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Directeur de l’équipe Hyundai, Andrea Adamo est convaincu que ses hommes ont tous les ingrédients en main pour signer leur première victoire de la saison au Rally Sweden (14-17 février).
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Posté le 10/02/2019 à 08:59:19
Michèle est contente par contre , ils ont dit qu'ils allaient labourer .
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Posté le 09/02/2019 à 14:12:17
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Posté le 09/02/2019 à 13:10:47
On est pas obligés de faire de l'opposition systématique à tout ce que propose la FIA , il peut leur arriver par le plus grand des hazards d'avoir une bonne idée,  même si ensuite ils sont obligés de diligenter une enquête interne pour savoir comment cette idée a pu voir le jour ...
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Posté le 09/02/2019 à 12:49:48
Si ça peut aider à concerver/créer des epreuves en partageant les coûts,  pourquoi pas ? 
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Posté le 09/02/2019 à 09:01:00
Le retour prévu des Rallyes Safari et du Japon l'an prochain fait que plusieurs manches européennes sont menacées de disparaître du calendrier du WRC. Pour Jean Todt, président de la FIA, un partage des rallyes sur deux territoires pourrait être la solution à l'avenir.
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Posté le 08/02/2019 à 23:02:37
Tiens , pour la peine , un bon pavé  de chez Eurosport en hommage à Danos et son père. ..
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Posté le 08/02/2019 à 19:28:16
 
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Posté le 08/02/2019 à 17:02:09
Sage décision. 
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Posté le 08/02/2019 à 16:38:16
Malgré cette défaite sur le fil, le pilote Belge a enregistré son meilleur résultat sur une épreuve qui ne lui avait pourtant jamais souri auparavant. En Suède, il évoluera dans un contexte différent puisqu’il s’y est régulièrement senti à l’aise comme en atteste notamment sa victoire en 2018.
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Posté le 08/02/2019 à 16:31:41
 
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Posté le 08/02/2019 à 16:27:36
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Posté le 08/02/2019 à 08:44:43
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Posté le 07/02/2019 à 19:58:35
C'est un mauvais procès que tu fais là Vince , ma première reaction au sujet du problème d'Ogier , c'etait de penser qu'il bluffait , et sur le premier post cité,  je dis qu'on n'en sait rien ...
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Posté le 07/02/2019 à 18:42:03
 
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Posté le 07/02/2019 à 17:43:50
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Posté le 07/02/2019 à 16:42:59
Ah mais moi aussi je pense la même chose , et Neuville devrait arrêter de faire cette fixette systématique sur Ogier , ça risque de se retourner contre lui le jour où il y aura matière, la redondance de ses déclarations commence à fatiguer tout le monde , c'est dommage,  le mec a du talent et n'a pas besoin de ça pour avancer , bien au contraire , qu'il se concentre sur son objectif .
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Posté le 07/02/2019 à 10:28:16
 
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Posté le 07/02/2019 à 09:20:12
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Posté le 07/02/2019 à 09:09:20
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Posté le 07/02/2019 à 08:57:27
Ça c'est chez Danos ...
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Posté le 07/02/2019 à 08:47:13
J'imagine que chez Volkswagen ça devait être pareil oui , c'est culturel , en Allemagne,  quand tu rentres dans n'importe quelle concession,  la première chose qu'ils font , c'est t'offrir un BON café , et parfois avec une jolie hotesse pour te servir .
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Posté le 07/02/2019 à 08:39:10
Ben on n'en sait rien hein , d'après ce qu'il disait , c'etait pas un manque de puissance , c'est juste que quand il freinait , l'auto continuait à accélérer. .. donc , même si ça doit être bien chiant à gérer , ça ne fait pas ralentir l'auto , ensuite , même si (et je dis bien si) le problème n'etait plus présent pendant la spéciale,  tu ne dois pas conduire sereinement et de façon bien concentrée,  donc , ça doit quand même influer sur la perf , même si c'est pour une ou deux secondes .
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Posté le 07/02/2019 à 08:29:33
Toujours est il que sur une chaîne payante (je parle de WRC+) ce genre de problème , que ce soit dù à la saturation ou autre, ne devrait pas exister. 
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Posté le 07/02/2019 à 08:18:29
Très sympa cette entrée en matière,  hate de suivre vos aventures , j'ai vu votre vidéo de présentation et ça promet .
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Posté le 06/02/2019 à 23:27:29