Je fais exactement la même analyse... avant le retour du Seb ou qui sait des Seb en Croatie. Si Ogier fait Le Mans, ça me semble compromis mais pour Loeb, une épreuve récente où personne n'a vraiment de marque, sur asphalte, ça doit le titiller.
Posté le 26/01/2022 à 07:51:34
La Suède - peu cassant, du grip, de bonnes positions sur la route - puis un gros break ! La chance des bleus. Faudra pas la laisser passer
Posté le 26/01/2022 à 07:38:19
On est revenu à l'époque des groupes B. Avec un cellule bien plus résistante bien sûr.
Posté le 24/01/2022 à 20:59:35
Une seule certitude, les bleus n'y sont pas en ce début d'année 2022. Et ils sont même très loin. Bien plus même qu'en 2021.
Posté le 24/01/2022 à 19:32:39
J'ai quand même du mal à comprendre comment une équipe officielle peut ne pas résoudre un problème tel que celui là. Alors oui la Hyundai manque de perf, n'est pas très fiable, à été développée en trop peu de temps mais quoi, les mécanos c'est pas des gars qui sortent de chez Jacky Tuning à Bouse les Maubeuge quoi !
Posté le 23/01/2022 à 19:06:28
Mais si, même là-bas, ils se font défoncer comme ce week-end alors que c'est les autres qui ouvrent la route...
Posté le 23/01/2022 à 17:37:05
Si seulement le départ d'Ogier pouvait permettre le retour de la spéciale de qualif...
Posté le 23/01/2022 à 17:24:02
Vous croyez que Breen a volontairement fait l'impasse sur la power pour laisser ouvrir Rovenpara en Suède. Être 1 ou 2 ne change pas grand chose la-bas, tu te fais systématiquement "enfler".
Posté le 23/01/2022 à 17:05:38
A envoyé un message
Posté le 23/01/2022 à 16:08:10
Dans ces enfilades rapides je trouvais qu'il était un poil trop corde mais je ne serais pas allé jusqu'à dire qu'il allait crever...
Posté le 23/01/2022 à 10:57:52
La maFIA va devoir créer un nouveau règlement anti Loeb/Ogier pour la suite de la saison. Parce qu'avec un ordre de départ favorable, sur terre, ils vont plier tout le monde à chaque apparition.
Posté le 23/01/2022 à 10:54:47
A envoyé un message
Posté le 23/01/2022 à 10:39:47
Si Loeb gagne, c'est pas demain que quelqu'un fera péter le record de victoire d'un WRC à 47 ans et 11 mois. Faudra attendre au moins 10 ans qu'Ogier tente le truc !
Posté le 23/01/2022 à 10:29:55
A envoyé un message
Posté le 23/01/2022 à 10:29:23
C'est quand meme honteux pour Hyundai cet abandon . Vus les sommes engagėes et le niveau de technologie, qu'un pilote doive abandonner parce qu'il ne peut plus respirer et que ca dure depuis 4 jours . Loriaux au boulot !
Posté le 23/01/2022 à 08:39:22
Loeb n'est pas nominé pour les points constructeur ?
Posté le 23/01/2022 à 07:50:32
Pour quelle raison Tanak ne repart-il pas?
Posté le 23/01/2022 à 07:49:00
Terminé en effet. Tout sera sec demain.
Posté le 22/01/2022 à 14:58:56
Un des rares à avoir réussi à se relever de son passage chez PSA.
Posté le 22/01/2022 à 13:50:25
Tänak, c'est clair qu'on a vu plus souriant. Je me rappelle sa venue au Var à ses débuts. Il passait sa journée à tirer la tronche.
Posté le 22/01/2022 à 12:59:33
Quelle erreur d'être parti de chez Toy...
Posté le 22/01/2022 à 12:52:53
En même temps, elle est très mal placée cette auto. Si ça sort derrière...
Posté le 22/01/2022 à 11:49:40
L'i20 hybride est à la ramasse... comme celle qui l' précédée.
Posté le 22/01/2022 à 11:38:16
Il a eu quoi Evans ?
Posté le 22/01/2022 à 11:08:09
Sans les "officiels" les spectateurs auraient sorti la Toy'...
Posté le 22/01/2022 à 11:07:31