S'élançant en 13e position après avoir assuré durant la courte première étape de lundi, Loeb s'est immédiatement porté dans le top 3 puis en tête au quatrième des huit waypoints de l'étape, après un peu plus de 100 kilomètres. C'est en effet à ce moment que Stéphane Peterhansel est resté immobilisé près de 20 minutes alors que les deux pilotes français venaient de prendre les deux premières places provisoires aux dépens de Giniel de Villiers. L'origine du souci mécanique de Peterhansel, qui allait terminer à moins d'un quart d'heure, n'est pas encore connue.
Les premiers concurrents auto sont à l'arrivée. Voici le classement provisoire : 1. Al-Attiyah/Baumel (Toyota), 2. Sainz-Cruz (Mini) à 1'59, 3. Przygonski-Colsoul (Mini) à 2', 4. Vasilyev-Zhiltsov (Mini) à 2'18, 5. Al Rahji-Gottschalk (Mini) à 2'28, 6. De Villiers-Von Zitzevitz (Toyota) à 2'40, 7. Peterhansel-Castera (Mini) à 2'57, 8. Ten Brinke-Panseri (Toyota) à 3'19, 9. Hunt-Rosegaar (Peugeot) à 3'25, 10. Despres-Cottret (Mini) à 4'25, 11. Roma-Haro Bravo (Mini) à 4'45, 12. Terranova-Schulz (Mini) à 5'10, 13. Loeb-Elena (Peugeot) à 6'07.
Guy Fréquelin, l’ex-directeur de Citroën Racing et également ami de Sébastien Loeb, a été invité par AUTOhebdo à commenter la décision de l’Alsacien de rejoindre Hyundai en WRC.