En la Alemania, yé vous avé dit que yé souis touyours rapido sour l'asphalté. Pero là, yé vous avoue qué lé temps, il mé troue lé coul à moi-même, Santa Madre !
Rovanpera trois crevaisons en 2 ES et sans doute rallye fini pour aujourd'hui puisqu'il n'a plus de roue de secours pour le routier, l'ES 4 et le dernier routier jusqu'à l'assistance.
On revient à des rallyes éprouvant comme avant. Le problème est qu'il s'inscrit dans la logique des rallye sprint actuels. Donc obligé d'attaquer en espérant passer entre les gouttes. Mais ça me choque pas plus que ça, quand tu voyais Chypre avant par exemple, c'était guère mieux. C'est juste différent de ce dont on a été habitué ces dernières années.
Sinon, l'importance du balayage se confirme sur ce terrain puisque les trois cadors qui partaient en tête ont signé des temps très médiocres sur leur premier run par rapport à leurs suivants.
Si j'ai laissé mes coupes en Métropole lors de mon déménagement pour la Réunion, "mon" Jean-Luc conserve précieusement celles qu'il a remportées avec moi (et avec quelques autres pilotes lorsque j'ai raccroché) bien en vue dans son salon !
Très impressionné par Rossel. Propre, rapide, efficace tout le week end. J'étais au départ de la 1, on l'a vu concentré, fermé, prêt à l'attaque et ça s'est très vite confirmé. Aller battre Bonato, à voiture équivalente (ou quasi...), sur son terrain, c'est très très fort!