Son fils qui passait par là à refermé la portière de l'auto de son vieux, dans une zone où toute assistance est interdite ; après enquête, affaire classée.
Un très bon showman qui a quand même réalisé de superbes productions vidéo. Il aura permis d'amener Monster en WRC et en RX ce qui permet encore à pas mal de pilotes d'avoir du budget.
Et pourtant, à cet instant précis, son regard n'est pas porté sur son téléphone mais bien sur la miniature. Il l'avait donc bien vue et avait bien compris ce qu'il fallait faire. Mais en même temps, le même regard dit : "putain, fais chier l'autre avec sa merde. J'espère qu'il ne va pas m'arrêter pour que je la signe, ils me font chier tous ces cons."
Alors je vais parler uniquement en mon nom. Fourmaux, je ne l'ai jamais porté. J'ai toujours été très dur avec lui. Le Var, le Roma Capitale, et le reste m'avaient convaincu et j'ai particulièrement été surpris de sa nomination chez M-Sport. Je me suis même posé la question de savoir comment il avait décroché RedBull. Non pas que je sois particulièrement curieux, mais parce que j'estimais que bien d'autres pilotes le méritaient plus que lui. Pas d'acharnement donc, juste de la suite dans les idées.
La citation de Jamoul est authentique et elle lui appartient. Il a roulé avec une demie tonne de pilote et n'a jamais eu de commentaire similaire à l'égard de quiconque. À ce titre, j'y accorde un certain crédit.
Très intéressant, notamment le chapitre sur les spectateurs. Ce monsieur avait tout compris et PH savait déjà, à l'époque, que personne n'y prêterait attention.
C'est vrai que je te disais que JB était plus vite, et je pense toujours que c'était le cas. Mais c'était il y a deux ans et aujourd'hui, j'aimerais bien les voir sur la même auto. Je pense qu'il y aurait grosse bagarre. Quoiqu'il en soit, ce sont 2 espoirs du rallye français et ce serait bien que l'argent de la FFSA serve à autre chose qu'à l'entretien du 32 de l'avenue de New-York.