Championnat complet pour Pilouis 👍

Il y a 1 heure, Tof a dit :

Championnat complet pour Pilouis 👍

Effectivement !!!

" Je suis heureux et excité de vous annoncer ma première saison complète en WRC - FIA World Rally Championship en 2023 en tant que pilote officiel M-Sport

Quand nous avions imaginé cet objectif avec mon père il y a plusieurs années, avant même de m’installer derrière un volant, cela semblait fou, voire impossible. Et avec énormément de travail et d’abnégation, sans jamais baisser les bras, nous y sommes parvenus aujourd’hui et c’est une réelle satisfaction d’atteindre ce palier supplémentaire. Il me tarde déjà de poursuivre les efforts avec la même détermination pour franchir les prochains

Comment ne pas avoir une pensée pour les personnes qui m’ont soutenu à chaque instant, mon premier supporter depuis la première heure : mon père, ma famille, ma chérie Colette, mes amis dont parmi eux Laurent mon ouvreur et pièce essentielle au puzzle, Nicolas Bernardi qui était là au tout début. Mais surtout Alexandre qui effectue un travail incroyable à mes côtés depuis mon titre de Champion du Monde WRC2, Gwen Lagrue qui nous a permis de franchir un nouveau cap et Christophe. Sans oublier évidemment Malcom et Rich. Un immense merci à toutes et à tous

Avec désormais Nicolas Gilsoul à mes côtés, toute l’équipe M-Sport, toutes les personnes citées précédemment et une saison complète, j’ai désormais toutes les cartes en main pour atteindre mes prochains objectifs

Impatient d’être au Rallye Monte-Carlo "

delecour , ça restera qu'un projet la puma ne sera pas dispo, la deco pour le coup va mieux sur une wrc que sur son alpine au monte carl' , mais on ne la verra pas .

J'irai aux nouvelles semaine prochaine.

Il y a 15 heures, Mako a dit :

Effectivement !!!

" Je suis heureux et excité de vous annoncer ma première saison complète en WRC - FIA World Rally Championship en 2023 en tant que pilote officiel M-Sport

Quand nous avions imaginé cet objectif avec mon père il y a plusieurs années, avant même de m’installer derrière un volant, cela semblait fou, voire impossible. Et avec énormément de travail et d’abnégation, sans jamais baisser les bras, nous y sommes parvenus aujourd’hui et c’est une réelle satisfaction d’atteindre ce palier supplémentaire. Il me tarde déjà de poursuivre les efforts avec la même détermination pour franchir les prochains

Comment ne pas avoir une pensée pour les personnes qui m’ont soutenu à chaque instant, mon premier supporter depuis la première heure : mon père, ma famille, ma chérie Colette, mes amis dont parmi eux Laurent mon ouvreur et pièce essentielle au puzzle, Nicolas Bernardi qui était là au tout début. Mais surtout Alexandre qui effectue un travail incroyable à mes côtés depuis mon titre de Champion du Monde WRC2, Gwen Lagrue qui nous a permis de franchir un nouveau cap et Christophe. Sans oublier évidemment Malcom et Rich. Un immense merci à toutes et à tous

Avec désormais Nicolas Gilsoul à mes côtés, toute l’équipe M-Sport, toutes les personnes citées précédemment et une saison complète, j’ai désormais toutes les cartes en main pour atteindre mes prochains objectifs

Impatient d’être au Rallye Monte-Carlo "

Au moins une bonne nouvelle dans ce monde de brute  ... prions pour que Monsieur Loeb ratisse les routes du Monte carle !

article de ce matin Auto-Hebdo:

