Et voila Teemu qui annonce chercher un volant en WRC 2 ! Porca miseria ! 
Il y a 2 heures, RallyeInfos a dit :L'acropole est sur le point de revenir en WRC : http://www.rallye-infos.site/la-grece-bientot-de-retour-en-wrc/
En voilà une bonne nouvelle !
Et une épreuve qui mérite le déplacement 
Je viens de voir sur Rallye sports que la FIA voulait réduire la puissance des R4 et R5, soit les nouvelles clio et 208, par le biais d'une bride de turbo de 30 au lieu de 33.
Donc on va avoir des voitures de rallye avec un moteur moins performant que celui de série, mais pour un coût multiplié par 5 (estimation personnelle).
Et parallèlement, ces voitures vont être alourdies de 50kg.
Au niveau accessibilité financière du rallye pour les amateurs, la FIA à encore fait un beau geste 
Il y a 2 heures, Bignonn a dit :Je viens de voir sur Rallye sports que la FIA voulait réduire la puissance des R4 et R5, soit les nouvelles clio et 208, par le biais d'une bride de turbo de 30 au lieu de 33.
Donc on va avoir des voitures de rallye avec un moteur moins performant que celui de série, mais pour un coût multiplié par 5 (estimation personnelle).
Et parallèlement, ces voitures vont être alourdies de 50kg.
Au niveau accessibilité financière du rallye pour les amateurs, la FIA à encore fait un beau geste
Mon dieu que c'est compliqué !!!!! Les RC4 vont être moins rapide que les R 2 !!! Des voitures de plus en plus poussives , l’idéal pour éloigner définitivement le grand public. Alors que l'on était arrivés avec les RC 1 à 5 à une hiérarchie enfin compréhensible par le plus grand nombre, la FIA repart dans des règlements débiles et sans avenir comme le R4 FIA qui a servi à rien, la preuve le Milano Racing brade ses 2 FIAT 500X.......
Ah, la pitchoune ne devait pas faire la maille, pour Dani 
L’année prochaine, le pilote Hyundai fera ainsi équipe avec Borja Rozada selon de nombreux médias espagnols, dont le journal AS. À l’âge de 39 ans, ce copilote possède une expérience très solide et a principalement roulé avec Pepe Lopez, remportant notamment le titre de champion d’Espagne à deux reprises dans la catégorie R5.
Source Rallye-Sport
il y a 9 minutes, tartugue a dit :Ah, la pitchoune ne devait pas faire la maille, pour Dani
L’année prochaine, le pilote Hyundai fera ainsi équipe avec Borja Rozada selon de nombreux médias espagnols, dont le journal AS. À l’âge de 39 ans, ce copilote possède une expérience très solide et a principalement roulé avec Pepe Lopez, remportant notamment le titre de champion d’Espagne à deux reprises dans la catégorie R5.
Source Rallye-Sport
J'ai lu, sur site espagnol, que lors d'une courte séance d'essai, le feeling n'arrivait pas à passer. À ce niveau-là, et même en-deçà, faut avoir une confiance aveugle pour rouler flat-out...
Je vais lui proposer mes services comme ça il pourra me dire que la "youyou" c'est de la Mdr!!!!
Il me l'avais dit au tout début devant les ingénieurs avec Zag nous étions mort de rire 
Cette année la (2013)
Il y a 3 heures, tartugue a dit :Ah, la pitchoune ne devait pas faire la maille, pour Dani
L’année prochaine, le pilote Hyundai fera ainsi équipe avec Borja Rozada selon de nombreux médias espagnols, dont le journal AS. À l’âge de 39 ans, ce copilote possède une expérience très solide et a principalement roulé avec Pepe Lopez, remportant notamment le titre de champion d’Espagne à deux reprises dans la catégorie R5.
Source Rallye-Sport
Dommage,quand même.
Il y a 10 heures, tartugue a dit :Ah, la pitchoune ne devait pas faire la maille, pour Dani
L’année prochaine, le pilote Hyundai fera ainsi équipe avec Borja Rozada selon de nombreux médias espagnols, dont le journal AS. À l’âge de 39 ans, ce copilote possède une expérience très solide et a principalement roulé avec Pepe Lopez, remportant notamment le titre de champion d’Espagne à deux reprises dans la catégorie R5.
Source Rallye-Sport
Pepe, c'est lui, là, non ?