Tout à fait , entre les deux premiers ça va être psychologique , en plus de maintenir un rythme de dingue il va falloir resister à la pression de l'autre , Tanak qui est moins soumis a cette pression peut aussi tirer une belle épingle du jeux si il nous fait un beau rallye et qu'un des deux premiers au classement (voir les deux) partent à la faute...
L'idée etait que le pilote conserve ses points mais pas le constructeur , le pilote pouvant marquer des points sans faire partie d'un team constructeur alors qu'un constructeur ne peut pas marquer de points sans ce même pilote .
Bah justement, ça ne devrait pas fonctionner comme une entreprise , les CONSTRUCTEURS devraient annoncer leurs equipe en debut de saison sans pouvoir changer en cours de championnat .
Non mais ce que je veux dire c'est que les teams sont établis depuis le MC , Loeb et Bouffier c'etait prévu, ils n'ont pas étés virés, à ce compte là chaque team n'a qu'a y aller de sa soupe en virant ceux qui derangent et en réengageant d'autres pilotes . Je sais très bien qu'il n'est pas obligé d'etre présent sur toutes les epreuves ...
En voyant le tableau je me pose une question , si on otait Meeke de ce classement, ce qui serait logique puisqu'il a été viré avant la fin du championnat , Latvala remonterait d'une place et ainsi de suite , mais quel serait le classement general depuis le début en tenant compte de son retrait ?
Pas très fair-play en effet , limite malhonnêtes même quand ils disent que les francais n'ont fait que défendre, mais le public qui a regardé le match sait bien ce qu'il a vu .