à l’instant, Krystof a dit :Tanak repart avant que son copilote soit complètement attaché, Hyundai compte faire une réclamation. ..
Oui,vu l'image. Il a fait 6,5 m avec une bretelle pas attachée..! Fô pas... 
Meeke arrêté
Edit: Pléonasme 
Loeb ! 
il y a 1 minute, Stephane66 a dit :Il est quand même sacrément balèze... Il faut espérer pour lui que la 3ème spéciale soit plutôt sèche, il s'installera alors bien confortablement sur le podium...
J'ai bien aimé sa réaction au point stop..! 
Meeke : "J'ai encore cassé une jante, la troisième ce week-end, mais bon... On a besoin de jantes plus solides !"
comment ils font les autres ?
À la fin du MC , va falloir faire un recueil de toutes les déclarations de Meeke aux points stop .
Rien que pour ça, j'espère qu'il ira au bout 
il y a 20 minutes, Krystof a dit :À la fin du MC , va falloir faire un recueil de toutes les déclarations de Meeke aux points stop .
Rien que pour ça, j'espère qu'il ira au bout
Je commence :
« C’est bien d’être de retour. Je suis dans une nouvelle équipe avec une nouvelle atmosphère et il y a une nouvelle atmosphère dans la voiture avec Seb Marshall. J’ai passé un peu de temps hors de ce sport et j’ai pu réorganiser les choses. Heureusement, l’occasion s’est présentée avec Toyota et cela semble bien fonctionner jusqu’à présent.
« Il me reste encore beaucoup de kilomètres à faire pour bien comprendre la voiture – c’était encore différent lors du shakedown: lorsque vous portez le casque et que les horloges tournent sur une nouvelle spéciale, tout est différent. C’est alors que vous commencez à comprendre vraiment la voiture. Les deux gars devant moi ont dit que le shakedown n’était pas représentatif. J’ai encore beaucoup à apprendre et je dois être patient.
Plus précisément sur ce rallye, il n’y a aucun objectif. J’ai fait deux jours d’essais sur l’asphalte, mais cela fait neuf mois que je n’ai pas piloté de manière compétitive sur cette surface. Je ne peux pas vraiment comprendre la voiture tant que nous ne sommes pas en spéciale et que nous ne la ressentons vraiment. J’étais un peu inquiet ce matin, comme je l’ai dit, c’était il y a neuf mois, mais cela a semblé revenir assez facilement, ce qui est agréable. »
« C’est bien d’avoir enfin des gens qui comprennent ce qui est en jeu . L’équipe est basée en Finlande et les Finlandais ont une bonne connaissance du sport automobile – c’est dans leur sang. On parle moins et on fait plus. J’aime l’environnement jusqu’à présent et je veux juste profiter de mon temps. »
« Honnêtement, j’étais un peu inquiet ce matin. J’ai attendu ce moment depuis tellement longtemps et monter dans une telle voiture. »
« Je ne sais pas où j’ai pu crever, j’ai eu l’alerte sur mon tableau de bord. J’ai dû rouler sur 7 ou 9 km avec la crevaison. La voiture se comportait bien avant ça, je suis content pour honnête, je me sens en confiance avec la voiture, je suis impatient d’être à demain. »
« La route était vraiment boueuse pour moi avec le nombre de voitures qui passent avant et les pneus cloutés qui arrachent les bords. »
« C’est très compliqué. Je pense que l’avant de ma grille s’est rempli de feuilles parce-que j’ai perdu de la puissance sur les 5 derniers kilomètres de la spéciale. Cette spéciale était humide, glacée, la position sur la route n’était pas top. »
« Nous avions tout dans cette spéciale, sec, humide, glace, boue, terre… »
« J’ai cassé une autre jante, c’est la troisième ce week-end. Nous avons besoin d’en avoir plus costaude, c’est simple. »