Eamon Boland se trimballe aussi avec une grosse mallette.
Pour le RMC, tous les frais sont réglés en espèces. Séances d'essai, hôtels, restaurants, même l'engagement auprès de L'ACM.
Eamon a (avait à l'époque dromardéchoise, aujourd'hui, je ne sais pas) pour habitude de prendre 3 semaines de repos à cette période de l'année. Il arrive à Monaco pour régler les impératifs administratifs, puis s'offre quelques jours d'essais. La deuxième semaine est consacrée au rallye, et la dernière à flâner en principauté avec madame son épouse.
Mais ne comptez pas sur moi pour dire que c'est de l'argent blanchi de ses concessions et agences de location
Je crois meme qu'il perdait - gagnait , (blanchisserie Boland) au casino.....Il va de moins en moins vite mais joue de plus en plus.
C'est donc pour ça que Hertz est en faillite
il y a 38 minutes, Tof a dit :
C'est vrai qu'il passait pas mal de temps au cazingue.
Mais ça reste un mec hyper simple et généreux. Sur les 5 RMC où j'étais son responsable d'essais, jamais une fois il a accepté qu'on puisse lui payer ne serait-ce qu'une mousse. Et pendant le rallye, l'arrêt à son assistance, gérée par l'extraordinaire Dom Buckley, était un passage obligatoire.
Il y a une dizaine d'années, François Caillé (que je ne remercierai jamais assez pour m'avoir confié les deux seuls volants officiels de ma petite vie de pilote), patron de concessions Peugeot éponymes parmi les plus grosses de France, invite Frédéric Saint-Geours, grand chef de PSA, en visite sur l'île.
Au programme du jour : quelques minutes d'hélico et un excellent cari au feu de bois chez un aubergiste de La Nouvelle, dans Mafate (je vous rappelle que ce cirque n'est traversé d'aucune route : c'est hélico ou Mafate à pattes). Le brave homme a sans doute mis les petits plats dans les grands.
Mais les agapes terminées, le temps s'est dégradé, et les perspectives météo ne prévoient rien de bon pour les douze prochaines heures. Plus d'hélico donc, et Frédéric Saint-Geours doit prendre un avion le soir même pour Paris où ses hautes fonctions l'appellent impérativement.
Nos deux zigues entreprennent donc de sortir à pied par le chemin le plus court : trois bonnes heure de bavante tout de même ! Le tout en mocassins Weston, costumes sur mesure de chez un bon faiseur avec l'indispensable cravate, dans un infâme bourbier, un brouillard à couper au couteau et sous une pluie battante !
J'aurais bien aimé les voir à l'arrivée au Col des Bœufs, premier contact avec la civilisation, où une Peugeot haut de gamme avait été dépêchée pour recueillir ces naufragés !
Voilà 40 ans ce jour, nous partions nous dégourdir les clous ; le résumé ici
Franchement c'est géniale raconté comme ça avec les photos!!!!!
Tu me l'avais déjà raconté de vive voix mais la c'est top.......
Recommence quand tu veux ;) :p
Après avoir lu le raid de @Le blond, m'en reviens une, au sujet du pote qui t'accompagne au bord des ES.
Janvier 1984, on bosse en gare de la Batie Neuve ; chantier au rdc, logement au 1° ; parfait.
Arrive le RMC, je vois qu'il vont faire les Savoyons-Sigoyer à 22h, je demande si quelqu'un m'accompagne, et un jeune d'Aix me dit qu'il est OK.
Après le repas, on s'habille et on y go.
Plan de Vitrolles vers Barcillonnette, ça plâtre, il y en a déjà une dizaine de cm sur la route ; m'en fous, en pyramidaux je crains dégun.
Demi-tour quand ça se met à coincer, et marche, in the night ; il tombe des pizzas !
Arrivés sur place, on se pose sur un talus, juste en dessous du village, et je demande à mon pote " tu vas souvent voir des rallyes ? "
Et lui " non, c'est la 1° fois "
Ben, c'est bon, tu seras vacciné pour un moment !