Par le passé, il y a eu des éditions du Monte-Carlo où le doute concernant la présence de M-Sport planait jusqu’à ce que les camions anglais figurent finalement dans le parc d’assistance. Pour la 91e répétition de ce rendez-vous (18-22 janvier), il est sûr que l’équipe anglaise sera là, mais la question qui se pose est de savoir avec combien de voitures. Depuis les annonces concernant les programmes complets d’Ott Tänak et Pierre-Louis Loubet, il est assuré qu’au moins deux Rally1 américaines « made in Cumbria » seront sous les légères tentes dressées sur le port de Monaco, mais ensuite ? Rien ne semble prévu pour Sébastien Loeb ou alors le secret a été très bien gardé et le Français a pu effectuer ou va effectuer une séance d’essai avant son envol (le 27 décembre) pour l’Arabie Saoudite. Avec une fin de Dakar tombant la veille du début des reconnaissances du Monte-Carl’, l’enchainement des deux épreuves apparaît bien plus dur que l’an passé où Seb avait pu faire quelques kilomètres avec la Ford avant le départ. Pour 2023, c’est compromis. L’Alsacien n’aurait de toute façon occupé que ponctuellement le baquet de la Puma, ce qui signifie qu’il n’y a encore personne d’officialisé sur la 3e voiture… s’il y en a bien une dans les cartons. Présent depuis plusieurs années, la logique plaçait Fergus Greensmith à ce poste, mais le Mancunien est indécis.

Fergus Greensmith a-t-il disputé sa dernière course avec la Puma au Japon ? Va-t-il choisir d’évoluer sur une Yaris ? C’est l’ultime point d’interrogation concernant les baquets disponibles en WRC pour 2023 (Photo Nikos Katikis / DPPI)

Il se demande surement s’il doit faire une saison complète chez M-Sport ou la moitié des manches dans la Yaris que va délaisser Takamoto Katsuta quand il inscrira des points pour le TGR. Le pilote anglais désire faire toutes les épreuves, mais peut-être redoute-t-il que l’arrivée d’Ott Tänak ne le relègue qu’au second plan dans l’ordre des priorités du team puisque l’Estonien va recevoir toute l’attention. Gus doit vouloir un partage des jours de test et l’assurance que ses pièces seront changées aussi fréquemment que sur la voiture estonienne. Si l’ancien gardien de but investit les deniers paternels dans un demi-programme en Yaris, Malcolm Wilson aura-t-il un autre client pour exploiter régulièrement la 3e auto ? Jourdan Serderidis ou Lorenzo Bertelli viendront peut-être faire des piges en 2023, mais pas à 13 reprises. Pourrait-il n’y avoir que 2 Ford sur la majorité des manches, à commencer par le Monte-Carlo ? Cette absence serait-elle une affaire pour le patron qui doit déjà trouver des solutions pour rémunérer Tänak ? Aligner seulement 2 équipages ne serait pas une nouveauté pour Richard Millener et ses hommes. Cela a été fait cette année en Nouvelle-Zélande (Bertelli n’y marquait pas de points) ou au Japon. Pour le plateau du WRC en revanche, ce ne serait pas une bonne nouvelle.

Ca serai hallucinant d'avoir seulement 2 Puma au RMC alors que d'un autre côté on peut lire qu'il n'y a pas assez de WRC1 pour tous le monde....

Il y a 4-5 Puma disponibles je pense.

On verra bien si Loeb roule en test avant le Dakar.

on va bientôt savoir si LOEB fait le RMC car il me semble que la date limite d'inscription est aujourd’hui.

il y a 11 minutes, Nanard a dit :

on va bientôt savoir si LOEB fait le RMC car il me semble que la date limite d'inscription est aujourd’hui.

 

Oui Bernard mais ils peuvent engager des voitures sans les noms.....

Pour Delec en Puma, c'est non ; il cherche une R2 maintenant ...

Il lui reste ça comme Puma au Père Delecour, nettement moins cher

M-SPORT commence par annoncer sa lign-up officielle en Rally 2. Ce sera FOURMAUX + MUNSTER

Après une saison difficile dans l'élite avec son Puma Rally1, Adrien Fourmaux retrouve l'antichambre de la catégorie reine du Championnat du Monde FIA des Rallyes. En redescendant en WRC2, le Français retrouvera un modèle qu'il connait bien puisqu'il a déjà signé trente-trois scratches et six podiums en WRC2 avec la Ford Fiesta Rally2 entre 2019 et 2021.

Grégoire Munster est en revanche moins familier des Ford et fera ses débuts avec l'ovale bleu au Rallye Monte-Carlo (19-22 janvier). Le Luxembourgeois âgé de vingt-trois ans a été l'un des leaders du WRC2 en 2022 et a remporté sa première victoire dans la catégorie en fin de saison avec une Hyundai i20 N Rally2 au FORUM8 Rally Japan.

