il y a 16 minutes, Krystof a dit :

Pareil , et pour M-sport aussi , si seulement d'autres structures de ce genre pouvaient s'inviter à la fête. ..

C'est en tout cas ce qu'on comprend très bien dans l'itw de Rautiainen que tu as posté. 

On peut s'attendre à avoir un team privé qui engage une ou deux C3 et pourquoi pas un autre avec une ou deux Fiesta. 

Pour l'avoir vécu lors du RMC 2013, avec la faillite de North One Sport, la FIA sait aller très vite quand il y a urgence. 

J'ai écrit ça l'autre jour :

Citation

Vu l'annonce du retrait de Citroën fin 2020 (ils on dit 2021 mais ils avaient déjà dit que 2020 serait une année blanche pour mettre au point 2022), je pense plutôt que PSA cherche une solution pour se "débarrasser" des autos et du stock de pièces pour ne pas y perdre trop de plumes. Pourquoi pas une entente avec un team comme PH ou la structure à Ostberg, qui ferait rouler une ou deux autos en 2020 à l'instar de M-Sport.

Quant aux discussions avec Seb, dont on parle depuis deux jours, elles sont, à mon avis, orientées à trouver un accord pour que le divorce ne leur coûte pas trop cher.

Pour Ogier, je ne me suis pas trompé, Budar à confirmé qu'ils avaient discuter un arrangement amiable. 

J'espère ne pas me tromper pour le reste. 

C'est ce que j'ai cru comprendre aussi pour les "petites" structures , et j'ai l'impression qu'il y a une volonté de la part de la FIA d'assouplir quelques points du reglement concernant les privés. ..

A propos, qu'est devenue la structure Kronos qui avait fait rouler Loeb sur la Xsara bleue ?

Apparemment, elle fait du circuit au Benelux avec des Porsche mais ne s'occupe plus de rallye.

Pour avoir un beau monte carl' il serait déjà bien de voir un bouffier avec une ford fiesta wrc comme en 2017 , puis un bonato sur une c3 wrc privé ph sport, avec pourquoi pas ostberg sur une autre c3 wrc privée , ou quelqu'un d'autre , camilli aussi...

il y a 1 minute, Zoréol a dit :

A propos, qu'est devenue la structure Kronos qui avait fait rouler Loeb sur la Xsara bleue ?

Elle prépare son retour avec la c3 wrc ...lol 

il y a 3 minutes, Zoréol a dit :

A propos, qu'est devenue la structure Kronos qui avait fait rouler Loeb sur la Xsara bleue ?

Apparemment, elle fait du circuit au Benelux avec des Porsche mais ne s'occupe plus de rallye.

http://www.kronosracing.com/index.php?lang=FR

Subaru en WRC, ça se confirme 

Le petit Solberg était en essais hier. 

il y a 43 minutes, le lozérien a dit :

Pour avoir un beau monte carl' il serait déjà bien de voir un bouffier avec une ford fiesta wrc comme en 2017 , puis un bonato sur une c3 wrc privé ph sport, avec pourquoi pas ostberg sur une autre c3 wrc privée , ou quelqu'un d'autre , camilli aussi...

Y auraient donc tous gagné au loto ?   

il y a 14 minutes, Mako a dit :

Y auraient donc tous gagné au loto ?   

Ça m'étonnerait 

il y a une heure, le lozérien a dit :

Pour avoir un beau monte carl' il serait déjà bien de voir un bouffier avec une ford fiesta wrc comme en 2017 , puis un bonato sur une c3 wrc privé ph sport, avec pourquoi pas ostberg sur une autre c3 wrc privée , ou quelqu'un d'autre , camilli aussi...

Le truc c'est qu'elles coûtent un bras à faire rouler ces charrettes!!!

Tout compris on est à combien pour un MC? 300K€?

il y a 44 minutes, Stephane66 a dit :

Le truc c'est qu'elles coûtent un bras à faire rouler ces charrettes!!!

Tout compris on est à combien pour un MC? 300K€?

c'est dommage

Le WRC est devenu trop cher ! Pour les pilotes et pour les constructeurs . On avait supprimé les GP B pour raison de sécurité et on était passé au GP A , là pour raison économique on va droit sur le R5.    

il y a une heure, Stephane66 a dit :

Le truc c'est qu'elles coûtent un bras à faire rouler ces charrettes!!!

Tout compris on est à combien pour un MC? 300K€?

Puis tu as vu, si tu achètes une C3, pas sûr qu'ils aient changé toutes les durites, dont certaines sont cachées par des protections ...
Quand tu veux jouer devant, faut pas en oublier
Je discutais l'hiver dernier avec Dimitri Demore, chez Toy
Il me disait qu'avec ce qu'il y avait dans les poubelles de leur modeste garage finlandais, il y avait de quoi en remonter 2 ou 3

il y a 4 minutes, tartugue a dit :

Puis tu as vu, si tu achètes une C3, pas sûr qu'ils aient changé toutes les durites, dont certaines sont cachées par des protections ...
Quand tu veux jouer devant, faut pas en oublier
Je discutais l'hiver dernier avec Dimitri Demore, chez Toy
Il me disait qu'avec ce qu'il y avait dans les poubelles de leur modeste garage finlandais, il y avait de quoi en remonter 2 ou 3

Une WRC vendue (client) n'a jamais été, n'est pas, et je sera jamais une WRC usine. 

il y a 25 minutes, tartugue a dit :

Puis tu as vu, si tu achètes une C3, pas sûr qu'ils aient changé toutes les durites, dont certaines sont cachées par des protections ...
Quand tu veux jouer devant, faut pas en oublier
Je discutais l'hiver dernier avec Dimitri Demore, chez Toy
Il me disait qu'avec ce qu'il y avait dans les poubelles de leur modeste garage finlandais, il y avait de quoi en remonter 2 ou 3

ESKAvec ça,  Derichebourg pourrait recruter les pilotes sur la touche ?

Je ne sais pas où mettre ça, mais dans la série Hchouma PSA, la première 208 R4 fera son apparition en compétition en.......... 

Espagne ce week-end, avec Llarena !!! 

Ah bon ? Et nos pilotes Francais y sentent le gaz ?    

Non mais c'est pas une R4, hein !! 

C'est le nouveau nom FIA des R2

Avant les constructeurs francais venaient au var avec des top pilotes francais pour faire la promo,,,

il y a 9 minutes, Hoffmaninen a dit :

Avant les constructeurs francais venaient au var avec des top pilotes francais pour faire la promo,,,