C’est une blague cette spéciale 
ou alors c'est Kopecky qui n'a pas envie de blaguer .
il y a 1 minute, Aurel a dit :Presque aussi pourrie que l'an dernier cette ES. Encore un très joli point pour l'ADAC.
Ils sont ridicules d'insister sur cette voie à la con. Non mais sérieux un 360° et 50 bottes de pailles c'est comme ça qu'on veut vendre du WRC?
Au moins les pilotes ne se sont pas gênés pour allumer cette ES. Ça rassure...
C'est ridicule...
Mme "Sécurité",invitée dans Auto-H doit être contente : 0 risque..!
Sinon,plus sérieusement : les R5 sont sympas (toute proportion gardée) à voir passer dans cette ES,les "top WRC" qui sous-virent comme des grosses vaches beaucoup moins. 
Si vous avez trois ronds de côté et que vous voulez vous faire plaisir avec une WRC nouvelle génération, Serderidis a lâché le morceau. Si je compte bien, on doit être autour de 170 000 € pour un rallye !
A la location, disons qu'on n'est pas loin du quart du prix de la voiture, qui est de 700.000 euros. C'est très cher, c'est un gros luxe, mais pour rouler avec ce genre de voiture et avec le service qu'il y a autour, je pense que c'est correct."
Il ne précise pas si la jante et le pneu explosés au bout d'un kilomètre font partie du package ! 
Dans mon résumé Finlande je disais que je n'étais pas contre ces ES.
Mais quand elle ressemble un minimum à quelque chose. C'est juste des casses mécaniques dans ce cas là, et c'est ridicule. Et ça me fout en rogne 
il y a 6 minutes, Zoréol a dit :Si vous avez trois ronds de côté et que vous voulez vous faire plaisir avec une WRC nouvelle génération, Serderidis a lâché le morceau. Si je compte bien, on doit être autour de 170 000 € pour un rallye !
A la location, disons qu'on n'est pas loin du quart du prix de la voiture, qui est de 700.000 euros. C'est très cher, c'est un gros luxe, mais pour rouler avec ce genre de voiture et avec le service qu'il y a autour, je pense que c'est correct."
C'est à comparer avec les budgets de loc' des R5 pour un régional,comme tu en parlais "à côté". 
Je me souviens d'une discussion avec un mécano de First Racing qui assistait une Sub' WRC de location au Friedman 2009 (vainqueur au scratch,belle performance 
)
Ils étaient à 250 Euros du KM de spéciale...!! 
il y a 19 minutes, Rapido a dit :Sinon,plus sérieusement : les R5 sont sympas (toute proportion gardée) à voir passer dans cette ES,les "top WRC" qui sous-virent comme des grosses vaches beaucoup moins.
Ce qui se confirme au chrono, avec Kopecky devant Ogier et Mikkelsen, Kajetanowicz devant Lappi et Neuville, Lefebvre devant Latvala et Suninen, Ciamin devant Evans et Ostberg...
il y a 3 minutes, Zoréol a dit :Et deuxième temps à un dixième de Tanak !
Oui,c'est pour cela que je le citais.
Il y a un rajeunissement des cadres Pilotes,il serait bien qu'il y ait un rajeunissement des cadres dirigeants...
il y a 33 minutes, Rapido a dit :... les "top WRC" qui sous-virent comme des grosses vaches beaucoup moins.
Ça m'a rappelé ces paroles de Souchon :
Mais qui t´a rangé à plat dans ce tiroir,
Comme un espadon dans une baignoire?
Tout à fait cela : les impressionnantes WRC actuelles étaient aussi à l'aise qu'un espadon dans une baignoire... 
il y a 2 minutes, Zoréol a dit :Ça m'a rappelé ces paroles de Souchon :
Mais qui t´a rangé à plat dans ce tiroir,
Comme un espadon dans une baignoire?Tout à fait cela : les impressionnantes WRC actuelles étaient aussi à l'aise qu'un espadon dans une baignoire...
Ou comme disait Feu Papa : comme une savonnette dans un lavabo (en parlant de la motricité des propulsions à l'époque où il ne roulait qu'en tractions..!) 
Et la première du jour sera pour Ogier ...
Ou Rovanperä 
- je me reserve le droit de suprimer ce message au cas où -
Tanak dégoupille