Mako
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Changement de monture également pour Emil Lindholm qui abandonne la Polo pour la Skoda evo2 . Debut a l'Artic Lapland suivi de la Suede. Pas de mte Carlo donc !
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Posté le 04/12/2019 à 20:08:06
Mais carrément,  faut pas deconner , quand tu vois qu'un gars comme Tanak se barre d'une equipe comme toyota , on ne va quand même pas en vouloir à Ogier de fuir ces imposteurs ! La seule erreur d'Ogier c'est d'avoir signé chez eux ...
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Posté le 04/12/2019 à 19:55:10
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Posté le 03/12/2019 à 19:13:45
Gryazin vient d’être déclaré pilote officiel Hyundai R5 avec 8 rallyes WRC et les débuts au Mte Carlo ! E bella la vita, no ?
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Posté le 01/12/2019 à 12:03:08
Non seulement, pour fêter le titre au Monza Rallye Show, Adamo présente Sordo et Mikkelsen, mais il vient de décider d'y ajouter Craig Breen ! E bella la vita, no ?
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Posté le 01/12/2019 à 12:01:08
C'est très bien ! Ce qui l'est beaucoup moins c'est l'usine de Dieppe qui vient d'annoncer la diminution par 2 du rythme de production ! Jusqu’à présent à 15 voiture par jour, on passe dés  maintenant a 6 ou 7 par jour ! La voiture ne se vend pas !!! Chez Alpîne on tombe de l'armoire, on ne comprend pas. Et pourtant çà me parait évident ...
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Posté le 30/11/2019 à 14:17:57
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Posté le 29/11/2019 à 12:05:46
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Posté le 28/11/2019 à 17:52:07
Plus sérieusement, Rovanpera étrennera sa Yaris WRC + à l Artic Lapland Rally soit le weekend avant le Monte Carlo . Ce n'est pas certain donc qu'il participe en principauté vu le timing des recos . Sauf, que les recos ne commençant que le lundi matin , avec un jet privé ...
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Posté le 28/11/2019 à 15:46:34
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Posté le 28/11/2019 à 15:43:31
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Posté le 27/11/2019 à 21:56:07
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Posté le 27/11/2019 à 18:11:40
 
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Posté le 27/11/2019 à 12:20:20
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Posté le 27/11/2019 à 11:51:53
Vue la fortune de Gryazin, elle peut financer le team a elle toute seule ! Schastlivyy chevolek
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Posté le 27/11/2019 à 08:44:33
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Posté le 26/11/2019 à 20:22:51
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Posté le 25/11/2019 à 21:28:50
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Posté le 25/11/2019 à 20:57:06
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Posté le 25/11/2019 à 19:45:56
Je sais pour l'avoir lu que l'impact des monoplaces F1 , tous roulages confondus, courses, essais officiels et officieux, représente 0,1 % de l'empreinte carbone lié à la formule 1 ! Alors après que ces voitures roulent même avec des pédales a la force des mollets des pilotes .... Tout le reste n'est que politique , Que vont représenter les quelques kilomètres parcourus à l’électrique en liaison par les WRC ? Meme pas le 1/100e de ce que les batteries auront coûté a concevoir !
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Posté le 25/11/2019 à 17:31:59
Chacun peut penser et dire ce qu'il veut. C'est normal, voire indispensable. Donc je dis qu'il est bizarre de vouloir mettre de l'electrique dans les voitures de rallye pour rendre ce sport plus acceptable et en meme temps de faire slalomer des voitures de course entre les barrieres de routes coupees par les eaux et au milieu de riverains desespérės et de secouristes  harassės .
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Posté le 24/11/2019 à 16:58:55
franchement avec les 124 et les 996 ca me va
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Posté le 23/11/2019 à 21:16:23
Mahė persiste contre les elements dechainés . C'est toujours le pire weekend et il n'y a pas de raison que la meteo change tant que ça !  ( Pas vrai Greta ? ). Et l'an prochain ce sera la cata pareil . A pisser contre le vent, on mouille son pantalon !
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Posté le 23/11/2019 à 11:38:18
C'est sur que ça ne ferait peut être pas davantage de constructeurs, mais pas moins , mais cela ferait beaucoup plus de voitures . Un programme serait plus facile et moins cher à monter et Nikolai aurait des espoirs à la suite du Var.....
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Posté le 23/11/2019 à 09:16:09