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Actualité du WRC en général
Actualité du WRC en général
Krystof
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Phénix
Posté le 16/04/2018 à 14:11:06

T'as dû mal comprendre...

Il voulait te Ken ...

À Block ...

Sûrement :ange:

:clac:

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Posté le 16/04/2018 à 14:16:22

Je suis loin de ressembler à Barbie :crazy:

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Posté le 16/04/2018 à 14:19:28
il y a 4 minutes, Tigaeti a dit :

Je suis loin de ressembler à Barbie :crazy:

Heureusement! Parce que Barbie tue Rick :cyp:

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Posté le 16/04/2018 à 14:24:32

Toujours se méfier du Concombre Masqué, il est plus dangereux que le Cavalier Sans Tête (de Veau) et le Canard Col Vert (de Gris) réunis :jkl:

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Turbo
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Stekkjarstaur
Posté le 17/04/2018 à 09:19:16
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Krystof
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Phénix
Posté le 17/04/2018 à 11:53:56

Pfffffffff !!!! Breen doit apprécier,  c'est super pour le mettre en confiance , j'adorerais qu'il l'envoie chier et qu'il parte dans une autre boutique pour leur en mettre plein la gueule comme Ogier !!! 

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Stephane66
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Bioman rouge
Posté le 17/04/2018 à 12:57:27

Elle devrait surtout avoir un peu plus de caractère (vous avez vu, j'ai été bien, là ;-)) et demander 3 voitures pour toutes l'année et virer Al Qassimi qui n'apporte absolument rien à l'équipe, si ce n'est des petrodollars.

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Posté le 17/04/2018 à 14:21:00

Sans les pétrodollars d’Al Qassimi, l’équipe, elle finit comme le FC Sochaux et son centre de formation.

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Stephane66
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Bioman rouge
Posté le 17/04/2018 à 15:17:42

Et M-Sport, Toyota et Hyundai, ils font comment??

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Posté le 17/04/2018 à 15:26:04

Ils n'ont pas Linda !

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Posté le 17/04/2018 à 15:43:13
Il y a 2 heures, Stephane66 a dit :

Et M-Sport, Toyota et Hyundai, ils font comment??

Quelle société est prête à mettre son nom sur une Citroën, afin de financer une saison WRC?? (Où n’importe quoi d’autre d’ailleurs...)

Toyota, c’est le premier constructeur mondial avec Vw, donc pas dur de chopper quelque chose comme Microsoft par exemple.

Hyundai, c’est le 4ème, ils ont Shell.

Ford le 5ème...

PSA n’est même pas dans le Top 10 (12ème), et la marque Citroën n’est absolument pas porteuse ni représentée dans le monde (ventes en baisse de 8% en 2017). C’est une grosse daube maintenue à flot depuis 30 ans par Peugeot. Ça n’intéresse personne d’y mettre son nom, même une entreprise  nationale, c’est dire!

M-Sport, quand ils n’avaient pas le soutien de Ford, ils avaient justement les pétrodollars d’Al Qassimi, et du Qatar ensuite. Sans eux, ça a été laborieux. 

La seule chance pour Citroën d’attirer un sponsor titre, c’est d’avoir le pilote #1. C’est ce qu’a pu avoir Wilson l’année passée et cette année avec RedBull, et encore, il a dû s’endetter pour avoir une caisse à peu près potable, et avec un budget plus que merdique. Sans sa gestion britano-ecossaise, la passion qu’il y met, et la foi qu’a son équipe envers lui, rien n’aurait été possible.

Je connais bien la façon de travailler de Citroën Sport, et la manière qu’ils ont de traiter les gens. Ça n’a rien à voir avec M-Sport, et il ne faut pas chercher à les comparer. La gestion est catastrophique, et je peux assurer que, si Abou d’habits donnaient le même budget à M-Sport qu’ils donnent à Citroën, il y aurait 6 voitures à chaque manches.

Pour rappel, quand ça marchait pour Peugeot ou Citroën en WRC, le programme était autofinancé, avec le soutien de Total. Et plus tard, le gros taureau rouge sur la C4, c’était grâce au pilote #1 de la discipline...

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Rapido
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Maître queux
Posté le 17/04/2018 à 18:16:00
Il y a 2 heures, Rick a dit :

 

 Sans sa gestion britano-ecossaise, la passion qu’il y met, et la foi qu’a son équipe envers lui, rien n’aurait été possible.

 

Je le pense également,respects pour Tonton Malcolm concernant cette réussite... Les autres équipes actuelles ont une chance (budget) énorme qui ne durera pas aussi longtemps que les impôts..!

Pour certains,faudrait penser à capitaliser l'investissement,"quand même"..! :ange:

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Posté le 18/04/2018 à 15:45:24

Ostberg avec Citroën au Portugal et en Sardaigne. Ah les casinodollars... :ange:

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Mako
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Posté le 18/04/2018 à 18:14:45

Tout à l'heure, j'ai eu Ostberg au telephone, y m'a dit que si j'allais voir l'Espagne il allait rechercher le budget pour le faire .

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Posté le 18/04/2018 à 18:52:38

Je croyais que c'était toi le budget :ange:

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Krystof
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Phénix
Posté le 19/04/2018 à 21:09:58

Sur ce coup je suis d'accord avec la FIA

La fédération s'inquiète du fait que la spéciale Great Orme - Llandudno puisse faire office de Power Stage lors de la dernière étape du rallye prévu en octobre. Le règlement WRC stipule que cette spéciale mettant en jeu des points bonus doit être "représentative du rallye", un critère que la FIA estime ne pas être rempli dans ce cas précis.

https://fr.motorsport.com/wrc/news/itineraire-avenir-incertain-wales-rally-gb-1027904/

nul , dangereux et sans intérêt ! :redface_239:

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Turbo
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Stekkjarstaur
Posté le 20/04/2018 à 09:39:29

Non mais n'importe quoi ... 

Pauvre FIA ... 

Les jeunes de 15/16 ans qui voient ça et qui espéraient se rendre dans 3/4 ans sur des manches mythiques ... 

Comment tuer un sport en quelques années. 

Ridicule

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Krystof
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Phénix
Posté le 20/04/2018 à 09:45:16

La FIA n'y est pour rien dans ce cas précis :bah:

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Turbo
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Stekkjarstaur
Posté le 20/04/2018 à 12:31:35

Ah bon ? C'est pas elle qui bloque (peut bloquer) le projet ? 

 

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Krystof
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Phénix
Posté le 20/04/2018 à 13:26:41

Moi je parlais de la décision de faire une PS en ville ...

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