Quand on y repense ... Un grand moment du rallye mondial 

Souvenirs souvenirs ...

2005 : La police au service des champions du monde

 Dès le début de course, Sébastien Loeb arrache la roue arrière-droite de sa Xsara et termine la liaison jusqu’à l’assistance surh trois roues, bien aidé par Daniel Elena mais aussi par la police locale. Après cet incident majeur, le duo Citroën se vengea pour effectuer une folle remontée jusqu’à la quatrième place.

https://www.rallye-sport.fr/

J'adore la tête d'Eléna quand il parle au flic...

Il est pas crédible en mec énervé 

Pas du tout!!

Si seb loeb est en grande forme , et qu'il soit au avant poste , je pense que ça peu jouer sur le championnat pilote et le fausser quelque peu !!!  c'est que mon avis mais pour tous les pilotes ça mets une pression supplémentaire quand loeb est présent  , du fait que chaque pilotes doit se dire  " faut que je soit bon là , le patron est là "  !! 

et pour moi celui qui a le plus de pression c'est ogier  , car lui se battait à arme égale quand ils était tous les 2 chez Citroën , neuville lui a peut être mois de pression car à l'époque il, jouait pas dans la même catégorie.

je pense que ce rallye du Mexique va montrer qui est le patron actuel du wrc , certe y'a ce souci de balayage , mais je pense que c'est moins pire que la suède.

par contre quelqu'un a les horaires de diffusions sur l'équipe 21 , merci

Le voici ! 

https://www.rallye-sport.fr/programme-tv-rallye-mexique-2018/

C'est évident que les points que Loeb prendra n'iront ni dans la poche d'Ogier ni dans celle de Neuville si il termine devant eux , mais de là à dire que c'est sur un (ce) rallye qu'on pourra dire qui est le patron actuel du WRC c'est un peu hazardeux non ?

Il y a quand même pas mal d'éléments à prendre en compte dont justement la participation de Loeb qui va fausser le jeu ...

C'est un rallye où plus que jamais il faudra se battre avec sa tête,  c'est à dire contre le chrono et non pas contre Loeb , l'objectif étant de marquer des gros points ...

De toute façon vu l'ordre de départ, il y aura un rallye entre Neuville, Ogier et Latvala. Et un autre entre Loeb, Sordo, Evans, Mikkelsen et Tänak. A voir le vendredi soir ce que chacun pourra être en mesure de viser au final. Sans compter que s'il y a l'aspect "balayage", il y aura aussi l'aspect "moteur" car avec les hautes altitudes des spéciales Mexicaines certains constructeurs s'en sortent mieux que d'autres et ce n'est certainement pas un hasard si Citroën a longtemps dominé ce rallye, du moins sur la période 2006-2012.

Voilà,  c'est pour ça qu'il n'y aura pas de réelles conclusions à tirer concernant le niveau des pilotes ...

il y a 37 minutes, RP14 a dit :

 avec les hautes altitudes des spéciales Mexicaines certains constructeurs s'en sortent mieux que d'autres et ce n'est certainement pas un hasard si Citroën a longtemps dominé ce rallye, du moins sur la période 2006-2012.

Est-ce à dire que Meeke aime bien s'envoler ? 

Il y a 2 heures, Krystof a dit :

Voilà,  c'est pour ça qu'il n'y aura pas de réelles conclusions à tirer concernant le niveau des pilotes ...

Et  bien si, si Loeb gagne Ogier est une tanche, si Loeb ne gagne pas c'est parce qu'il n'est plus à 100% en WRC donc Ogier est une tanche de toute façon! On va éviter de lire les conclusions des grands experts en cette fin de semaine!

Houlllaaaaaaa !  On va essayer de laisser ça aux autres forum surtout

Loeb:

Je sens qu'on va avoir droit à de ces analyse post Mexique et épisode Loeb/Ogier 

Plus que quelques heures ....

A 16h00 les temps du shakedown