Çà ne c'est quand même pas passé exactement comme cela mais plutôt comme pour la F1, c'est à dire " cahier des charges pour la candidature à la fourniture exclusive (voulue par la FIA) incompatible avec la philosophie de l'entreprise Française ". En plus Michelin avait déjà porté plainte et été débouté en 2010 contre la FIA pour la fourniture d'une monte uni-marque en WRC. Il y avait animosité...Donc le vote pour 2021 a été défavorable à Michelin mais aussi à Hannkook et MRF. Pirelli n'a rien imposé c'est la FIA qui voulait un manufacturier unique mais qui paie et qui paie très cher !
Pour ce qui est des pneus je trouve bien franchouillard de critiquer des produits que nous même ne fabriquons plus. Les Pirelli sont-ils mauvais ? On ne peut comparer avec d'autres montes puisqu’ils sont seuls. Alors on essaie de renforcer ses convictions avec des déclarations de pilotes en oubliant que pour ceux-ci, c'est toujours la faute à tout et n'importe quoi sauf à eux-mêmes.
Quand tu entends Evan aux stops, tu n’as pas le choix. C’est corde ou c’est le tas de merdasses sorti par les premiers et ça peut être pire que la corde…
Je tiens à vous rassurer, ouf, la crise n’a pas de conséquences sur le porte monnaie d’Armando qui a récupéré son nouveau jouet, made by Cosson Sport Évent.
Faut espérer que ça ne finira pas comme le nonuple lors de ce qui devait être son dernier rallye, pour lequel il avait une déco similaire sur sa ds3 wrc…
26 victoires en WRC et les titres 1990 et 1992. Mais l'image qui me reste de lui c'est quand il explose avec son casque la lunette arrière de sa Corolla WRC à la fin de la dernière spéciale du R.A.C.. Le titre 1998 s'envolait ! Un geste en désaccord complet avec l'image de cet Espagnol familier du roi et issu de l'aristocratie, son premier titre de gloire étant champion d'Espagne de squash, discipline sportive assez élitiste. "El Matador" s’intéresse aujourd'hui à un sport plus démocratique puisqu'il fait partie du conseil de surveillance du Real Madrid. Le fier Carlos, entre deux Rally-Raid, voyage à travers le monde pour supporter un autre Carlos Sainz qui officie lui, en F1.
Non non ! Il est toujours de nationalité Russe. Au Portugal, au FAFE ,la FIA l'avait contraint à déclarer forfait, malgré qu'il soit engagé sous licence Lettone, à cause de sa nationalité et surtout du fait de sa notoriété. Car un autre Russe sous la même licence, Dmitry Feofanov Fiesta Rally 3, mais moins connu avait lui été autorisé à participer...