J'ai le boitier et un gros flash autour du cou, la capuche, et c'est tout ; quand on entend le bruit de la 1° auto, j'allume la frontale ; horreur, le boitier n'est plus qu'un bloc de neige !
Le temps de décaper le truc vite fait arrive l'auto, je shoote au feeling, et .... le flash se met en carafe.
Plus tard, ils annuleront l'ES, mais c'est bien la seule fois où je suis revenu avec 1 tof !
Heureusement, le lendemain ils faisaient Savines, j'ai embarqué toute l'équipe, et c'était juste fabuleux ; grand bleu, plâtré, le lac en arrière plan ...
Dommage, les diapos ont morflé
En bonus, l'Alfasud d'époque
Non, pas celle-là
Et la 1°, elle avait droit à 2 marbres par an, jamais eu le temps de rouiller
il y a 25 minutes, Cook a dit :tu aurai dut la garder je te l'aurai acheter maintenant
Elle a été recyclée...
je me doute avec @tartugue au volant elle peut qu'être recyclée clic clic clic
Ce jour, je reçois des nouvelles du petit Ezio.
Comme vous avez été nombreux à faire un don pour lui et que certains me demandent régulièrement comment il grandit, je partage avec vous le message envoyé par sa tante, la sœur d'Alisson.
Bonjour j'espère que vous allez bien? je me permets de revenir vers vous pour prendre et vous donner des nouvelles !! Ezio va bien. Il est rentré en dernière année de maternelle, il a eu 5 ans !! Car c'est vrai que nous oublions pas ce que vous avez fait pour notre petit Loulou !!!
Petite anecdote récente et qui m'a rappelé mes 20 ans, lorsque je profitais de chaque chûte de neige pour sortir ma 104 gl.
J'habite depuis mes 10 ans en haut d'une montagne Vosgienne, au terminus de la route, avec les plus proches voisins à plus d'un km.
Des séances de pelletage, sangle, cric, chaînage.... j'en ai connu pas mal.
Samedi dernier, alors que la couche de neige atteignait 80cm dans les prés et 10cm sur la route, je fus réveillé vers 1h du matin par la voie suave de mon épouse qui m'expliqua que quelqu'un venait de sonner à la porte.
Émergeant difficilement d'un repos bien mérité, je me retrouvai nez à nez avec 4 jeunes gens, aussi timides qu'ennuyés, m'expliquant qu'ils espéraient une corde, une sangle... afin de ressortir leur voiture ayant par mégarde glissé dans un fossé tout proche, à la suite d'un moment d'inattention.
Le temps de m'expulser définitivement des souvenirs de Morphée où m'avait précipité un excellent Riesling, j'enfilai bottes et vestes pour constater de visu l'infortune de mes solliciteurs.
La vision de la C3, plantée jusqu'au trognon dans le fossé, précédée par de belles traces de glisse volontaire quoique un brin hasardeuse, m'a immédiatement replongé dans cette époque heureuse où je profitais pleinement de mon enthousiasme, des malheureux 45cv de ma 104 et de ma passion pour le rallye auto dans lequel je n'avais pas encore mis le doigt.
C'est avec un grand plaisir que je suis allé chercher mon tracteur, condition sine qua non pour extraire de sa position la pauvre Citroën qu'une cohorte de Finlandais eu peiné à faire bouger. J'embarquai aussi une bonne sangle, et je remis sur la route cette C3 quasiment intacte. C'est avec beaucoup de plaisir que je vis ces jeunes repartir, soulagés que cette situation se termine sans casse.
L'esprit rallye subsiste encore.
Les faits divers devraient être écrits comme ça, on achèterait bien plus les journaux.
Superbe.
J'adore
Le 14/12/2021 à 23:25, le lozérien a dit :J'adore
Ouais, c'est top. Faut qu'on se remette à raconter des trucs...
Le 23/01/2021 à 08:51, tartugue a dit :Voilà 40 ans ce jour, nous partions nous dégourdir les clous ; le résumé ici
Comment ai-je fait pour passer à côté de ce truc de malade avant... C'est génial, Gégé... Merci @tartugue