espère que ciamin sera au départ du monte carl' , avec une alpine 
Quelques tours de roue pour Ciamin avant le Var 
La liste du Vaucluse 
Prono top 10 très compliqué.
4 WRC + la i20 2C de Veiby.
Y'a aussi du beau monde en R5 avec notamment les espoirs Leo Rossel et Mathieu Franceschi, et le très rapide de la Clio cup, Florian Bernadi.
Il y a 1 heure, Rick a dit :La liste du Vaucluse
Prono top 10 très compliqué.
Je ne m'y risquerais pas. Une pièce quand même sur Lefebvre... Et baston derrière...
Et beau rallye de Gascou..!
On devrait organiser un concours de pronostics 
Avec un peu de retard, petit retour sur ce Critérium:
Tout commence bien avec un shakedown débuté sous le soleil 
Certains commencent déjà à bien se chauffer !
Mais voilà qu'à 16h30, le ciel commence à faire des siennes et je remballe direction Sumène pour le lendemain. En route, je prends une sacrée averse qui finit de me convaincre de m'enfermer sur l'ES plutôt que de tenter un bivouac loin de la voiture.
Je pars de la Cadière et descend l'ES jusqu'au Col du Lac où je pose le Berlingo.
La nuit et la matinée sont une succession d'averses parfois violentes accompagnées de coups de vent.
Au matin, arrivent le directeur de course et les commissaires qui me laissent rester sur place moyennant de me faire tout petit 
Parce qu'en plus d'eux, il y a une dépanneuse, un médecin et 3 véhicules de pompiers 
Je pars sur mon spot un peu avant midi équipé comme sur le Vendée Globe.
Une accalmie très passagère me permet de sortir le Pana:
Après les gars de la coupe 208, le ciel se dégrade méchamment et je décide de retourner à la voiture en attendant le passage de nuit.
Mais tout juste après le passage de la voiture balai, le directeur de course nous indique que le rallye est fini pour aujourd'hui mais on ne sais encore rien pour demain. Vu ce qu'on prend dans la gueule depuis le matin, rien d'étonnant.
Je décide d'aller quand même tenter le bivouac au col de la Tribale... 
Sur le trajet, j'apprends qu'on est passé en vigilance orange et quand j'arrive sur place, il pleut à l'horizontale 
Je pulvérise le record de vitesse de Mike Horn pour le montage de la tente que j'attache au Berlingo pour ne pas qu'elle se fasse la malle 
Au petit matin, j'arrive à choper un peu de réseau et j'apprends que le 1er tour est annulé...
Du coup, après le ptit dèj, direction la maison
Le Critérium ne me réussit vraiment jamais !
Totalement d'accord 
Il y a 1 heure, Mako a dit :Je pense encore et toujours que ces pilotes talentueux sont obligés de monter dans les autos qui leurs sont financièrement accessibles. Ils ne reçoivent que des poignées de mains et se dirigent alors vers une nouvelle possibilité qu'ils entrevoient ....
Julien Maurin du Groupe Maurin qui vend toutes les autos et tous les lubrifiants dans le Sud-Est ne se préoccupait pas de savoir si les autos lui étaient financièrement accessibles. Le gamin Gryazin, 24 balais, et déjà des millions d'euros dépensés dans le rallye, ce n'est sans doute pas un souci non plus.
Quant à Ciamin, né en 98, donc 23 ans, on se plaît à dire que le pauvre manque de moyens, mais il roule en Alpine ou en Polo, C3 et Skoda R2 à quelques centaines de milliers de roros. A 23 ans, je rêvais, mais je n'imaginais même pas pouvoir conduire une Rallye 2 Gr.1, la base de la base. 
Le 06/11/2021 à 19:08, Zoréol a dit :Julien Maurin du Groupe Maurin qui vend toutes les autos et tous les lubrifiants dans le Sud-Est ne se préoccupait pas de savoir si les autos lui étaient financièrement accessibles. Le gamin Gryazin, 24 balais, et déjà des millions d'euros dépensés dans le rallye, ce n'est sans doute pas un souci non plus.
Quant à Ciamin, né en 98, donc 23 ans, on se plaît à dire que le pauvre manque de moyens, mais il roule en Alpine ou en Polo, C3 et Skoda R2 à quelques centaines de milliers de roros. A 23 ans, je rêvais, mais je n'imaginais même pas pouvoir conduire une Rallye 2 Gr.1, la base de la base.
Pour l'Alpine, il a été invité... Ceci peut parfois aussi expliquer cela.
Tiens, le Var copie Monza