D'accord , c'est dommage que ce soit en Turquie , mais bordel !!!!!

ÇA C'EST DU RALLYE !!!!!  

il y a 5 minutes, Krystof a dit :

D'accord , c'est dommage que ce soit en Turquie , mais bordel !!!!!

ÇA C'EST DU RALLYE !!!!!  

Disons qu'il y a deux façons de voir les choses...

On peut se désoler de voir ces cascades de crevaisons, ainsi que Evans et Ostberg qui arrachent des roues en restant bien sur la route, et de ce fait, assister à une épreuve qui tourne quelque part à la loterie.

D'un autre côté, le championnat du monde a toujours comporté des rallyes très cassants, hier l'Acropole et Chypre, avant-hier le Safari et le Bandama, et l'on peut considérer qu'une épreuve ou deux de ce type par saison fait partie du jeu.

Personnellement je suis très partagé. Maintenant, faudra voir ce que ça donnera demain lorsque Ogier et Neuville rouleront en dernières positions et récolteront les cailloux déposés par les petits camarades de devant. 

@Armin Oui , même le classement général respecte une certaine logique ...

il y a 6 minutes, Zoréol a dit :

Disons qu'il y a deux façons de voir les choses...

On peut se désoler de voir ces cascades de crevaisons, ainsi que Evans et Ostberg qui arrachent des roues en restant bien sur la route, et de ce fait, assister à une épreuve qui tourne quelque part à la loterie.

D'un autre côté, le championnat du monde a toujours comporté des rallyes très cassants, hier l'Acropole et Chypre, avant-hier le Safari et le Bandama, et l'on peut considérer qu'une épreuve ou deux de ce type par saison fait partie du jeu.

Personnellement je suis très partagé. Maintenant, faudra voir ce que ça donnera demain lorsque Ogier et Neuville rouleront en dernières positions et récolteront les cailloux déposés par les petits camarades de devant. 

Ça fait partie du jeu , Neuville et Ogier devront composer et c'est ça qui me plait 

Attention,  je ne dis pas que je suis content que certains arrachent des roues ou crèvent à répétition,  je dis juste que c'est bien d'evoluer sur ce genre de surface de temps en temps , même si ça perturbe la hiérarchie au moins ça brise une certaine monotonie. ..

Il y a 19 heures, Zoréol a dit :

 

Pourquoi les trois Fiesta portent-elles ces nœuds noirs sur les ailes avant ? Est-ce pour commémorer le décès de Colin McRae il y aura onze ans demain ?

"In memory of Christian Beyer"

J'ai cherché qui cela pouvait bien être chez M-Sport, je n'ai rien trouvé ...

Google me dit juste que c'est un dentiste qui écrit plein de bouquins

Je suis tombé sur le même résultat 

Ogier 19 de mieux que Tanak dans la première grande du jour , Neuville devrait être encore mieux de 4 ou 5 

Edit : Ah , non , sûrement un caillou dans l'engrenage pour Neuvile qui se prend finalement 2 minutes par Tanak et environ 2,20 mn par Ogier 

Crevaison ?

Suspatte à travers la carrosserie pour Neuville !!!

C'est con pour la baston 

Là, avec une roue à moitié couchée et plus de suspension à l'avant gauche, je ne vois pas comment il peut faire encore 30 bornes de spéciales plus les liaisons jusqu'à l'assistance ! 

Apparemment, il n'a pas tapé (© Delecour).

Y a pas à dire , dès qu'on revient sur des spéciales d'homme , on voit qui c'est le patron 

Non rien...

Gros coup pour Ogier,là... Enorme chrono plus les soucis de Neuville..!

Mais tout le monde sait qu'à la fin c'est  U.Can Ozdemir qui va gagner 

Sur le live, Neuville n'a pas l'air de taper.

Tout du moins pas au moment où la suspension se dézingue.

Il était en train de mettre une pile à tout le monde en plus.

Par contre aujourd'hui le balayage est vraiment important.

Esapekka,excellent :  « Le paysage est joli vers l’arrivée. ..... »

Et un demi-train out pour Ogier...

Au revoir le yacht , bonjours le train