Le souci dans cette histoire c'est que ça peut foutre une carrière d'un pilote en l'air , tout ça à cause d'une guéguerre d'égo entre des teams , ou patron de team qui n'ont pas du souvent voir des rallyes à l'époque ou j'imagine des cordes coupé y'en avait pas qu'un qui le faisait !!!
OK je comprend qu'avec le système qui fonctionne , et comme il a compris comment ça fonctionne il gère un peu les spéciales sur la fin , ou alors ça veut bien dire que même sans l'hybride les toyota sont bien au dessus du lot .
On va bien voir comment vont évoluer les choses ! Un constructeur en plus j'y crois pas, un constructeur en moins, je n'ose y croire mais....Parce qu’après un championnat à 6 voitures ce serait là, la vraie cata pour le rally.
J'y vais de mon petit point de vue spectateur de base, quels pilotes aujourd'hui utilise toute la puissance présente sur les auto sur tous les rallyes ? Ogier , rovanpera, tanak et neuville ...les autres j'en suis pas sûr .
C'est bien triste pour les " bon " spectateurs, à cause de mecs comme ça, l'an prochain non seulement le shakedown sera interdit , mais aussi les spéciales nocturnes !!!
Sinon, pas de grande surprise pour ce début de course , j'avais cependant vu Neuville un peu mieux , faudra que je m'y fasse que c'est devenu un pilote qui joue le titre mais de vice champion au mieux.