Pour revenir sur Skoda, il est bien évident qu'ils sont actuellement et depuis maintenant de nombreuses années, à former correctement les pilotes. D'ailleurs on peut s'en amuser ... Les former correctement quand il y avait encore VW en WRC, ça avait du sens, mais maintenant ils les forment pour qui ? Skoda n'a aucun lien capitalistique que je sache, avec Toyota, Citroen, Hyundai ou Ford ... Et former un talent dans une catégorie "inférieure" pour l'envoyer gagner des rallyes voire des titres avec une marque concurrente, je comprends pas trop l'intérêt. Ok ils ont une bonne image, mais risquent de passer pour les pigeons de service ...
En parlant de Hanninen, ça va constraster cette année avec 3 top pilotes chez Toyota ... Et une auto qu'on dit "plus sûre en altitude". Ils semblent bien décidés à faire oublier la catastrophe 2017 qui les avait bien refroidi après le folklore suédois ...
On a tous nos photographes favoris ... Je parlais de Flo juste au dessus, pour moi deux autres méritent également un gros coup de projecteur ... Aurélien Vialatte et Hugo Blancher, sortent tous les deux des clichés magnifiques. Aurélien Vialatte est désormais bien mis en valeur en étant média officiel sur le WRC, Hugo Blancher est lui aussi très connu et nous publie toujours de très belles photos des essais.
Allez, on reprend le retard ... Commençons avec une série de Flo au Monte Carlo 2017, avec des clichés improbables pour certains, qui contrastent bien avec 90% de ce que l'on peut voir fleurir sur le net. Un aspect "ambiance" qui colle très bien à ce que représente ce rallye. Je le laisserai développer davantage quand il passera par là.
On commence avec cette superbe photo de Flo au Terre du Diois 2017 ... Grosse flaque, projections, voiture en travers, une hauteur qui donne un angle intéressant, et des couleurs parfaitement dans l'ambiance de la météo ... Magnifique cliché !
Ce que j'ai oublié de préciser mais qui est aussi intéressant à noter: sur 2017, le graphique radar plein de Ogier est moins bon que sa moyenne, alors que c'est là que Neuville faisait ses meilleurs résultats. En fait, le radar plein de Ogier 2017 pourrait être celui de Neuville ... Mais cette conclusion ne peut être tirée que sur 2017, et surtout, elle est contredite par les graphiques performances pures et résultat final, qui montre sur 2017 un gros gap de performance entre les deux ! Pourquoi ? Parce que l'on voit bien que Neuville manque cruellement de régularité sur la longueur du rallye ... ES6, ES9 par exemple ...