Déjà, le retour sur Valence n'avait pas été possible en 2017, car aller jusqu'en 26/07/43 augmente le coût de l'épreuve de l'ordre de 300.000 à 500.000€.
Faut tout de même pas oublier que le Monte a bâti sa légende sur une concentration de ouf, des centaines de kilomètres de spéciales en Ardèche, autour de Grenoble, sur le Perty, Sisteron & co, pour ne revenir sur l'arrière-pays niçois que lors de la mythique nuit du Turini.
Pour ta dernière remarque, il faut quand même convenir qu'à une époque où la moindre petite citadine comme ma 208 bas de gamme est équipée en série de roues de 16", les roulettes de 13" des F1 sont un peu anachroniques !
D'après une source, ces jantes rouges ne sont que pour passer les vérifs et pour la mise en parc. En course, elles redeviendront normales. Est-ce que ça signifie implicitement qu'il y a déjà eu plantage auparavant avec des mécanos bigleux ?