Une histoire de cocufiage à la Feydeau mais...cela ne nous regarde pas...!

à l’instant, Mako a dit :

Une histoire de cocufiage à la Feydeau mais...cela ne nous regarde pas...!

Tout à fait

il y a 6 minutes, Mako a dit :

Une histoire de cocufiage à la Feydeau mais...cela ne nous regarde pas...!

Parfaitement Jean-Pierre ! Cocu avec un ami commun du couple.

Une histoire qui se termine après un coup de téléphone depuis le rallye de Catalogne 2019, et où la jeune Maisa décide de quitter son hôtel monegasque en y laissant le diamant offert par Jari Matti. 

Mais

Il y a 2 heures, Mako a dit :

C'est un monde donc trės sympa que celui de Jari Matti , toujours celibataire, mais avec une generositė et un coeur d'or....

A  BIG  HAPPY  BIRTHDAY   TO  HIM  ..................!!!

J'aime bien... Ultra passionné..! Et un côté "Gaston Lagaffe" attachant.

(photo prise par Henri Trautmann "himself"...)

C'est un nom absolument incontournable de l'automobile et du rally. Qui n'a pas un jour acheté un produit qui est danvantage connu que le Coca-Cola ? Je veux parler du pneu Michelin. 

Edouard et son frere André (decedé le 4 avril 1931 ) heritent de la fabrique de caoutchouc de leur mère Adèle Barbier et s'entêtent à perfectionner le pneumatique . Velo, motocyclette, voiture, camion. Tout y passe en cette fin de siècle.. C'est en pratiquant la course automobile, qu'il a l'idée du pneu dissociable de la jante. Nous sommes en 1889 ! 

Les deux frères sont des visionnaires hyper-actifs . En 1894 Edouard,  le frangin d'André a une idėe lumineuse en voyant une haute pile de pneus. Il trouve que cela ressemble å un bonhomme et charge un dessinateur de concevoir une mascotte. Ce sera BIBENDUM ! L'image publicitaire la plus connue au monde avec celle de " la vache qui rit ". Pourquoi ce nom ? A cause du slogan " le pneu Michelin boit l'obstacle ! " .

Tirė du  vers Latin " Nunc est bibendum " du poete latin Horace et qui se traduit par  " C'est maintenant qu'il faut boire " . Les moeurs de l'epoque n'étaient pas empreints de temperance, mais le nom du bonhomme Michelin ėtait nė et on  trouva bientot celui-ci affichė partout, une coupe à Champagnel remplie de tessons de verre (qui provoquaient nombre de crevaisons en ce temps) å la main.

Precurseur et inventeur , en 1900 nait le Guide Michelin et son systéme å trois étoiles. En 1910 ce sont les " cartes Michelin ". Les préferées des rallymen. Puis les panneaux indicateurs. Au debut du siecle la route "est " Michelin.

Parmi les innovations :

- Les pneus ferroviaires qui conféreront confort aux bien nommées " Michelines ".

- Les pneus jumellés pour camions , et, pour ces vehicules des enveloppes de 4 metres de diametre et d'un poids de 5 tonnes qui equiperont les engins des mines Australiennes.

- la carcasse radiale en 1946  qui par son tissage de cordons radiaux dans la partie latérale améliore flexibilité et confort en agissant comme un ressort.

Les jours de gloire ėconomique ne sont plus d'actualitė mais la marque domina le monde avec ses succés au Mans, en F1 , sur ma Flandria avec le pneu  " Rapido " et en rally où il ėquipa notamment les DS 21 de Jean Claude Ogier et son ėpouse Lucette Pointet....

Lulu, tu es née le 4 Avril 1936 et fêtes donc aujourd'hui tes 84 ans . Lulu, toi qui as, en plus de naviguer Jean Claude, pilotė avec des succės remarquables dans les grandes ėpreuves des annėes 60, ce n'est pas le moment de relacher ton attention !

Profites de la soirėe et prend garde à ceux qui toussent !

Et même si Michelin connaît des difficultés financières, le manufacturier reste précurseur et va bientôt homologuer le premier pneu increvable et sans air ! 

Ce chien de Bibendum ! Il faut le remplacer tous les 1er Avril non ?

il y a 10 minutes, Rick a dit :

Et même si Michelin connaît des difficultés financières, le manufacturier reste précurseur et va bientôt homologuer le premier pneu increvable et sans air ! 

Très étonnant ce truc.

Mais ça fait presque10 ans qu'on voit des vidéos sur ce pneu,en vélo,Audi A4,Hummer...