« Je suis vraiment ravi de faire partie de l'équipe pour la quatrième année consécutive et j'ai hâte d'être de retour au Monte-Carlo le mois prochain », a déclaré Adrien Fourmaux. « Nous aurons l'occasion de disputer un rallye avec la Fiesta Rally2 juste après Noël pour parfaitement nous préparer en vue du Monte-Carlo. Je tiens à adresser un grand merci à l'équipe pour sa confiance et l'opportunité de piloter chez eux en 2023. J'ai hâte de voir ce que nous pouvons accomplir ensemble. »

Grégoire Munster - le fils de Bernard Munster, ancien champion de Belgique - a récemment visité la base de M-Sport à Dovenby Hall pour essayr la voiture et découvrir les installations de la structure britannique. Le Luxembourgeois ne cache pas sa joie de rejoindre une équipe ayant une solide réputation dans le développement des jeunes talents.

« Les installations et les infrastructures sont fantastiques, l'atelier et le nouveau bâtiment sont assez impressionnants », a-t-il confié. « La piste d'essais était également très plaisante, surtout au volant dans ces conditions verglacées. Le plan est de participer à de nombreuses épreuves l'an prochain en Rally2, tout en mettant à profit mon expérience et en découvrant certaines épreuves. Je dois m'adapter à la voiture et je veux être performant pour obtenir de bons résultats. M-Sport est une véritable usine à talents. Si vous regardez [Elfyn] Evans, [Ott] Tänak et [Thierry] Neuville, ils viennent tous de M-Sport. Je pense que c'est le meilleur endroit pour évoluer en tant que pilote, l'équipe est agréable à travailler et la voiture est solide. Une bonne saison nous attend, donc l'objectif sera de maximiser mon travail avec eux pour acquérir davantage d'expérience et poursuivre ma progression. »

Il y a 5 heures, tartugue a dit :

Pour Delec en Puma, c'est non ; il cherche une R2 maintenant ...

Pour moi, ça veut dire que la 3ème est prise par Loeb. Du moins si j'en crois ce qu'il m'a dit l'autre jour...

Tu as de bonnes sources d'informations. Il y avait dans le petit rapporteur de Jacques Martin un monsieur "De source sure", un de tes lointains cousins ...

il y a une heure, Rapido a dit :

Pour moi, ça veut dire que la 3ème est prise par Loeb. Du moins si j'en crois ce qu'il m'a dit l'autre jour...

Loeb l'aurait déjà annoncé et ses sponsors surtout, maintenant ce serait pas la dernière connerie de l'année que je dirais.....

il y a 38 minutes, ALBI a dit :

Tu as de bonnes sources d'informations. Il y avait dans le petit rapporteur de Jacques Martin un monsieur "De source sure", un de tes lointains cousins ...

Je me souviens de ça Alain, j'ai appelé François Delecour pour faire un entretien-interviex lundi matin. C'est lui-même qui

me l'a dit. Maintenant, même lui ne maitrise pas le reste, la preuve.

Concernant certains bruits qu'on a relayé cet automne, c'est certainement un cousin très proche...

il y a 2 minutes, Mako a dit :

Loeb l'aurait déjà annoncé et ses sponsors surtout, maintenant ce serait pas la dernière connerie de l'année que je dirais.....

C'est peut-être pas finalisé. Regarde pour Tanak, mon pote m;'avait dit comme dans le sketch de Timsit :

<<Mardi, on fait ça mardi c'est bien>>

Ben il ne m'avait pas dit de quelle semaine...

Delecour, l'info est d'hier soir tard ou ce matin je ne sais plus.

De toute façon on verra bien, n'est-ce pas..?

il y a 6 minutes, Rapido a dit :

Delecour, l'info est d'hier soir tard ou ce matin je ne sais plus.

De toute façon on verra bien, n'est-ce pas..?

Sûr ; pour Planetemarcus, c'est un prob de budget
Pour Fraikin le seul prob, c'est de trouver une Puma dispo ...

Et la clôture est toujours ce soir à minuit non ?

ça a son importance, certains surveillent ce genre de choses de près.....

il y a 13 minutes, tartugue a dit :

Sûr ; pour Planetemarcus, c'est un prob de budget
Pour Fraikin le seul prob, c'est de trouver une Puma dispo ...

J'aurai plus tendance à suivre le Paul, en plus ça corrobore mes infos...