J'espère qu'ils vont vraiment pouvoir le sortir,la mise au point a dû être "compliquée"...

il y a 51 minutes, Mako a dit :

 le pneu  " Rapido "

il y a 17 minutes, Rapido a dit :

Très étonnant ce truc.

Mais ça fait presque10 ans qu'on voit des vidéos sur ce pneu,en vélo,Audi A4,Hummer...

J'espère qu'ils vont vraiment pouvoir le sortir,la mise au point a dû être "compliquée"...

10 ans ?! 

Ce pneu a été présenté pour la première fois par Michelin en juin 2019.

Depuis, ils ont déposé une marque (Tweel) et en commercialise déjà un mais qui ne peut que fonctionner à basse vitesse. 

Le développement, en partenariat avec General Motors, devrait permettre une commercialisation pour tout véhicule de tourisme à l'horizon 2024.

il y a une heure, Rick a dit :

10 ans ?! 

Ce pneu a été présenté pour la première fois par Michelin en juin 2019.

 

Bon,pas 10 mais 6 ans environ que j'en ai connaissance...

Il y a également un film ou des photos avec un 2 roues,je vais chercher..!

il y a 2 minutes, Rapido a dit :

Bon,pas 10 mais 6 ans environ que j'en ai connaissance...

Il y a également un film ou des photos avec un 2 roues,je vais chercher..!

 

Regarde les années de parution des vidéos directement sur Youtube.

On en parlait déjà il y a quelques années chez les "Papys vroum-vroum"...

Tu t'en souviens @Zoréol..?

C'est trės laid  !   et on doit pas avoir du mal å le faire chauffer !  Je vois d'ici Carregine avec ça !   Santa Madonna  !    

Finalement,10 ans j'étais pas mal...

Enjoy...

il y a 2 minutes, Rapido a dit :

Regarde les années de parution des vidéos directement sur Youtube.

On en parlait déjà il y a quelques années chez les "Papys vroum-vroum"...

Tu t'en souviens @Zoréol..?

 

Pour faire ça, tu montes des pneus de tracteur, tu creves pas plus et c'est moins cher ...

il y a 14 minutes, Mako a dit :

C'est trės laid  !   et on doit pas avoir du mal å le faire chauffer !  Je vois d'ici Carregine avec ça !   Santa Madonna  !    

Look spécial c'est certain,surtout en comparant avec nos canons esthétiques actuels.

Mais il y a un avantage certain,qu'on voit sur les anciennes vidéos et également celle

postée par @Rick,c'est l'absence d'agression sur les jantes en cas de nid de poule ou autre.

Et là,c'est très sécurisant,je trouve...

Le 01/04/2020 à 14:50, tartugue a dit :

Faut croire qu'il a trouvé l'interrupteur 
Revu en 2018 à la teuf du Zag, en Ardèche ; cette tchatche !

 

Une anecdote ,

Quand  nous ėtions ados, nous avions tous avec François et d'autres, notre Flandria Comett et assez souvent le samedi aprém nous nous retrouvions à 8 ou 10 pour jouer å   " la course " !  Nous allions sur les petites routes Ardechoises. C'était de la compet. pure et dure pendant parfois 2 heures ! Principe trés simple, nous partions tous en meme temps et celui qui ėtait en tete choisissait la route, le reste de la bande suivait en essayant de passer devant.  Nous nous doublions et re-doublions , le leader decidait en fonction de sa connaissance du terrain , de lå oů il se sentait le plus à l'aise. ou encore du chemin qu'il pensait etre le seul å avoir reperė..Le groupe ne s'arretait uniquement qu'en cas de chute ou panne d'un d'entre nous ! Je vous promet que c'etait énorme ... Plus tard en evoquant tous les deux cette ėpoque, nous avons pensė que ça avait certainement developpė chez nous,  l'aptitude à attaquer à 100% dans les longues spėciales. 

Il est parti hier soir.... Je vous en avais parlė à propos de Sandro Munari. Il devait s'emmerder grave dans le confinement , alors il nous a quitté, Roberto Angiolini. Il avait recupéré le JOLLY CLUB créé par son pere Mario en 1957 et avait fait courir les plus grands, Sainz, Auriol etc. Le Jolly Club ėtait un peu la D2 du groupe FIAT en rally . Il fournissait la voiture supplementaire ou servait de structure d'accueil pour le pilote qu'on ne pouvait pas faire courir mais que l'on ne voulait pas voir passer à la concurrence. 

Buon viaggio nell' eternita dei rally Roberto...